【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种串油临时连通管，属于修造船设备
技术介绍
船舶油管路的串油必须要制作一部分临时连通管，而且数量也不少。以往的临时连通管在每次串油结束后，连通管吊出串油现场放入车间内场，到下条船要串油时需要提前三天送出去重新酸洗，以确保临时管路的清洁度，增加了船舶的串油成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种串油临时连通管，它能够保证管 路内部的清洁度，降低了船舶的串油成本。本技术的目的是这样实现的一种串油临时连通管，其特点是它包括车连通管本体，所述连通管本体两端设置有铁闷板。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术一种串油临时连通管，它能够下次串油时管路内部的清洁度，完全达到串油的要求，减少了连通管中间流传的环节，减少了送出去酸洗的成本，而且也减少了申请车辆去酸洗的费用，降低了船舶的串油成本，提高了生产效率。附图说明图I为本技术一种串油临时连通管的结构示意图。其中连通管本体I铁闷板2。具体实施方式参见图1，本技术涉及一种串油临时连通管，它包括车连通管本体1，所述连通管本体I两端设置有铁闷板2。当船舶需要进行串油时，将连通管两端的铁闷板取下即可进行串油作用，而当串油结束后，将铁闷板重新通过焊接设置于连通管两端，由于串油时管路内壁还存有一些油，能起到保护防锈作用，铁闷板能够保证在下次使用时管路内部的清洁度达到串油的要求。权利要求1. 一种串油临时连通管， 其特征在于它包括车连通管本体(1)，所述连通管本体(I)两端设置有铁闷板(2)。专利摘要本技术涉及一种串油临时连通管，属于修造船设备
它包括车连通管本体(1)，所述连通管本体...
【技术保护点】
一种串油临时连通管，其特征在于：它包括车连通管本体（1），所述连通管本体（1）两端设置有铁闷板（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋加发，江伟良，孙友谊，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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