一机多用的对讲机制造技术

本实用新型专利技术提供一种一机多用的对讲机，包括壳体，设于壳体内的电源，以及由设于壳体内的射频收发器、与射频收发器电连接的控制器、与控制器电连接的音频处理器、和设于壳体上的与射频收发器电连接的天线、与电源连接的电源开关、与控制器电连接的操控件、与音频处理器电连接的麦克风和扬声器所构成的列车无线调度指挥通讯机构，其特征在于还包括由设于壳体内的与控制器电连接的列车无线调度指挥器、联络防护通信器所构成的作业联络、安全防护通讯机构，且在壳体上设有与控制器电连接的功能切换按键、状态语音报读按键。具有列车调度指挥通讯功能及检修施工联络、安全防护通讯功能，操作、携带较为方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对讲机，尤其是一种将列车无线调度通信功能与施工联络、安全防护对讲功能合二为一的对讲机，属于通讯设备

技术介绍
在铁路系统运输保障过程中，在车站范围内，以运输组织为主的运输部门，主要采用调度指挥列车运行的列车无线调度通信与运输辅助作业的联络相结合的无线通信方式。在车站和线路上，以检修设备、线路为主体的电务、工务部门，则主要采用施工联络、安全防护与列车无线调度监听相结合的无线通信方式。在这两种无线通信方式中，列车无线调度通讯属于铁路专用对讲机，而施工联络和安全防护用通讯属于普通对讲机，故目前这些部 门的工作人员都需要配备这两种对讲机，才能满足工作需要，这样就加大了工作人员携带两种对讲机及备用电池的负重，在现场工作中，无论是通讯联络，还是操作使用以及携带等等，都给工作人员带来不便。因此，有必要对现有技术加以改进。
技术实现思路
为减轻工作人员的负重，方便携带，简化操作，本技术提供一种一机多用的对讲机。本技术提供的是这样一种一机多用的对讲机，包括壳体，设于壳体内的电源，以及由设于壳体内的射频收发器、与射频收发器电连接的控制器、与控制器电连接的音频处理器，和设于壳体上的与射频收发器电连接的天线、与电源连接的电源开关、与控制器电连接的操控件、与音频处理器电连接的麦克风和扬声器，所构成的列车无线调度指挥通讯机构，其特征在于还包括由设于壳体内的与控制器电连接的列车无线调度指挥器、联络防护通信器所构成的作业联络、安全防护通讯机构，且在壳体上设有与控制器电连接的功能切换按键、状态语音报读按键。以根据实际需要，操作功能切换按键、状态语音报读按键，进行铁路运输的列车调度指挥通讯或者检修施工作业联络、安全防护对讲切换并报读。所述控制器为常规可编程序控制器，型号为M30622。所述壳体上设有与控制器电连接的编程接口。所述壳体上的与控制器电连接的操控件包括通话发射PTT键，频道旋钮、指示灯、列车无线调度呼叫按键。本技术具有下列优点和效果采用上述方案，即将铁路运输的列车调度指挥通讯系统与检修施工作业联络、安全防护通讯系统合二为一，并通过功能切换按键，就可轻松进行相互切换，在一台对讲机上就能完成列车调度指挥通讯功能，以及检修施工作业联络、安全防护通讯功能，既方便操作，又方便携带，极大减轻工作人员的负重，降低劳动强度，提高工作效率。实为一理想的一机多用对讲机。附图说明图I为本技术之结构示意图；图2为图I的右视图；图3为图I的左视图；图4为本技术之电路方框图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述。本技术提供的一机多用的对讲机，包括壳体1，设于壳体I内的向各部件供电的电源17，以及由设于壳体I内的射频收发器15、与射频收发器15电连接的控制器14、与控制器14电连接的音频处理器18、和设于壳体上的与射频收发器15电连接的天线7、与电源17连接的电源开关4、与控制器14电连接的操控件、与音频处理器18电连接的麦克风2和扬声器3所构成的列车无线调度指挥通讯机构，还包括由设于壳体I内的与控制器14 电连接的列车无线调度指挥器13、联络防护通信器16所构成的作业联络、安全防护通讯机构，且在壳体I上设有与控制器14电连接的功能切换按键9、状态语音报读按键10 ;所述控制器14为常规可编程序控制器，型号为M30622 ;所述壳体I上设有与控制器14电连接的编程接口 11，该编程接口 11与计算机19相连，用于编程；所述壳体I上的与控制器14电连接的操控件包括通话发射PTT键8，频道旋钮6、指示灯5、列车无线调度呼叫按键12。