【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机结构件连接用托板螺母，尤其是飞机口盖等重复拆装处所应用的托板螺母。
技术介绍
目前，传统的托板螺母有三个铆钉孔，利用铆钉将其铆接到飞机结构件上，大多数情况需要两个埋头孔，用以将托板螺母和结构件固定从而实现止动。传统托板螺母有三大局限，一是对使用的空间有一定的要求，一般空间小的地方无法应用；二是由于钉孔数量较多，铆接效率低，并容易降低结构的疲劳强度；三是不能实现单面铆接。
技术实现思路
为了克服传统的托板螺母在空间要求、不能单面铆接、造成结构强度降低等方面的不足，本技术提供一种椭圆头无耳托板自锁螺母，该托板自锁螺母不仅占用空间小(只需要一个安装孔)，能够实现自动单面铆接，而且由于钉孔数量少，提高了结构的疲劳强度。本技术专利为克服现有技术问题中存在的不足所采用的技术方案是本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在椭圆头无耳托板自锁螺母的头部形成椭圆头，并且该椭圆头头部有埋头窝，在与飞机结构件连接时，螺母头部的埋头窝与飞机结构件的椭圆窝进行配合；在椭圆头无耳托板自锁螺母的内孔处有弱化区域，该弱化区在拉力作用下形成鼓包，鼓包将椭圆头无耳托板自锁螺母与飞机结构件连...
【技术保护点】
一种椭圆头无耳托板自锁螺母，该自锁螺母用于飞机结构件的连接，其特征在于：所述椭圆头无耳托板自锁螺母的头部形成椭圆头，与飞机结构件配合；螺母的内孔处有弱化区，利用螺母弱化区鼓包成形实现椭圆头无耳托板自锁螺母与飞机结构件的连接；螺母的尾部有内螺纹，且内螺纹具有自锁功能。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫峰，卜庆凤，
申请(专利权)人：上海上飞飞机装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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