灰斗车的车斗和灰斗车制造技术

本实用新型专利技术的名称是灰斗车的车斗和灰斗车，涉及建筑、运输等领域的工具及部件，车斗是由前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面由冲压拉伸而成的一体式结构，在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构，车斗是冷压冲成的或热压冲成的，所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上是扩张结构，所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分；所述的灰斗车是安装了上述结构的车斗，具有坚固耐用、不漏水、不漏浆、出料干净彻底、方便运输的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑、运输等领域的工具及部件，涉及灰斗车，还涉及灰斗车上的车斗。
技术介绍
在现有技术中，灰斗车的车斗一般是用角钢和铁皮焊接而成的，这样的车斗用在灰斗车上具有漏水的缺点，另外它还具有浪费原材料、成本高、不耐使用的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺点，提供一种经久耐用、成本低的车斗，还提供一种安装这种车斗的灰斗车。本技术的技术方案是这样实现的灰斗车的车斗，包括由前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面组成的车斗本体，其特征是所述的车斗本体是冲压拉伸而成的一体式结构。进一步的讲，在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构。进一步的讲，所述的斗车本体是冷压冲成的或热压冲成的。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上是扩张结构。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分。本技术灰斗车的技术方案是这样的灰斗车，包括车斗，所述的车斗包括由前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面组成的车斗本体，其特征是所述的车本体是冲压拉伸而成的一体式结构，在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构。进一步的讲，所述的斗车本体是冷压冲成的或热压冲成的。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上是扩张结构。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分。本技术的有益效果是I、一体式设计具有坚固耐用、不漏水、不漏衆的优点；2、交汇处是圆角结构具有出料干净彻底的优点；3、斗车本体是冷压冲成具有无褶皱的优点；4、前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上面的开口处有扩张结构，可以将多个车斗叠加放置，方便运输的优点；5、前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分具有更耐用的优点。附图说明图I为本技术车斗的结构示意图。图2是图I的A-A截面结构示意图。图3是图I的B-B截面结构示意图。图4是灰斗车的整体示意图。其中1、前侧面2、左侧面3、后侧面4、右侧面5、底面6、折边部分7、车斗。α——左侧面或右侧面和竖直方向的夹角。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。··如图1、2、3所示，灰斗车的车斗，包括由前侧面I、左侧面2、后侧面3、右侧面4和底面5组成的车斗本体，其特征是所述的车斗本体是冲压拉伸而成的一体式结构。进一步的讲，在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构。进一步的讲，所述的车斗本体是冷压冲成的或热压冲成的。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上是扩张结构，如图，左侧面或右侧面和竖直方向的夹角a。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分6。本技术灰斗车的技术方案，如图1、2、3、4所示，包括车斗7，所述的车斗包括由前侧面I、左侧面2、后侧面3、右侧面4和底面5组成的车斗本体，其特征是所述的车斗本体是冲压拉伸而成的一体式结构，在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构。进一步的讲，所述的车斗本体是冷压冲成的或热压冲成的。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上是扩张结构。进一步的讲，所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分6。权利要求1.灰斗车的车斗，包括由前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面组成的车斗本体，其特征是所述的车都本体是冲压拉伸而成的一体式结构。2.根据权利要求I所述的车斗，其特征是在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构。3.根据权利要求I或2所述的车斗，其特征是所述的车斗本体是冷压冲成的或热压冲成的。4.根据权利要求I或2所述的车斗，其特征是所述的前侧面、左侧面、右侧面、后侧面向上是扩张结构。5.根据权利要求I或2所述的车斗，其特征是所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上边沿设置有折边部分。6.灰斗车，包括车斗，所述的车斗是由前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面组成的车斗本体，其特征是所述的车斗本体是冲压拉伸而成的一体式结构，在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构。7.根据权利要求6所述的灰斗车，其特征是所述的斗车本体是冷压冲成的或热压冲成的。8.根据权利要求6所述的灰斗车，其特征是所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上是扩张结构。9.根据权利要求6或8所述的灰斗车，其特征是所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分。专利摘要本技术的名称是灰斗车的车斗和灰斗车，涉及建筑、运输等领域的工具及部件，车斗是由前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面由冲压拉伸而成的一体式结构，在所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面的交汇处以及前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面的交汇处是圆角结构，车斗是冷压冲成的或热压冲成的，所述的前侧面、左侧面、后侧面、右侧面向上是扩张结构，所述的前侧面、左侧面、后侧面和右侧面的上沿设置有折边部分；所述的灰斗车是安装了上述结构的车斗，具有坚固耐用、不漏水、不漏浆、出料干净彻底、方便运输的优点。文档编号B62B1/10GK202624279SQ201220208998公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日专利技术者孙鸿磊 申请人:长葛市长城工业公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
灰斗车的车斗，包括由前侧面、左侧面、后侧面、右侧面和底面组成的车斗本体，其特征是：所述的车都本体是冲压拉伸而成的一体式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鸿磊，
申请(专利权)人：长葛市长城工业公司，
类型：实用新型
国别省市：