【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种开启或关闭海轮压载舱内暗杆闸阀的液动执行器。
技术介绍
随着科技的发展和对自动控制的要求，以及大型海轮压载舱经常要灌入海水的特点，压载舱内侧的截止阀或闸阀，通常通过液动遥控来实现阀门的开启和关闭(因为压载舱在海水浸没的情况下，船员无法进入舱内，靠手动就地操作无法实现开启或关闭阀门)。为了实现液压遥控，目前的技术是在截止阀或者闸阀的阀杆上安装直行程活塞式液压油缸，通过控制液压油缸的上下运动来带动阀门的阀板上下运动，从而实现阀门的开启和关闭。 但是，这种控制方式存在着ー个重大的缺陷液压油缸在关闭(或开启)阀门时，液压油缸在活塞的一侧充满了高压液压油，可以短时间满足关闭(或开启)阀门时的推动力。由于液压油缸和液压控制元件的微泄漏性特点，随着阀门关闭(或开启)后时间的延长，液压油缸在活塞ー侧充满了的高压液压油的油压会逐步下降，从而液压油缸作用在阀板上的推力随之下降，当推力下降到ー个临界值后，阀门的阀板就会被管道中的介质压カ推开。正是这个原因，目前的技术是在液压遥控系统上必须有补压功能，才能满足阀门长期的关闭(或打开)要求，而时不时的补压比较麻烦，而且，如果...
【技术保护点】
压载舱内暗杆闸阀用多回转液动执行器，其特征在于：包括液动马达、由液动马达驱动的主动锥齿轮、与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮、与从动锥齿轮同步旋转的旋转螺母，所述多回转液动执行器还包括限制所述旋转螺母升降的限位件，所述旋转螺母与驱动压载舱内暗杆闸阀开闭的阀杆同步转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王一飞，
申请(专利权)人：杭州孚罗泰自控阀门制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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