【技术实现步骤摘要】
本技术涉及在汽车、エ业用机械等传动机构中所使用的滚子链(rollerchain)、套筒链(bush chain)等传动链条。技术背景 作为以往的传动链条，已知有ー种滚子链，其包括左右ー对的内链板；两端部压入配合在该内链板的圆筒状的套筒；配置于内链板的两外侧的左右ー对的外链板；以及自由转动地嵌合于套筒并将两端部压入配合于外链板的联结销，并交替连接多个内链板和外链板。而且，这种滚子链的外链板以及内链板分别呈长圆形，对于这些外链板、内链板，在将从链条的节线P到各链板的最外端面为止的距离设为背面高度时，外链板的背面高度和内链板的背面高度是相同的高度，当滑动接触于链条导轨时，若外链板和内链板是相同的背面高度，则由于两者与链条导轨部件相接触而使接触面积变大，摩擦阻力也变大，所以产生了摩擦损失的问题。特别是在滚子链组装于汽车发动机并作为正时链来使用的情况下，就具有若摩擦损失变大则燃料消耗率变差的问题。为了解决这种问题，已知有ー种滚子链500 :其通过用联结销550将多个内链板510和外链板540交替地进行连接，从而使整个链条相对于链条导轨的接触面积变小以降低摩擦损失，所述...
【技术保护点】
一种传动链条，其以滑动接触方式行进在链条导轨上，并包括：左右一对的内链板；套筒端部压入配合于所述内链板的套筒孔中的套筒；分别配置于所述左右一对内链板的两外侧的左右一对的外链板；以及自由转动地嵌插于所述套筒并将销端部压入配合于外链板的销孔中的联结销；用联结销沿链条长度方向将多个所述内链板和外链板交替地进行连接，其特征在于，所述内链板具有包括滑动接触圆弧区域的椭圆状的板外形，所述滑动接触圆弧区域与所述链条导轨的导轨滑动接触面进行滑动接触，并且，所述内链板的板外形大于所述外链板的板外形。
【技术特征摘要】
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