【技术实现步骤摘要】
本技术运动用的滑板
,尤其是一种方便与滑轮支架连接的滑板。
技术介绍
目前,现有的滑轮式滑板,一般由滑板本体和连接在滑板本体底面的滑轮组成,滑轮通过滑轮支架安装在滑板本体底面,由于滑轮支架与滑板本体底面接触面限制于滑轮支架的形状,使滑轮支架与滑板本体底面的接触面较小,造成连接强度低,使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术的不足,而提供一种结构简单、合理,节省塑料的使用,回弹时间快速,回弹力度强、轻质,增加与滑轮支架接触面积的滑板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种方便连接的滑板,包括滑板本体,滑板本体的前、后端开有与滑轮支架连接的前、后连接孔,其特征是,所述前、后连接孔对应的滑板本体底面设有前、后凹腔,前、后凹腔上盖设有前、后连接盖,前、后连接盖上开有与前、后连接孔对应的前、后通孔,滑轮支架通过紧固件与前、后连接孔和前、后通孔连接,使滑轮支架与前、后连接盖和滑板本体连接成整体;采用该结构的滑板,通过在滑板本体底面前、后端掏空有前、后凹腔,前、后凹腔上盖设有与前、后凹腔形状想适配的前、后连接盖,前、后的滑轮支架与前、后连接盖与滑板 ...
【技术保护点】
一种方便连接的滑板,包括滑板本体(1),滑板本体(1)的前、后端开有与滑轮支架(2)连接的前、后连接孔(3、4),其特征是,所述前、后连接孔(3、4)对应的滑板本体(1)底面设有前、后凹腔(5、6),前、后凹腔(5、6)上盖设有前、后连接盖(7、8),前、后连接盖(7、8)上开有与前、后连接孔(3、4)对应的前、后通孔(9、10),滑轮支架(2)通过紧固件与前、后连接孔(3、4)和前、后通孔(9、10)连接,使滑轮支架(2)与前、后连接盖(7、8)和滑板本体(1)连接成整体。
【技术特征摘要】
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