电力转换设备制造技术

一种电力转换设备，包括：开关元件(S1~S6)，其并联地连接至共用母线，并用于对不同相的电流进行驱动；以及马达控制器(14)，用于对各开关元件(S1~S6)进行控制。马达控制器(14)对各开关元件(S1~S6)进行控制，以使得由其中一个开关元件的接通/断开操作所引起的电流变化的方向与由其它开关元件至少之一的接通/断开操作所引起的电流变化的方向相反。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于将DC (直流)电カ转换成AC(交流)电カ的电カ转换设备，更优选涉及用于抑制急剧电流变化从而防止向开关元件施加高冲击电压的技木。
技术介绍
为驱动安装在车辆上的马达供给电カ的电カ转换设备控制切換多个开关元件接通(on)和断开(off)。因此，在连接至DC电源的共用母线中发生急剧电流变化，因而发生由于寄生感抗(L)所引起的高冲击电压(L*di/dt)。为了抑制这种电流变化，专利文献I公开了用于防止急剧电流变化的方法，其中在该方法中，使多个相(例如，U相、V相和W相)的开关元件的驱动定时发生改变从而防止各开关元件同时接通。 引t列表_4] 专利文献专利文献I :国际公开W02005/081389
技术实现思路
_6] 专利技术要解决的问题根据专利文献1，在电流方向相同并且开关元件同时接通的情况下，可以防止电流变化率(di/dt)的増加。然而，在各开关元件単独接通或断开的情况下，无法防止快速电流变化。本专利技术是考虑到这种传统问题而作出的。本专利技术的目的在于提供一种能够防止与各开关元件的接通/断开操作相关联的急剧电流变化的电カ转换设备。_9] 用于解决问题的方案为了实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.14 JP 2010-0931491.一种电力转换设备，包括 第一开关元件和第二开关元件，其并联地连接至共用母线，并用于对不同相的电流进行驱动；以及 控制单元，用于对所述第一开关元件和所述第二开关元件的接通/断开操作进行控制， 其中，所述控制单元对所述接通/断开操作进行控制，以使得由所述第一开关元件的接通/断开操作所引起的电流变化的方向与由所述第二开关元件的接通/断开操作所引起的电流变化的方向相反。2.根据权利要求I所述的电力转换设备，其中， 所述控制单元包括 占空比设置单元，用于根据基于来自所述第一开关元件和所述第二开关元件的输出要求而设置的电流指令值和电压指令值至少之一，来设置所述第一开关元件和所述第二开关元件各自的接通时间；以及 定时设置单元，用于设置所述第一开关元件和所述第二开关元件各自的操作定时， 其中，所述定时设置单元对所述操作定时进行设置，以使得在所述接通时间没有改变的情况下，使所述第一开关元件断开的定时与所述第二开关元件接通的定时同步。3.根据权利要求I所述的电力转换设备，其中， 所述控制单元包括 占空比设置单元，用于根据基于来自所述第一开关元件和所述第二开关元件的输出要求而设置的电流指令值和电压指令值至少之一，来设置所述第一开关元件和所述第二开关元件各自的接通时间；以及 定时设置单元，用于设置所述第一开关元件和所述第二开关元件各自的操作定时， 其中，所述定时设置单元将所述第二开关元件的接通时间分割成多个驱动脉冲，并对所述操作定时进行设置以使得所述多个驱动脉冲其中之一上升的定时与所述第一开关元件断开的定时同步。4.根据权利要求I至3中任一项所述的电力转换设备，其中，所述控制单元在将所述第二开关元件控制为接通的情况下，将与所述第二开关元件相比、流动的电流较大的所述第一开关元件控制为断开。5.根据权利要求I至3中任一项所述的电力转换设备，其中，还包括 两个以上的开关元件，其并联地连接至共用母线，并用于对同相的电流进行驱动， 其中，所述控制单元对用于驱动同相的电流的所述两个以上的开关元件的操作定时进行控制，以使得在用于驱动同相的电流的所述两个以上的开关元件其中之一接通的情况下，所述两个以上的开关元件中其它开关元件至少之一断开。6.一种电力转换设备，用于将从直流电源输出的直流电力转换成交流电力，所述电力转换设备包括 第一开关元件和第二开关元件，其并联地连接至分别与所述直流电源的正电极和负电极连接的一对共用母线，并用于对不同相的电流进行驱动；以及 控制单元，用于对所述第一开关元件和所述第二开关元件的接通/断开操作进行控制，其中，所述控制单元对所述接通/断开操作进行控制，以使得由所述第一开关元件的接通/断开操作所引起的电流变化...

【专利技术属性】
技术研发人员：水越幸雄，皆川裕介，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：
国别省市：