本实用新型专利技术公开了一种可移动式上台阶辅助装置，包括辅助架（1），以及焊接在辅助架(1)下坡面上的防滑带（2），防滑带（2）为开口与辅助架（1）下坡面垂直的半圆管；所述的辅助架（1）内还设置有与辅助架（1）斜坡面平行的第二支撑杆（3），垂直于第二支撑杆（3）且连接辅助架（1）斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆（4）；所述的辅助架（1）的底部底杆上设置有通过液压连接杆（5）连接的万向轮（6）。本实用新型专利技术结构简单，通过在辅助架内增设了第二支撑杆（3）及纵支撑杆（4），增强了辅助架的承重力，同时防滑带（2）采用开口向下的半圆管，减少了对轮胎的磨损，辅助架（1）底部底杆上设置的万向轮（6），方便了辅助装置的移动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械越障辅助装置，具体为一种路边汽车停靠上台阶的可移动式上台辅助装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经十分普及，私家车也走进了千家万户。随着汽车数量的增加，停车位也成了社会发展过程中一个十分重要的问题，其中，在市区内临时停车位的设置也是十分重要。现在的市区临时停车位大都是在路两侧的台阶上，而汽车要想上去，必须先越过路边的台阶，然后才能停放车辆，而台阶的高度，给汽车爬上台阶带了困难。现有的汽车上 台阶辅助装置，就是在一个用钢管焊接成的具有斜坡度的辅助架1，辅助架I的斜坡面上焊接几条扣着的三角铁防滑带2，就形成了上台阶辅助装置。上述现有技术的缺陷在于，三角铁防滑带2虽能起到很好的防滑作用，但是三角铁的菱角，也会因此减少汽车轮胎的寿命，同时，辅助架I仅仅为一个架子，长时间的受力，往往会下坡面下陷变形，辅助效果下降；同时，由于辅助装置的底架与地面充分接触，移动辅助装置时阻力十分大，不仅会产生噪音，同时费事费力。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供了一种结构简单，在辅助上台阶的过程中能够减少对汽车轮胎的损坏，且辅助架不易变形，移动方便的的新型上台阶辅助装置。本技术的目的是这样实现的可移动式上台阶辅助装置，包括辅助架1，以及焊接在辅助架I下坡面上的防滑带2，其特征在于所述的防滑带2为开口与辅助架I下坡面垂直的半圆管；所述的辅助架I内还设置有与辅助架I斜坡面平行的第二支撑杆3，垂直于第二支撑杆3且连接辅助架I斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆4 ；所述的辅助架I的底部底杆上设置有通过液压连接杆5连接的万向轮6。积极有益效果本技术结构简单，通过在辅助架内增设了第二支撑杆3及纵支撑杆4，增强了辅助架的承重力，同时防滑带2采用开口向下的半圆管，减少了对轮胎的磨损，辅助架I底部底杆上设置的万向轮6，方便了辅助装置的移动。附图说明图I为本技术的结构示意图图中为辅助架I、防滑带2、第二支撑杆3、纵支撑杆4、液压连接杆5、万向轮6。具体实施方式以下结合附图，对本技术做进一步的说明如图I所示，可移动式上台阶辅助装置，包括辅助架1，以及焊接在辅助架I下坡面上的防滑带2，其特征在于所述的防滑带2为开口与辅助架I下坡面垂直的半圆管；所述的辅助架I内还设置有与辅助架I斜坡面平行的第二支撑杆3，垂直于第二支撑杆3且连接辅助架I斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆4 ；所述的辅助架I的底部底杆上设置有通过液压连接杆5连接的万向轮6。 本技术结构简单，通过在辅助架内增设了第二支撑杆3及纵支撑杆4，增强了辅助架的承重力，同时防滑带2采用开口向下的半圆管，减少了对轮胎的磨损，辅助架I底部底杆上设置的万向轮6，方便了辅助装置的移动，同时，万向轮6与辅助架I底部底杆的连接杆为液压连接杆5，当汽车上台阶时，辅助装置受力，液压连接杆5就被充分压缩，万向轮6被收缩至辅助装置内，当辅助装置释放压力后，液压连接杆5伸开，万向轮6将辅助装置顶起。权利要求1.可移动式上台阶辅助装置，包括辅助架(1)，以及焊接在辅助架(I)下坡面上的防滑带(2)，其特征在于所述的防滑带(2)为开口与辅助架(I))下坡面垂直的半圆管。2.根据权利要求I所述的可移动式上台阶辅助装置，其特征在于所述的辅助架(I)内还设置有与辅助架(I)斜坡面平行的第二支撑杆(3)，垂直于第二支撑杆(3)且连接辅助架(I)斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆(4)。3.根据权利要求I或2任意项所述的可移动式上台阶辅助装置，其特征在于所述的辅助架(I)的底部底杆上设置有通过液压连接杆(5 )连接的万向轮(6 )。专利摘要本技术公开了一种可移动式上台阶辅助装置，包括辅助架(1)，以及焊接在辅助架(1)下坡面上的防滑带(2)，防滑带(2)为开口与辅助架(1)下坡面垂直的半圆管；所述的辅助架(1)内还设置有与辅助架(1)斜坡面平行的第二支撑杆(3)，垂直于第二支撑杆(3)且连接辅助架(1)斜坡面与辅助架底杆的纵支撑杆(4)；所述的辅助架(1)的底部底杆上设置有通过液压连接杆(5)连接的万向轮(6)。本技术结构简单，通过在辅助架内增设了第二支撑杆(3)及纵支撑杆(4)，增强了辅助架的承重力，同时防滑带(2)采用开口向下的半圆管，减少了对轮胎的磨损，辅助架(1)底部底杆上设置的万向轮(6)，方便了辅助装置的移动。文档编号E04G27/00GK202627561SQ20122019512公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日专利技术者闫亚召, 李永辉, 李阳, 徐红杰, 侯振国 申请人:中国建筑第七工程局有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
可移动式上台阶辅助装置，包括辅助架（1），以及焊接在辅助架（1）下坡面上的防滑带（2），其特征在于：所述的防滑带（2）为开口与辅助架（1））下坡面垂直的半圆管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫亚召，李永辉，李阳，徐红杰，侯振国，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。