一种水包油、油包水二阶反应型防水冷胶料制造技术

一种水包油、油包水二阶反应型防水冷胶料，其特征在于，各组分重量(份数)为：混配沥青40～50份，膨润土9～12份，丁苯橡胶溶液9～12份，云母粉0.9～1.2份，十二烷基三甲基溴化铵0.5～0.8份，聚苯乙烯58～62份，二甲苯38～42份，水35～40份；其中，混配沥青由10号道路沥青40％～70％，其余为100号道路沥青配置而成；丁苯橡胶溶液是将丁苯橡胶溶解于溶剂苯中，丁苯橡胶与溶剂苯的重量比为1∶8。本发明专利技术环保，操作方便，粘结性好，渗透性强，破乳快，冷施工，工效高，良好延伸性，低温柔性，提高路面使用寿命。可广泛应用于水泥混凝土路桥面、复合式路面、隧道及其他建筑施工过程中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，可广泛应用于水泥混凝土路桥面、复合式路面、隧道及其他建筑施工过程中。
技术介绍
目前，防水材料主要有三类第一类是溶剂型，其主要缺点是成本高，安全性差，对人体有害，易燃，污染环境；第二类是水乳性高分子涂料，成本高，不够理想；第三类是弹性改性浙青，该类产品低温柔性好，但高温时性能不好，其技术性能相对不稳定。而且传统涂料需要热施工，易鼓泡，易脆裂，常渗漏，维修难，污染环境。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本专利技术的目的在于提供ー种环保、操作方便、粘结性好、滲透性强、破乳快、冷施工、エ效高、良好延伸性、低温柔性、提高路面使用寿命的ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料。 为了达到上述目的，本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，其特殊之处在于各组分重量(份数)为混配浙青40 50份，膨润土 9 12份，丁苯橡胶溶液9 12份，云母粉0. 9 I. 2份，十二烷基三甲基溴化铵0.5 0.8份，聚苯こ烯58 62份，ニ甲苯38 42份，水35 40 份；其中，混配浙青由10号道路浙青40% 70%，其余为100号道路浙青配置而成；丁苯橡胶溶液是将丁苯橡胶溶解于溶剂苯中，丁苯橡胶与溶剂苯的重量比为I : 8。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，其反应机理是以混配浙青加热脱水为甲组份，以膨润土加十二烷基三甲基溴化铵加水加热到60°C，搅拌均匀为こ组份。甲、こ组份同时流入乳化机进行ー阶反应，生成一阶反应型水包油型防水膏。在产品ー阶反应阶段，石油浙青基活性反应物质充分接触空气中的02、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，一阶反应形成弾性胶质防水粘结层，使防水粘结层本身形成初歩的内聚力，可以有效抵抗防水粘结层的脱层、起皮以及车辆碾破，同时要求防水粘结层不会完全固化反应，否则容易导致与面层浙青混凝土难以粘结。一阶反应防水膏环保、耐高温、操作方便，但粘结カ差。在此基础上添加溶解的废弃聚苯こ烯泡沫胶浆，在添加的引发剂聚苯こ烯的作用下，进行ニ阶反应生成油包水的防水冷胶料，形成更高弹塑性的防水粘结层，产品的ニ阶反应即完成。ニ阶反应型防水粘结剂具有很高的内聚力，可以抵抗自身的剪切破坏，ニ阶反应后，防水粘结材料的内聚カ进ー步提高，反应固化形成的弹塑性防水粘结基面具有比浙青混凝土路面更持久的耐久性，ニ阶反应赋予了其优异的防水、粘结性能，提高了粘结カ和耐低温性能，并增加了滲透力。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，由于属ニ阶反应型防水材料，粘结カ强，特别适应桥头斜坡、拐弯处及陡坡闸道。使用了该项防水冷胶料不会出现因坡陡、拐弯造成浙青混凝土桥面剥离拥抱现象。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，丁苯橡胶作为改性材料，按所属份额由100号浙青与10号浙青配制成混配浙青，膨润土作为分散剂，云母粉为耐温、隔热、反光材料，十二烷基三甲基溴化铵作为阳离子乳化剤，聚苯こ烯作为引发剂，ニ甲苯作溶剂，水作为配制介质。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，膨润土微为分散剂，具有良好的吸水膨胀性，粘结性，分散性，吸附性，触变性，热稳定性，催化性，阴离子交換性。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，丁苯橡胶与浙青有较强的互溶性和粘结性。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，混配浙青是主要基料，起胶结防水作用，它对涂料的配置和涂膜性能影响极大。软化点低的浙青易分散乳化，但是会影响 涂膜的耐热性，施工时易粘脚。如果浙青的针入度和延伸度过小，会导致涂膜的抗裂性和柔韧性能降低。因此，配制的混配浙青要满足以下性能要求(I)比较容易乳化；(2)软化点不应过低；(3)低温延伸性和柔度较好。