本实用新型专利技术提供一种非机动车停车架，包括底座部分，所述底座部分上固定装有槽位架部分，所述底座部分通过固定装置固定在地面上，其中所述固定装置为固定盒，所述固定盒与底座部分固定连接，所述固定盒的底面开有地脚螺丝孔，所述固定盒上还装有用于将固定盒封闭的锁。采用该结构的停车架，能够有效避免地脚螺栓生锈，同时也能防止停车架被盗。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车用品领域，具体来说，涉及ー种非机动车的停车架，该停车架包括底座部分及槽位架部分。
技术介绍
非机动车停车架也叫存放架、停车架、防盗架、自行车摆放架，即可以停放自行车，也可以停放摩托车及助动车等。非机动车停车架具有以下特点节省大量空间，从而提供了更多的停车位，便于有效管理非机动车，使得非机动车停放整齐有序。同吋，非机动车停车架价格低廉，结构轻巧，易于操作，取放车也较为方便。但是，目前市面上的停车架长度都是固定尺寸，但这样的停 车架在遇到不规则的地面安装尺寸时浪费了大量的停车空间。现有的停车架往往包括ー个底座以及设置在底座上用来搁置摩托车、助动车或自行车的槽位架，槽位架一般是焊接在底座上，但是这种底座是通过地脚螺栓固定在地板上的，螺栓长期裸露在外，容易生锈也容易被盗，造成财产损失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在干，针对现有停车架存在的不足，提供了ー种非机动车停车架，其能够防止固定底座的地脚螺栓生锈损坏且能够防止地脚螺栓被拆卸而导致非机动车丢失。进ー步，本技术还解决了安装方便的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案在于ー种非机动车停车架，包括底座部分，所述底座部分上固定装有槽位架部分，所述底座部分通过固定装置固定在地面上，其中所述固定装置为固定盒，所述固定盒与底座部分固定连接，所述固定盒的底面开有地脚螺丝孔，所述固定盒上还装有用于将固定盒封闭的锁。优选地，所述底座部分由若干个底座构成，所述槽位架部分由若干个槽位架构成，每个底座上均固定装有槽位架，所述相邻底座之间通过连接板固定连接，所述底座部分的两个端部均固定有固定盒。优选地，所述底座为至少一根的钢管，所述槽位架为螺旋形弯管，所述螺旋形弯管固定在钢管上。优选地，所述底座为两根钢管，所述螺旋形弯管通过焊接固定在两根钢管上。优选地，所述连接板上开有螺纹孔，所述相邻底座通过连接板上的螺纹连接固定。实施本技术的非机动车停车架，具有以下有益效果地脚螺栓位于固定盒内，而不是裸露在外，有效避免地脚螺栓因受雨水侵蚀而生锈导致不便拆卸。同吋，固定盒上的锁可以使得地脚螺栓被锁在固定盒内，能够防止地脚螺栓被随意拆卸而导致停车架被盗。通过将停车架的槽位架部分及底座部分拆分,可以根据使用需要而选择槽位架及底座的数量，能够满足不同路面结构的需要，也方便了安装。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进ー步说明，附图中图I是本技术组合状态时的立体结构示意图；图2是本技术中相邻底座分开的立体结构示意图，其中左侧底座上固定有固定盒;图3为本技术中固定盒的立体图；图4为连接板与底座的连接关系图；图5为相邻底座的连接图。 具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术进ー步详细说明。从图I至图5中可以看出，本技术的非机动车停车架包括底座部分，底座部分上固定有槽位架部分，底座部分通过固定装置固定在地面上。该固定装置为固定盒3,固定盒3安装在底座部分的两端，固定盒3为封闭式结构，固定盒3的底部开有地脚螺丝孔5，通过地脚螺栓(图中未示出)将固定盒3固定在地面上。固定盒3的上盖上还设有锁孔7，固定盒3 —侧设有锁体4。该底座部分可以分解为若干个单独的底座，槽位架部分可以分解为若干个单独的槽位架，槽位架固定在底座上。底座为至少一根钢管1，槽位架为螺旋形弯管2，相邻底座采用连接板8连接，在钢管I的相邻端部分别焊接连接板8，在连接板8上开有螺纹孔9，通过螺纹连接将相邻的钢管I连接。若干个底座连接后，将两端的钢管I分别固定在固定盒3上，固定盒3 —侧开有钢管焊接孔6，钢管I焊接在钢管焊接孔6内。使用时，根据地面形状选择底座的数量，底座上均固定有槽位架。将若干个底座通过连接板8上的螺纹连接相连，并将其焊接固定在固定盒3的钢管焊接孔6内，将固定盒3通过地脚螺栓固定在地面上，然后将固定盒通过锁体4锁在锁孔7上即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.ー种非机动车停车架，包括底座部分，所述底座部分上固定装有槽位架部分，所述底座部分通过固定装置固定在地面上，其特征在干所述固定装置为固定盒，所述固定盒与底座部分固定连接，所述固定盒的底面开有地脚螺丝孔，所述固定盒上还装有用于将固定盒封闭的锁。2.如权利要求I所述非机动车停车架，其特征在于所述底座部分由若干个底座构成，所述槽位架部分由若干个槽位架构成，每个底座上均固定装有槽位架，所述相邻底座之间通过连接板固定连接，所述底座部分的两个端部均固定有固定盒。3.如权利要求2所述非机动车停车架，其特征在于所述底座为至少一根的钢管，所述槽位架为螺旋形弯管，所述螺旋形弯管固定在钢管上。4.如权利要求3所述非机动车停车架，其特征在于所述底座为两根钢管，所述螺旋形弯管通过焊接固定在两根钢管上。5.如权利要求2至4中任一项所述非机动车停车架，其特征在于所述连接板上开有螺纹孔，所述相邻底座通过连接板上的螺纹连接固定。专利摘要本技术提供一种非机动车停车架，包括底座部分，所述底座部分上固定装有槽位架部分，所述底座部分通过固定装置固定在地面上，其中所述固定装置为固定盒，所述固定盒与底座部分固定连接，所述固定盒的底面开有地脚螺丝孔，所述固定盒上还装有用于将固定盒封闭的锁。采用该结构的停车架，能够有效避免地脚螺栓生锈，同时也能防止停车架被盗。文档编号B62H3/04GK202624446SQ20122023249公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日专利技术者李俊泉 申请人:上海深南交通设施有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种非机动车停车架，包括底座部分，所述底座部分上固定装有槽位架部分，所述底座部分通过固定装置固定在地面上，其特征在于：所述固定装置为固定盒，所述固定盒与底座部分固定连接，所述固定盒的底面开有地脚螺丝孔，所述固定盒上还装有用于将固定盒封闭的锁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊泉，
申请(专利权)人：上海深南交通设施有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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