高压清洗机的自动节能调节器制造技术

本实用新型专利技术公布了一种高压清洗机的自动节能调节器，本实用新型专利技术包括传感器模块、控制模块、油门控制器和执行模块；传感器模块包括压力传感器和流量传感器；油门控制器包括第一电机、齿轮和齿条；出水管上设置压力传感器和流量传感器，传感器模块与控制模块连接；汽油机内部有油门控制器，与油缸的阀杆相连。压力传感器和流量传感器检测该时刻的压力和流量，并将此信号传给控制模块。控制模块根据处理后的信号得到压力值和流量值并判断值是否在设定的范围内，来控制油门控制器中第一电机的正反转，齿轮根据电机的转向带动齿条左右移动，来控制出油量来控制第二电机转速来达到控制压力和流量的目的。本实用新型专利技术能节约能源，结构简单，制作成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种面向高压清洗机应用的方法，尤其是一种高压清洗机的自动节能调节器。
技术介绍
目前高压清洗机的应用领域越来越多，它已在各个行业中发挥着不可替代的功能。在节能降耗被日益重视的当下，如何提高高压清洗机的能源利用率已经受到越来越大的关注。研究如何在不影响高压清洗机正常工作的前提下，提高能源的利用率是当务之急。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种高压清洗机的自动节能调节器。 本技术包括传感器模块、控制模块、油门控制器和执行模块；传感器模块包括压カ传感器和流量传感器；控制模块为单片机ATMEGA16L，油门控制器包括第一电机、齿轮和齿条；执行模块是清洗枪上的开关；在出水管上设置压力传感器和流量传感器，传感器模块与控制模块连接；汽油机内部有油门控制器，与油缸的阀杆相连。所述的出水管处的压力传感器和流量传感器检测压力和流量信号，并将此信号传给控制模块。控制模块根据处理后的信号得到压カ值和流量值并判断值是否在设定的范围内，以此来控制油门控制器中第一电机的正反转，齿轮根据电机的转向带动齿条左右移动，以此来控制出油量来控制第ニ电机转速来达到控制压カ和流量的目的。本技术具有的有益效果是本技术在不影响清洗机正常工作的前提下使能源得到了有效利用，具有设计合理，结构简单，制作成本低的特点。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为流量信号采集调理电路图；图3为压カ信号采集调理电路图；图4为油门控制器的传动结构示意图；图5为本技术的运行流程图。具体实施方式如图I所示，本技术包括传感器模块，控制模块1，油门控制器，执行模块 ’传感器模块包括压カ传感器8和流量传感器9 ;控制模块I为单片机ATMEGA16L，油门控制器3包括电机13、齿轮12和齿条14 ;执行模块是清洗枪10上的开关11 ;在出水管2上设置压力传感器8和流量传感器9，传感器模块与控制模块I连接；汽油机内部有油门控制器3，与油缸5的阀杆4相连。所述的出水管处的压力传感器8和流量传感器9检测压力和流量信号，并将此信号传给控制模块I。控制模块I根据处理后的信号得到压カ值和流量值并判断值是否在设定的范围内，以此来控制油门控制器中第一电机13的正反转，齿轮根据电机的转向带动齿条左右移动，以此来控制出油量来控制第二电机6的转速来达到控制压カ和流量的目的。如图2所示，流量信号采集调理电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、三极管8050、光耦6N135、施密特反相器40106。流量信号与第一电阻Rl的一端连接，第一电阻Rl的另一端与第二电阻R2的一端和三极管8050的基极连接，三极管8050的发射极与第二电阻 R2的另一端连接并接地，三极管8050的集电极与光耦6N135的3脚连接，光耦6N135的2脚与第三电阻R3的一端连接，第三电阻R3的另一端接5V电压，光耦6N135的8脚、6脚、5脚分别与施密特反相器40106的14脚、I脚、7脚相连，光耦的8脚接VCC，5脚接地，8脚和6脚通过第四电阻R4相连，I脚、4脚和7脚架空，施密特反相器40106的2脚接单片机ATMEGA16L的PBl脚。调节器工作时，流量传感器采集到流量信号并通过信号线传输到流量信号采集整理电路的信号输入端，流量信号时脉冲式的不规则矩形波，所以通过电阻后进入三极管基极，当集电极电压接通后，三极管导通，流量信号进入光耦，光耦起隔离干扰信号作用，再通过施密特反相器40106做波形整形，将任意波形整成方波的形式，同时，方波的电压幅值是控制板可以处理的，最終进入控制板的PBl脚。