本实用新型专利技术涉及一种钢筋续接器的新型结构设计，其主要是由一主套筒及两迫紧套所组合而成，于该主套筒中设有向两端逐渐扩大的组合螺纹孔，可用以组合两端的钢筋，而于外侧两端设有向两端逐渐缩小而与组合螺纹孔的螺纹反向的迫紧螺纹，可与迫紧套相配合，同时在主套筒的两端分别在轴向开设有多道均匀分布的切缝，而可在迫紧套进行迫紧时，能够使主套筒与钢筋间的接合更为稳固。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种钢筋续接器，其主要是由一主套筒与两迫紧套所组合而成，而可由主套筒与钢筋的端部相衔接，并可配合迫紧套的组装，而可在钢筋衔接于主套筒两端内时，提供一份迫紧与固定的功效，令钢筋的衔接更为强固。以现有的钢筋续接器结构观之，其种类相当繁多，而用以衔接两钢筋端部的续接器为最普遍，其即如图4中所示，该种钢筋续接器其是由一主套90配合一内套93及一侧套96所组合而成，在主套90一端内侧设有向端部逐渐扩大的组合螺纹孔91，其是用以连接一端的钢筋99，而另端内侧则为一组装孔92，其是用以组装侧套96之用；于内套93的外端内侧亦设有一与主套90相同的组合螺纹孔94，而可用以组接另一端的钢筋99，同时在内套93的内端设有一凸环95，其可配合侧套96将内套93组装于主套90的组装孔92中，藉以将两钢筋99的端部加以衔接。基本上前述的现有钢筋续接器在一般工程中运用已可胜任，但对于强度要求较高的建筑施工中，则无法提供足够的强度，在测试中得知前述的钢筋续接器在受拉伸试验(TensionTest)时，其大多数会因受力而令钢筋与续接器脱开，而少部分会在主套90组合螺纹孔91外端面附近形成钢筋99断裂，经研究后发现，其脱开的主因在于钢筋99与主套90相接合的螺纹锥度过大，材料非等级性，及钢筋经车螺纹加工后，截面积减少而造成的，又一般的竹节钢筋99在车制螺纹时，其与主套90相衔接的螺纹部分仅有内端三分之二的部分具有完整的螺纹，而在靠近主套90外端三分之一的部分仅在在钢筋99表面凸出的竹节纹路上才有螺纹，因而在受力时极易造成其螺纹部分被破坏，令钢筋99由主套90的组合螺纹孔91中脱出，或断裂于钢筋加工处，此实为现有续接器的最大致命伤。至于其产生断裂，则是因为钢筋99车制螺纹处的截面积减少，因而造成破坏。本技术的主要目的在于提供一种钢筋续接器，可以在续接器与钢筋间提供更佳的结合力，令其不致因受力而脱开，而可突破现有结构因螺纹被破坏所造成脱开的缺点，又本技术以较小的螺纹锥度，配合迫紧套的设计令续接器与钢筋间拥有更佳的配合亦可使钢筋与续接器接合后，于轴向施拉力后，不会产生滑脱或断裂于续接器或钢筋加工处，其确具进步性，而为一具实用性的设计。本技术是提供一种钢筋续接器，其主要是由一主套筒与两迫紧套所组合而成，主套筒的两端内侧分别设有组合螺纹孔，并于两端外侧设有逐渐向两端缩小的锥状迫紧螺纹，又于两端部上分别设有多道分布均匀的切缝，迫紧套内侧设有与主套筒两端外侧迫紧螺纹相配合的锥状螺纹，藉此可在两钢筋端部组接于主套筒两端后，再将迫紧套组装于主套筒的两端，实现续接器与钢筋间的稳固结合。前述的钢筋续接器，最好其主套筒两端内侧的组合螺纹孔为一向两端逐渐扩大的锥状螺纹孔。前述的钢筋续接器，其主套筒两端内侧的组合螺纹孔的锥度最佳为一度至三度。以下结合附图进一步说明本技术的结构特征及目的。附图简要说明如下附图说明图1为本技术的元件分解示意图；图2为本技术的局部侧剖视示意图；图3为本技术的实施例剖视示意图；图4为现有钢筋续接器的组合剖视示意图。