改良型双轮装配机制造技术

本实用新型专利技术提供改良型双轮装配机，包括机架、设在机架正中间用于组合双轮的组合机、设在组合机前端的用于输送轮芯的第一送料通道、设在组合机前端用于输送轮轴的第二送料通道、设在组合机背面用于输送轮子的两条第三送料通道、设在机架两侧用于将双轮各零部件组合的推力装置，设在组合机尾部的产品输出口，具有生产效率高、便于制造、合格率高等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械工程
，具体涉及一种装配效率高、便于制造、合格率高的改良型双轮装配机。
技术介绍
双轮广泛用于生活中，如旅行箱的轮子，可移动货架的轮子等等。现有的双轮装配工艺中运用人工安装的方式，不仅耗费时间大，而且，人力安装往往不能达到安装严实的效果，难以提高产品的合格率。
技术实现思路
·本技术所要解决的技术问题在于提供一种装配效率高、便于制造、合格率高的改良型双轮装配机。为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案改良型双轮装配机，包括机架、设在机架正中间用于组合双轮的组合机、设在组合机前端的用于输送轮芯的第一送料通道、设在组合机前端用于输送轮轴的第二送料通道、设在组合机背面用于输送轮子的两条第三送料通道、设在机架两侧用于将双轮各零部件组合的推力装置，设在组合机尾部的产品输出口。作为优选，所述推力装置包括用于将轮轴推入轮芯的推力杆、用于将轮子组合在轮轴两端的推力台，从而使双轮各部件安装得更加严实，提高了产品的稳定性。作为优选，所述第一送料通道内设有传送带，给轮芯的输送增加了动力，从而提高了装配的效率。作为优选，所述第一送料通道采用水平方向设置，从而便于人工将轮芯装入送料通道。作为优选，所述第二送料通道采用30度斜向上设置，使轮轴利用其自身的重量落入待装配区域，从而在保证装配效率的同时节约了能源。有益效果本技术采用上述技术方案提供的改良型双轮装配机，结构简单、便于制造，大大提高了双轮的装配效率，同时利用了势能动能转化的物理原理节约了动力。附图说明图I为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的左视图。图中，机架I、组合机2、第一送料通道3、第二送料通道4、第三送料通道5、产品输出口 6、推力杆7、推力台8、传送带9。具体实施方式如图1-3所示，改良型双轮装配机，包括机架I、设在机架I正中间用于组合双轮的组合机2、设在组合机2前端的用于输送轮芯的第一送料通道3、设在组合机2前端用于输送轮轴的第二送料通道4、设在组合机2背面用于输送轮子的两条第三送料通道5、设在机架I两侧用于将双轮各零部件组合的推力装置，设在组合机2尾部的产品输出口 6，所述推力装置包括用于将轮轴推入轮芯的推力杆7、用于将轮子组合在轮轴两端的推力台8，所述第一送料通道3内设有传送带9，所述第一送料通道3采用水平方向设置，所述第二送料通道4采用30度斜向上设置。实际工作时，在组合前先将轮芯放入第一送料通道3的传送带9上，将轮轴整齐排列在第二送料通道4上，将双轮排列在第三送料通道5上，启动开关，推力杆7将轮轴推入轮芯内，推力台8将双轮安装在穿有轮芯的轮轴两端，产品通过产品输出口 6输出。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了机架I、组合机2、第一送料通道3、第二送料通道4、第三送料通道5、产品输出口 6、推力杆7、推力台8、传送带9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。权利要求1.改良型双轮装配机，其特征在于包括机架(I)、设在机架(I)正中间用于组合双轮的组合机(2 )、设在组合机(2 )前端的用于输送轮芯的第一送料通道(3 )、设在组合机(2 )前端用于输送轮轴的第二送料通道(4)、设在组合机(2)背面用于输送轮子的两条第三送料通道(5)、设在机架(I)两侧用于将双轮各零部件组合的推力装置，设在组合机(2)尾部的产品输出口(6)。2.根据权利要求I所述的改良型双轮装配机，其特征在于所述推力装置包括用于将轮轴推入轮芯的推力杆(7)、用于 将轮子组合在轮轴两端的推力台(8)。3.根据权利要求I所述的改良型双轮装配机，其特征在于所述第一送料通道(3)内设有传送带(9)。4.根据权利要求I所述的改良型双轮装配机，其特征在于所述第一送料通道(3)采用水平方向设置。5.根据权利要求I所述的改良型双轮装配机，其特征在于所述第二送料通道(4)采用30度斜向上设置。专利摘要本技术提供改良型双轮装配机，包括机架、设在机架正中间用于组合双轮的组合机、设在组合机前端的用于输送轮芯的第一送料通道、设在组合机前端用于输送轮轴的第二送料通道、设在组合机背面用于输送轮子的两条第三送料通道、设在机架两侧用于将双轮各零部件组合的推力装置，设在组合机尾部的产品输出口，具有生产效率高、便于制造、合格率高等优点。文档编号B23P21/00GK202639822SQ201220259918公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日专利技术者陈楠 申请人:杭州万泰塑胶有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
改良型双轮装配机，其特征在于：包括机架（1）、设在机架（1）正中间用于组合双轮的组合机（2）、设在组合机（2）前端的用于输送轮芯的第一送料通道（3）、设在组合机（2）前端用于输送轮轴的第二送料通道（4）、设在组合机（2）背面用于输送轮子的两条第三送料通道（5）、设在机架（1）两侧用于将双轮各零部件组合的推力装置，设在组合机（2）尾部的产品输出口（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈楠，
申请(专利权)人：杭州万泰塑胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：