【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工模具，具体涉及换选档拉丝支架的扭弯成型模具。
技术介绍
换选档拉丝支架是汽车上常用的一种金属零部件。现阶段，换选档拉丝支架的生产主要通过坯料冲孔、坯料扭弯、以及坯料折弯三道工序，目前对坯料进行扭弯操作的方法是通过工人纯手工完成即先将已完成坯料冲孔的换选档拉丝支架坯料固定住，接着再通过虎钳将坯料上需扭弯部位进行扭弯。由于这种纯手工扭弯的操作方法极易因工人的操作不当而造成成品尺寸不符合产品标准，所以只能再增加一道手工整形工序，对这些经手工扭弯后尺寸不符合要求的坯料进行尺寸修整，这样不仅提高了工人的劳动强度，而且也增加了企业的生产成本、降低了企业生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能提高工作效率、操作方便、能使换选档拉丝支架稳定地扭弯成型的换选档拉丝支架的扭弯成型模具。为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案所述的换选档拉丝支架的扭弯成型模具，包括上模座与下模座，在下模座顶部一侧设置有下模块，在上模座的底部设置有可以与下模块上表面相压合的脱板，在下模座顶部的另一侧设置有两个轴承座固定块，齿轮通过其两侧短轴活动支承在两个轴承...
【技术保护点】
换选档拉丝支架的扭弯成型模具，包括：上模座与下模座，其特征在于：在下模座顶部一侧设置有下模块，在上模座的底部设置有可以与下模块上表面相压合的脱板，在下模座顶部的另一侧设置有两个轴承座固定块，齿轮通过其两侧短轴活动支承在两个轴承座固定块中，所述短轴沿纵向上设置有可以放置换选档拉丝支架的工件槽，在下模座上还设置有可以驱动齿轮与短轴转动的驱动机构，所述驱动机构的结构为：在下模座侧面安装有气缸安装架，在气缸安装架上安装有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆与一根与齿轮相噬合的齿条相连接，活塞杆前后移动可使齿条驱动齿轮转动，齿轮同步带动短轴转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田红刚，朱明，张煜，
申请(专利权)人：张家港市隆旌汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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