请参阅图1所示，其为本技术的元件分解示意图，由此图中可以见到本技术的基本结构，其主要是由中间的主套筒10及两端两迫紧套20所组合而成，于主套筒10内设有组合螺纹孔11，而于两端的外侧则设有迫紧螺纹12，并于两端分别设有多道分布均匀的切缝13；于主套筒10两端的迫紧套20则为相同的结构，在该迫紧套20的内侧则设有与主套筒10端部迫紧螺纹12相配合的螺纹21。再由图2的本技术的局部剖视示意图观之，当可更进一步的了解有关本技术的结构特色所在，于此图中可以见到在本技术的主套筒10内侧设有向端部逐渐扩大的组合螺纹孔11，其为一锥度较现有续接器小的组合螺纹孔11，其最佳的角度为一度至三度，而于端部的外侧设有螺纹方向与组合螺纹孔11反向的迫紧螺纹12，该迫紧螺纹12具有一逐渐向两端缩小的结构，同时在端部上设有切缝13；于主套筒10两端的迫紧套20是用以与主套筒10两端外侧的迫紧螺纹12相配合组装，于迫紧套20的中央设有与主套筒10两端迫紧螺纹12相配合的螺纹21，当其组装至主套筒10两端的迫紧螺纹12上时，藉由其内侧锥度的结构，及主套筒10两端切缝13的配合，可以对主套筒10端部提供一个迫紧的力量，而可令主套筒10与钢筋30间的接合更为稳固。于图3中所示，即是本技术的实施例的剖视示意图，于此图中可以清晰的看出有关本技术的实施方式，其是将端部车有螺纹的钢筋30组装于主套筒10两端的组合螺纹孔11中，再将迫紧套20旋至主套筒10两端的一定位置上，而可使主套筒10与钢筋30之间能够结合得更紧密。由于本技术的组合螺纹孔11的锥度较一般续接器为小，因而可让钢筋30与主套筒10组合螺纹孔11间螺纹的旋合效果更佳，故避免在受拉力时因为螺纹被破坏而导至脱开的状况。再者，由于本技术的主套筒10组合螺纹孔11采用锥度较小的结构，因而可在钢筋30的端部上车制互相配合而锥度较小的螺纹，如此即可使钢筋30的截面积维持不变，而可避免如同现有的钢筋因螺纹车制而导致钢筋的截面积减少。又由于本技术在整体结构的配合上，能够让钢筋30的端部所车制的螺纹锥度较小，因而在其钢筋30的径向截面的变化量上要较现有结构少得多，更可解决现有于测试时会发生脱开或断裂于加工处的缺点，故本技术较现有技术更具进步性与实用性。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢筋续接器，其主要是由一主套筒与两迫紧套所组合而成，其特征在于：主套筒的两端内侧分别设有组合螺纹孔，并于两端外侧设有逐渐向两端缩小的锥状迫紧螺纹，又于两端部上分别设有多道分布均匀的切缝，迫紧套内侧设有与主套筒两端外侧迫紧螺纹相配合的锥状螺纹，藉此可在两钢筋端部组接于主套筒两端后，再将迫紧套组装于主套筒的两端，实现续接器与钢筋间的稳固结合。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种钢筋续接器，其主要是由一主套筒与两迫紧套所组合而成，其特征在于主套筒的两端内侧分别设有组合螺纹孔，并于两端外侧设有逐渐向两端缩小的锥状迫紧螺纹，又于两端部上分别设有多道分布均匀的切缝，迫紧套内侧设有与主套筒两端外侧迫紧螺纹相配合的锥状螺纹，藉此可在两钢筋端部组接...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴聪辉，
申请(专利权)人：霖晔股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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