图3所示，压カ信号采集调理电路包括第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、运算放大器CA3140、ニ极管1N4148、第一电容Cl。压カ信号与第六电阻R6的一端、第五电阻R5的一端连接，第五电阻R5接地，第六电阻R6的另一端与运算放大器CA3140的3脚连接，同时运算放大器CA3140的3脚经过第一电容Cl与4脚相连接地，运算放大器CA3140的2脚与6脚相连后与第七电阻R7的一端相连，第七电阻R7的另一端与ニ极管1N4148相连，V+与V-之间为5V电压，ニ极管的负向接5V电压；压力分析仪工作吋，压カ传感器采集到压カ信号并通过信号线传输到压カ信号采集整理电路的信号输入端，压カ信号是4-20毫安的微弱电流，所以通过电阻转变为微弱电压，之后进入运算放大器CA3140进行放大，再进入控制板的PAO脚。如图4所示，油门控制器的传动结构包括电机13、齿轮12和齿条14。电机13上的电机输出轴与齿轮12间隙联接，用键固定。齿轮12与齿条14啮合，齿条与油缸5的阀杆4焊接在一起。齿条的运动方式就相当于阀杆的运动方式。当电机顺时针转动时，电机输出轴控制齿轮顺时针转动，带动齿条左移，此时阀杆左移，阀ロ变小，出油量减少；当电机逆时针转动时，电机输出轴控制齿轮逆时针转动，带动齿条右移，此时阀杆右移，阀ロ变大，出油量减多。如图5所示，具体的运行方式是在高压清洗机处于工作状态后，电机5通过转轴带动高压泵7，打开清洗枪10上的开关11，启动控制模块I和传感器模块。通过两个传感器检测到的压カ和流量信号，并将此信号值传给控制模块I。控制模块I根据处理后的信号，得到压カ值和流量值并判断是否在设定的范围内。当压カ和流量超出设定值时，控制模块I控制第一电机13正转，驱动齿轮12顺时针旋转，带动齿条14左移，此时阀杆4左移，阀ロ变小，出油量变少，降低第二电机6的转速，达到减少压カ和流量的目的；当压カ和流量低于设定值时，控制模块I控制电机13反转，驱动齿轮12逆时针旋转，带动齿条14右移，此时阀杆4右移，阀ロ变大，出油量变多，提高第二电机6的转速，达到增加压カ和流量的目的。权利要求1.高压清洗机的自动节能调节器，包括传感器模块、控制模块、油门控制器和执行模块，其特征在于传感器模块包括压力传感器和流量传感器；控制模块为单片机ATMEGA16L，油门控制器包括第一电机、齿轮和齿条；执行模块是清洗枪上的开关；在出水管上设置压力传感器和流量传感器，传感器模块与控制模块连接；汽油机内部有油门控制器，与油缸的阀杆相连，出水管处的压力传感器和流量传感器检测压力和流量信号，并将此信号传给控制模块，控制模块根据处理后的信号得到压力值和流量值并判断值是否在设定的范围内，以此来控制油门控制器中第一电机的正反转，齿轮根据电机的转向带动齿条左右移动，以此来控制出油量来控制第二电机转速来达到控制压力和流量的目的。专利摘要本技术公布了一种高压清洗机的自动节能调节器，本技术包括传感器模块、控制模块、油门控制器和执行模块；传感器模块包括压力传感器和流量传感器；油门控制器包括第一电机、齿轮和齿条；出水管上设置压力传感器和流量传感器，传感器模块与控制模块连接；汽油机内部有油门控制器，与油缸的阀杆相连。压力传感器和流量传感器检测该时刻的压力和流量，并将此信号传给控制模块。控制模块根据处理后的信号得到压力值和流量值并判断值是否在设定的范围内，来控制油门控制器中第一电机的正反转，齿轮根据电机的转向带动齿条左右移动，来控制出油量来控制第二电机转速来达到控制压力和流量的目的。本技术能节约能源，结构简单，制作成本低。文档编号B0本文档来自技高网...

【技术保护点】
高压清洗机的自动节能调节器，包括传感器模块、控制模块、油门控制器和执行模块，其特征在于：传感器模块包括压力传感器和流量传感器；控制模块为单片机ATMEGA16L，油门控制器包括第一电机、齿轮和齿条；执行模块是清洗枪上的开关；在出水管上设置压力传感器和流量传感器，传感器模块与控制模块连接；汽油机内部有油门控制器，与油缸的阀杆相连，出水管处的压力传感器和流量传感器检测压力和流量信号，并将此信号传给控制模块，控制模块根据处理后的信号得到压力值和流量值并判断值是否在设定的范围内，以此来控制油门控制器中第一电机的正反转，齿轮根据电机的转向带动齿条左右移动，以此来控制出油量来控制第二电机转速来达到控制压力和流量的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟国，张时焜，董乾清，赵亮，朱培培，叶李雅，
申请(专利权)人：宁波富斯乐机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：