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，是膨润土乳化浙青涂料，在原丁苯橡胶膨润土厚质乳化浙青防水涂料的基础上进行了改良，添加了引发剂聚苯こ烯，由原来的水包油型防水材料改良成油包水型防水材料。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，抗剪切力強，能经受路面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏。不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应カ和噪音，作为应カ的吸收层。由于本身有一定的弾性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏，缓解路桥面层老化，延缓公路桥梁使用寿命。本专利技术一种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，石油浙青具有良好的粘结性、抗老化性和防水能力，具有防水和密封作用。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，エ艺简单，成本低，操作方便，低温不龟裂，高温不流淌，抗老化，寿命长，防水性及耐候性強，抗压强度高。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，主要优点是破乳快，滲透性强，粘结性好，冷施工，エ效高，造价低，并具有良好的延伸性、低温柔性。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，防水涂料在固化前呈粘稠液态状，因此，施工时不仅能在水平面，而且能在立面、阴阳角及各种复杂表面，形成无接缝的完整的防水膜。使用时无需加热，既减少环境污染，又便于操作，改善劳动条件。形成的防水层自重小，特别适用于轻型屋面防水。形成的防水膜有较大的延伸性、耐水性和耐侯性，能适应基层裂缝的微小变化。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，固化后能形成ー层高弹塑性的膜状防水物质，渗水系数为零，粘结性能、防水效果优良，抗破坏能力強。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，无毒，无味，冷施工，是ー种反应型的防水粘结材料，不会对环境造成任何危害。最主要的优点是改性浙青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力強，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，不但具有弾性好，粘接力強，耐老化的优点，同时集合了浙青防水的性能，強度高，成膜快，防水強，耐老化，有弹性抗基层变形能力强，冷作施工方便，不污染环境。综上所述，本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，环保，操作方便，粘结性好，滲透性强，破乳快，冷施工，エ效高，良好延伸性，低温柔性，提高路面使用寿命。具体实施例方式实施例I :本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，其特殊之处在于各组分重量(份数)为 混配浙青40份，膨润土 9份，丁苯橡胶溶液9份，云母粉0. 9份，十二烷基三甲基溴化铵0.5份，聚苯こ烯58份，ニ甲苯 38 份，水35 份；其中，混配浙青由10号道路浙青40%，其余为100号道路浙青配置而成；丁苯橡胶溶液是将丁苯橡胶溶解于溶剂苯中，丁苯橡胶与溶剂苯的重量比为I : 8。实施例2:本专利技术ー种水包油、油包水ニ阶反应型防水冷胶料，其特殊之处在于各组分重量(份数)为混配浙青50份，膨润土12 份，丁苯橡胶溶液12份，云母粉I. 2份，十二烷基三甲基溴化铵0.8份，聚苯こ烯62份，ニ甲苯 42 份，水40 份；其中，混配浙青由10号道路浙青70%，其余为100号道路浙青配置而成；丁苯橡胶溶液是将丁苯橡胶溶解于溶剂苯中，丁苯橡胶与溶剂苯的重量比为I : 8。实施例3 本专利技术ー种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水包油、油包水二阶反应型防水冷胶料，其特征在于，各组分重量(份数)为：混配沥青40～50份，膨润土9～12份，丁苯橡胶溶液9～12份，云母粉0.9～1.2份，十二烷基三甲基溴化铵0.5～0.8份，聚苯乙烯58～62份，二甲苯38～42份，水35～40份；其中，混配沥青由10号道路沥青40％～70％，其余为100号道路沥青配置而成；丁苯橡胶溶液是将丁苯橡胶溶解于溶剂苯中，丁苯橡胶与溶剂苯的重量比为1∶8。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫炳润，
申请(专利权)人：闫炳润，
类型：发明
国别省市：