【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种管件的制作方法，尤其涉及。
技术介绍
目前车身仪表板横梁主管、车身结构加工的原材料(如B柱等)主要采用由高强度板制成的管件，而高强度板由于屈服强度大，成型较难，很多企业为达到强度采用增加结构，来保证其强度，使得车身重量增加。在车身轻量化的研究中，有一种针对产品的轻量化研究一不等壁厚管。所谓不等壁厚管是指在一根管子上出现两种或两种以上不同的壁厚，并且其 中一段为渐变厚度。目前已有关于不等厚板的报道，该不等厚板可作为不等壁厚管的原材料，，常规滚压制管工艺中轧辊成型时需要对内外板进行压紧成型，但是由于不等壁厚管的管壁厚度是渐变的，内外板压紧成型的工序会对不等壁厚管的管壁造成损害，由此可见，不等壁厚管不能采用常规的滚压制管工艺。因此，研制一种用于不等厚板的不等壁厚管制作方法是本领域技术人员致力于研究和解决的方向之一。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供。本专利技术的目的是这样实现的本专利技术的，包括以下步骤SI :将不等厚板通过模具成型为轴向截面呈圆形开口状的不等壁厚管开口件，且其开口间隙彡7mm；S2 :将不等壁厚管开口件通过至少...
【技术保护点】
一种不等壁厚管的制作方法，包括以下步骤：S1：将不等厚板通过模具成型为轴向截面呈圆形开口状的不等壁厚管开口件，且其开口间隙≤7mm；S2：将不等壁厚管开口件通过至少四道次轧辊后，得到开口间隙≤0.1mm、直线度要求≤0.5mm的不等壁厚管半成品；S3：通过气体激光器，按照2米/分钟的焊接速度对步骤S2得到的不等壁厚管半成品进行焊接；S4：将上述焊接完成后的产品再通过校正轮和出料轮作用，得到最终产品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡昌友，
申请(专利权)人：上海和达汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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