【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于顶升多锤头破碎机破碎装置的油缸。
技术介绍
现多锤头破碎机工作装置，所用油缸都为油缸中部进油油缸，并且油缸固定点在油缸的中部。由于中部固定油缸，所以并不能保证油缸活塞杆与固定座的垂直度。由于不能保证垂直度，中部固定油缸的稳定性较差，由于多锤头破碎机在工作中震动性巨大，容易在工作中造成油缸的损坏，稳定性差持久性差，不利于施工，所以工作时很容易造成油缸偏磨，断缸等危害的情况。采用油缸中部进油也导致了油缸的行程有限，先天的造成油缸行程短，提升高度不够，工作中效率低下，施工效率低，施工时间长，限制了主锤体所能发挥的最大功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够有效保证油缸工作时的垂直度且增大了其有效行程，从而能够保证多锤头破碎机主锤体发挥最大功能的多锤头破碎机破碎装置的油缸。本技术的用于顶升多锤头破碎机破碎装置的油缸，包括油缸缸体，所述油缸缸体的上方通过连接板连接破碎装置，所述油缸缸体的进油口位于油缸缸体的底部，所述油缸缸体的固定座位于油缸缸体的顶部。本技术将原油缸结构改成底进油，由于原有的中部固定改成顶部固定,首先，油缸的固定方式改变了，由原有...
【技术保护点】
一种用于顶升多锤头破碎机破碎装置的油缸，包括油缸缸体，所述油缸缸体的上方通过连接板连接破碎装置，其特征在于：所述油缸缸体的进油口位于油缸缸体的底部，所述油缸缸体的固定座位于油缸缸体的顶部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玲，
申请(专利权)人：马鞍山市中方工程机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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