工件时调整频道旋钮6至所需位置，打开电源开关4，可在扬声器3内听到当前工作频率的语音提示，使对讲机记忆上次关机前使用功能状态；当处于列车无线调度功能时，可扫描接收列车无线调度系统信号，通过音频处理器18及其扬声器3播放列车无线调度指挥系统声音；当按下列车无线调度呼叫按键12时，可呼叫列车无线调度系统内各级用户，按下通话发射PTT键8，可与系统内用户通话；当按下功能切换按键9时，进入作业联络、安全防护对讲功能状态，并从扬声器3内听到报读当前工作频率；当接收到作业联络、安全防护对讲信号时，通过音频处理器18和与之连接的扬声器3播放作业联络、安全防护声音；按下通话发射PTT键8，并对准麦克风2，可使用作业联络、安全防护对讲频率通话；当转动频道旋钮6，可通过扬声器3发出语音报读当前信道频率；当对讲机电池电量即将耗尽时，会从扬声器3内发出“电量不足”的语音提示，提醒使用者及时更换电池。权利要求1.一种一机多用的对讲机,包括壳体,设于壳体内的电源，以及由设于壳体内的射频收发器、与射频收发器电连接的控制器、与控制器电连接的音频处理器、和设于壳体上的与射频收发器电连接的天线、与电源连接的电源开关、与控制器电连接的操控件、与音频处理器电连接的麦克风和扬声器所构成的列车无线调度指挥通讯机构，其特征在于还包括由设于壳体内的与控制器电连接的列车无线调度指挥器、联络防护通信器所构成的作业联络、安全防护通讯机构，且在壳体上设有与控制器电连接的功能切换按键、状态语音报读按键。2.根据权利要求I所述的一机多用的对讲机，其特征在于所述壳体上设有与控制器电连接的编程接口。3.根据权利要求I所述的一机多用的对讲机，其特征在于所述操控件包括通话发射PTT键，频道旋钮、指示灯、列车无线调度呼叫按键。专利摘要本技术提供一种一机多用的对讲机，包括壳体，设于壳体内的电源，以及由设于壳体内的射频收发器、与射频收发器电连接的控制器、与控制器电连接的音频处理器、和设于壳体上的与射频收发器电连接的天线、与电源连接的电源开关、与控制器电连接的操控件、与音频处理器电连接的麦克风和扬声器所构成的列车无线调度指挥通讯机构，其特征在于还包括由设于壳体内的与控制器电连接的列车无线调度指挥器、联络防护通信器所构成的作业联络、安全防护通讯机构，且在壳体上设有与控制器电连接的功能切换按键、状态语音报读按键。具有列车调度指挥通讯功能及检修施工联络、安全防护通讯功能，操作、携带较为方便。文档编号B61L27/00GK202652446SQ20122024954公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日专利技术者李涛, 熊立锋 申请人:昆明聚讯科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一机多用的对讲机，包括壳体，设于壳体内的电源，以及由设于壳体内的射频收发器、与射频收发器电连接的控制器、与控制器电连接的音频处理器、和设于壳体上的与射频收发器电连接的天线、与电源连接的电源开关、与控制器电连接的操控件、与音频处理器电连接的麦克风和扬声器所构成的列车无线调度指挥通讯机构，其特征在于还包括由设于壳体内的与控制器电连接的列车无线调度指挥器、联络防护通信器所构成的作业联络、安全防护通讯机构，且在壳体上设有与控制器电连接的功能切换按键、状态语音报读按键。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，熊立锋，
申请(专利权)人：昆明聚讯科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：