公交车信息的上报方法和车载机技术

本发明专利技术公开了一种公交车信息的上报方法和车载机。其中的方法包括：当预先定义的事件被触发时，设置在公交车中的车载机实时获取所述车载机的当前位置信息；所述车载机根据被触发的事件，将携带有当前位置信息的公交车数据消息上报给调度中心。通过使用本发明专利技术中的方法和车载机，从而使得调度中心可以方便地对公交车进行统一调配管理并快速处理突发事件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市交通技术，特别涉及一种公交车信息的上报方法和车载机。
技术介绍
随着全球人口爆炸式地增长，国内各大城市中的人口数量和机动车数量激增，交通出行方面的问题也日益严重，严重制约了城市经济的可持续发展。为了解决交通出行的矛盾，各城市均把优先发展公共交通作为主要措施。现有的公交车辆虽然在不断发展，舒适性、载客率、速度等方面均有不同的提高，但公共交通系统在信息化建设方面还有很大差距。例如，公交调度管理模式基本上还是采用原始的定点发车、主副站卡点、人工签到等方式实现对公交车辆的调度和管理，因此，公·交调度中心无法实时掌握运行中的各辆公交车辆的具体运行信息。因此，现有技术中的公交车辆虽然作为公共交通系统中的主体部分，但仅实现承担运输能力的基本功能，而并不具备与公交调度中心进行数据交互、提供必要的车辆实时信息的能力，使得调度中心难以实时监控公交车的运行状态，因此难以对发车间隔，车辆运行速度等进行合理的调整，并快速处理突发事件，实现公交系统的统一调配管理。因此，有必要提供一种可以与运行中的公交车进行信息交互，获得该公交车的各种信息的方法或装置，从而可以方便地对公交车进行统一调配管理并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车信息的上报方法，其特征在于，该方法包括：A、当预先定义的事件被触发时，设置在公交车中的车载机实时获取所述车载机的当前位置信息；B、所述车载机根据被触发的事件，将携带有当前位置信息的公交车数据消息上报给调度中心。

【技术特征摘要】
1.一种公交车信息的上报方法，其特征在于，该方法包括 A、当预先定义的事件被触发时，设置在公交车中的车载机实时获取所述车载机的当前位置信息； B、所述车载机根据被触发的事件，将携带有当前位置信息的公交车数据消息上报给调度中心。2.如权利要求I所述的方法，其特征在于，该方法还进一步包括 C、所述调度中心根据所接收的公交车数据消息，向所述车载机返回应答信息。3.如权利要求I所述的方法，其特征在于，在所述步骤A之前，该方法还进一步包括 A01、当所述车载机开机时，进行初始化操作，并登录所述调度中心进行注册操作； A02、在调度中心注册成功后，所述车载机实时获取所述车载机的当前位置信息； A03、所述车载机向所述调度中心发送当前位置信息和握手信息。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车载机登录所述调度中心进行注册操作包括 所述车载机向所述调度中心发送登录信息； 调度中心根据所接收的登录信息对所述车载机进行注册认证，并根据注册认证结果向所述车载机发送登录应答信息。5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述初始化操作包括 初始化该车载机内置的卫星定位单元和无线通讯单元，并通过无线通讯单元向调度中心发送连接请求。6.如权利要求I所述的方法，其特征在于，所述预先定义的事件包括 车辆到站、车辆离站、车辆进场、车辆出场、车辆开门、车辆关门、定时上报、定距上报和违规事件。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车辆到站的触发条件为车载机所获得的当前位置与预定地点的距离小于预设阈值； 所述定时上报的触发条件为到达...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴风炎，刘方栋，刘新，
申请(专利权)人：青岛海信网络科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：