一种山地自行车制造技术

技术编号:8155687 阅读:573 留言:0更新日期:2013-01-06 12:34
本发明专利技术公开了一种山地自行车,包括:车架、车把组件、前叉、前刹车盘、前轮、车座、脚踏板、变速飞轮、链条、变速器、后叉、后刹车盘、后轮,其特征在于,上述前叉内部设有第一减震器,上述后叉与一三角形支撑架固定连接,上述三角形支撑架其中一个角与车架固定,上述三角形支撑架另外一个角与车架之间连接第二减震器。有益之处在于:本发明专利技术的一种山地自行车,人性化地设计了第一减震器和第二减震器,减震效果卓越,大大提高了运动者的舒适性;此外,车座高度能够灵活调节,满足不同使用者的需求;还增加了里程计数装置,以准确无误地监测骑行里程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种代步工具,具体涉及ー种山地自行车
技术介绍
山地自行车是ー种主要用于越野,如丘陵、小径、原野及砂土碎石道等行走而设计的自行车,具有刺激、危险、运动強度高等特点,运动特点决定了山地自行车的性能必须非常突出,所以,山地自行车的胎纹粗大,防滑性好,车架坚牢,整体坚固耐用,但是其振动较 大,防振性能差,导致运动者在骑行时感到极不舒服。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供ー种具有双减震结构、防振减震性能好的山地自行车,此外还能够准确监测运动者的骑行里程。为了实现上述目标,本专利技术采用如下的技术方案 ー种山地自行车,包括车架、车把组件、前叉、前刹车盘、前轮、车座、脚踏板、变速飞轮、链条、变速器、后叉、后刹车盘、后轮,其特征在于,上述前叉内部设有第一减震器,上述后叉与一三角形支撑架固定连接,上述三角形支撑架其中ー个角与车架固定,上述三角形支撑架另外一个角与车架之间连接第二减震器。前述的ー种山地自行车,其特征在干,上述第一减震器为阻尼减震器,上述第二减震器为弹簧减震器。前述的ー种山地自行车,其特征在干,上述车座底部与ー调节管连接,上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种山地自行车,包括:车架、车把组件、前叉、前刹车盘、前轮、车座、脚踏板、变速飞轮、链条、变速器、后叉、后刹车盘、后轮,其特征在于,上述前叉内部设有第一减震器,上述后叉与一三角形支撑架固定连接,上述三角形支撑架其中一个角与车架固定,上述三角形支撑架另外一个角与车架之间连接第二减震器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汪雨
申请(专利权)人:苏州原点工业设计有限公司
类型:发明
国别省市:

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