公交车智能系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种公交车智能系统，包括上车检测装置、收费装置、统计显示装置；所述统计显示装置内部装有芯板，表面装有显示屏，所述芯板、显示屏通过线路相连；所述上车检测装置包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头、反射板，所述光电检测头通过线路与统计显示装置内芯板相连；所述收费装置包括分别收取不同零钱的硬币检测装置、纸币检测装置；该公交车智能系统可以检验上车人数和每次钱数，方便公交司机操作，有效防止乘客漏付票钱，对纸币和硬币分别收缴整理，并通过统计显示装置3将最终结果显示出来，方便公交人员对这些零钞的整理和钱数统计。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

公交车智能系统所属
本技术涉及汽车配件
，具体涉及ー种公交车智能系统。
技术介绍
公交车又称公共汽车，是在城市道路上，通常遵循固定班次，承载旅客出行的机动车辆。公交车是城市交通中不可缺少的部分，其载客量大，班次均匀合理，可以大大缓解城市的交通压力。公交车作为ー种交通工具为乘客客带来了极大的便利。公交车通常使用投币或者刷卡的方式来买票，但是这种方式虽然方便，但是由于没有卖票人员监瞀，而公交车驾驶员需要驾驶公交车，无法过多分心，这样在公交车上买票乘客的自主度非常的高，有些乘客就在上车时故意不投币或者刷卡，蒙混过关，这样给公交公司造成了一定的损失，同时这宗行为也会助长ー些不良风气的诞生。大家都知道在乘坐公交车时，需要使用零钱，也就是指使用一元的硬币或者纸钞，这样公交公司每天就会收到大量的零钱，这些零钱的计算非常的繁琐，必须使用专门的人员来计费，耗费了大量的人力。我们常见的公交车收费装置没有分拣功能，硬币和纸币一同进入钱箱，这样也为零钱的分拣、计数带来了一定的麻烦。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供一种装在公交车上，可以对上车人员计数统计，对零钞分开收取、统计的公交车智能系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该公交车智能系统包括上车检测装置、收费装置、统计显示装置；所述统计显示装置内部装有芯板，表面装有显示屏，所述芯板、显示屏通过线路相连；所述上车检测装置包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头、反射板，所述光电检测头通过线路与统计显示装置内芯板相连；所述收费装置包括分别收取不同零钱的硬币检测装置、纸币检测装置。作为优选，所述统计显示装置内包括六块所述显示屏与芯板并联，所述统计显示装置还包括电源按钮、复位按钮、单次清零按钮。本技术的有益效果在于本公交车智能系统通过上车检测装置检测上车人数，并将信号传递到统计显示装置显示出来；所述收费装置分设的硬币检测装置、纸币检测装置，对于上车时人们的缴费依照硬币和纸币分别收取整理，方便公交公司对这些并钱的收取整理，同时统计显示装置会将统计结果显示在所述显示屏上，方便公交司机与上车人数对比，确定乘客是否全部缴费。附图说明图I是公交车智能系统的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术进ー步说明如图I中实施例所示，该公交车智能系统，包括上车检测装置I、收费装置2、统计显示装置3 ;所述统计显示装置3内部装有芯板，表面装有显示屏31，所述芯板、显示屏31通过线路相连；所述上车检测装置I包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头11、反射板12，所述光电检测头11通过线路与统计显示装置3内芯板相连；所述收费装置2包括分别收取不同零钱的硬币检测装置21、纸币检测装置22。本公交车智能系统的工作原理为，通过上车检测装置I检测上车人数，具体过程为光电检测头11发出，由反射板12反射回来，光电检测头11、反射板12分设公交车门两边，当乘客上车时，会阻断光电信号，再通过与光电检测头11相连的显示装置3内芯板计数，并将信号传递到统计显示装置3显示出来完成上车人数的统计显示过程。所述收费装置2分设的硬币检测装置21、纸币检测装置22，对于上车时人们的缴费依照硬币和纸币分别收取整理，方便公交公司对这些并钱的收取整理，同时统计显示装置3会将统计结果显示在所述显示屏上，方便公交司机与上车人数对比，确定乘客是否全 部缴费。如图I所示，所述显示屏31为6块，所述统计显示装置还包括电源按钮32、复位按钮33、单次清零按钮34。所述6块显示屏31左边三块分别显示单次人数、单次硬币数、单次纸币数，右边三块分别显示总人数、总硬币数、总纸币数。电源按钮32用来启动整个系统，所述复位按钮33用来将6块显示屏31全部清零，所述单次清零按钮34可以将左边三块显示屏31清零，这样可以方便对比每次上车人数和钱数。该公交车智能系统可以检验上车人数和每次钱数，方便公交司机操作，有效防止乘客漏付票钱，对纸币和硬币分别收缴整理，并通过统计显示装置3将最终结果显示出来，方便公交人员对这些零钞的整理和钱数统计。权利要求1.ー种公交车智能系统，包括上车检测装置(I)、收费装置(2)、统计显示装置(3);其特征在干所述统计显示装置(3)内部装有芯板，表面装有显示屏(31)，所述芯板、显示屏(31)通过线路相连；所述上车检测装置(I)包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头(11)、反射板(12)，所述光电检测头(11)通过线路与统计显示装置(3)内芯板相连；所述收费装置(2)包括分别收取不同零钱的硬币检测装置(21)、纸币检测装置(22)。2.根据权利要求I所述的公交车智能系统，其特征在于所述显示屏(31)为6块，所述统计显示装置还包括电源按钮(32)、复位按钮(33)、单次清零按钮(34)。专利摘要本技术提供一种公交车智能系统，包括上车检测装置、收费装置、统计显示装置；所述统计显示装置内部装有芯板，表面装有显示屏，所述芯板、显示屏通过线路相连；所述上车检测装置包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头、反射板，所述光电检测头通过线路与统计显示装置内芯板相连；所述收费装置包括分别收取不同零钱的硬币检测装置、纸币检测装置；该公交车智能系统可以检验上车人数和每次钱数，方便公交司机操作，有效防止乘客漏付票钱，对纸币和硬币分别收缴整理，并通过统计显示装置3将最终结果显示出来，方便公交人员对这些零钞的整理和钱数统计。文档编号G07C9/00GK202650108SQ20122032292公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日专利技术者尹弼茂 申请人:芜湖市艾德森自动化设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车智能系统，包括上车检测装置(1)、收费装置(2)、统计显示装置(3)；其特征在于：所述统计显示装置(3)内部装有芯板，表面装有显示屏(31)，所述芯板、显示屏(31)通过线路相连；所述上车检测装置(1)包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头(11)、反射板(12)，所述光电检测头(11)通过线路与统计显示装置(3)内芯板相连；所述收费装置(2)包括分别收取不同零钱的硬币检测装置(21)、纸币检测装置(22)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹弼茂，
申请(专利权)人：芜湖市艾德森自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：