一种高速移动物体信息获取、推送、远程控制系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了一种高速移动物体信息获取、推送、远程控制系统及方法，所述系统包括卫星，设置于高速移动物体的控制处理单元、传感设备、第一卫星通信单元，远程指挥平台。第一卫星通信单元包含动中通卫星天线系统、卫星调制解调器、功放、低噪声放大器；第一卫星通信单元通过卫星中继与远程指挥平台通讯。远程指挥平台承载各类数据联网双向处理、传递、显示，并判断两个相邻高速移动物体间的位置间隔、速度、加/减速度、运动轨迹趋势，进而控制高速移动物体进一步动作。本实用新型专利技术可获取高速移动物体的运动状态信息等各类信息，并据此判断两个或多个高速运动物体是否有相撞的风险。进而，本实用新型专利技术还可以用于对高速移动物体自身的动作控制。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动控制、传感、通讯、物联网、云计算等
，涉及一种控制系统，尤其涉及一种高速移动物体信息获取、推送、远程控制系统。
技术介绍
随着经济的发展，铁路运输在国民经济增长中的作用也越来越重要。我国是铁路运输大国，近几年来高速铁路也飞速发展，如何确保高速移动的列车的安全是列车控制系统的关键问题。然而，由于列车高速运动，如今还没有比较适宜的列车定位系统，现有的方法通常 是利用自动闭塞系统，通过自动闭塞系统可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟，防止列车追尾事故的发生。自动闭塞系统将铁路线分成若干区段，每个区段在一个方向上仅允许有一辆列车。但该控制方法不能从根本上解决列车定位的问题，很可能会由于人为的过失或信号系统的故障导致重大的灾难。如2011年7月23日晚上20点30分左右，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，即是由于雷击导致信号系统的故障，从而导致自动闭塞系统失去作用。其根本原因在于，现有的单一自动闭塞系统由于偶然因素或人工因素会导致系统故障，发生重大事故的可能性比较大，建立第二套辅助决策系统是非常有必要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速移动物体信息获取、推送、远程控制系统，其特征在于，所述系统包括：控制处理单元，设置于高速移动物体，用以控制高速移动物体的运动状态或/和动作；传感设备，设置于各高速移动物体，用以提供高速移动物体的实时空间位置信息或/和自身状态信息或/和外界环境信息或/和目标物体信息；第一卫星通信单元，设置于各高速移动物体，包含动中通卫星天线系统、卫星调制解调器Modem、功放BUC、低噪声放大器LNA；动中通卫星天线系统适应各类速度乃至电子响应级别；所述第一卫星通信单元通过卫星作为中继接力通讯，通过卫星中继向远程指挥平台传输高速移动物体的实时空间位置信息或/和自身状态信息或/和外界环境信息或/和目标物体...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾春林，
申请(专利权)人：上海德芯信息科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：