上台阶辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种上台阶辅助装置，包括辅助架（1），以及焊接在辅助架（1）下坡面上的防滑带（2），其特征在于：所述的防滑带（2）为开口与辅助架（1）下坡面垂直的半圆管；所述的辅助架（1）内还设置有与辅助架（1）斜坡面平行的第二支撑杆（3），垂直于第二支撑杆（3）且连接辅助架（1）斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆（4）。本实用新型专利技术结构简单，通过在辅助架（1）内增设了第二支撑杆（3）及纵支撑杆（4），增强了辅助架（1）的承重力，同时防滑带（2）采用开口向下的半圆管，减少了对轮胎的磨损。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械越障辅助装置，具体为一种路边汽车停靠上台阶辅助装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经十分普及，私家车也走进了千家万户。随着汽车数量的增加，停车位也成了社会发展过程中一个十分重要的问题，其中，在市区内临时停车位的设置也是十分重要。 现在的市区临时停车位大都是在路两侧的台阶上，而汽车要想上去，必须先越过路边的台阶，然后才能停放车辆，而台阶的高度，给汽车爬上台阶带了困难。现有的汽车上台阶辅助装置，如图I所示，就是在一个用钢管焊接成的具有斜坡度的辅助架1，辅助架I的斜坡面上焊接几条扣着的三角铁防滑带2，就形成了上台阶辅助装置。上述现有技术的缺陷在于，三角铁防滑带2虽能起到很好的防滑作用，但是三角铁的菱角，也会因此减少汽车轮胎的寿命，同时，辅助架I仅仅为一个架子，长时间的受力，往往会下坡面下陷变形，辅助效果下降。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供了一种结构简单，且在辅助上台阶的过程中能够减少对汽车轮胎的损坏，且辅助架不易变形的新型上台阶辅助装置。本技术的目的是这样实现的上台阶辅助装置，包括辅助架1，以及焊接在辅助架I下坡面上的防本文档来自技高网...

【技术保护点】
上台阶辅助装置，包括辅助架（1），以及焊接在辅助架（1）下坡面上的防滑带（2），其特征在于：所述的防滑带（2）为开口与辅助架（1）下坡面垂直的半圆管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫亚召，李永辉，李阳，徐红杰，侯振国，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：