【技术实现步骤摘要】
涡轮组件以及用于与其一起使用的过渡喷嘴
本公开大体上涉及涡轮系统,并且更具体而言,涉及可与涡轮系统一起使用的过渡喷嘴。
技术介绍
至少一些已知的燃气涡轮系统包括与涡轮不同且分开的燃烧器。在操作期间,一些这样的涡轮系统可以在燃烧器与涡轮之间逐渐形成泄漏,这些泄漏可能影响燃烧器的排放物能力(即NOx)和/或可能降低涡轮系统的性能和/或效率。为了减少这样的泄漏,至少一些已知的涡轮系统包括在燃烧器与涡轮之间的多个密封件。然而随着时间的推移,在增加的温度下操作可以削弱燃烧器与涡轮之间的密封件。维持这样的密封可能是令人厌烦、耗时和/或不经济的。附加地或备选地,为了增加排放能力,至少一些已知的涡轮系统增加燃烧器的操作温度。例如,在一些已知的燃烧器内的火焰温度可以增加至超过约3900°F的温度。然而,增加的操作温度可能负面地限制燃烧器和/或涡轮系统的使用寿命。
技术实现思路
在一个方面,提供了一种用于组装涡轮组件的方法。该方法包括一体地形成包括过渡部和喷嘴部的过渡喷嘴。过渡喷嘴包括定位成将热量传递离开过渡部和/或喷嘴部的至少一个表面特征。过渡部被定向为朝喷嘴部导引燃烧气体。在另一方面 ...
【技术保护点】
一种用于与涡轮组件(100)一起使用的过渡喷嘴(200),所述过渡喷嘴包括:过渡部(204);喷嘴部(206),其与所述过渡部一体地形成,其中,所述过渡部被定向为朝所述喷嘴部导引燃烧气体;和至少一个表面特征(214),其被构造成将热量传递离开所述过渡部和所述喷嘴部中的至少一个。
【技术特征摘要】
2011.06.21 US 13/164,9081.一种用于与涡轮组件(100)一起使用的过渡喷嘴(200),所述过渡喷嘴包括:过渡部(204);涡轮喷嘴部(206),所述涡轮喷嘴部作为第一级喷嘴且具有相对于第一端的第二端,所述涡轮喷嘴部的所述第一端与所述过渡部一体地形成,其中,所述过渡部被定向为朝所述涡轮喷嘴部导引燃烧气体,其中所述涡轮喷嘴部被定向为以预定角度朝向涡轮动叶导引燃烧气体;和至少一个表面特征(214),其由形成在或连接在所述涡轮喷嘴部的所述第二端上的突起或者凹陷构成,所述至少一个表面特征被构造成将热量传递离开所述涡轮喷嘴部。2.根据权利要求1所述的过渡喷嘴,其特征在于,所述过渡喷嘴还包括与所述过渡部和所述涡轮喷嘴部一体地形成以形成一体部件的燃烧衬里部(202),其中,所述燃烧衬里部至少部分地限定所述涡轮组件的燃烧室,所述过渡部被定向为导引来自所述燃烧衬里部的燃烧气体。3.根据权利要求2所述的过渡喷嘴,其特征在于,所述燃烧衬里部被构造成在沿所述燃烧衬里部的轴向长度的多个位置处接纳燃料和空气混合物。4.根据权利要求2所述的过渡喷嘴,其特征在于,所述燃烧衬里部和所述过渡部也各包括所述至少一个表面特征。5.根据权利要求1所述的过渡喷嘴,其特征在于,所述至少一个表面特征与所述过渡部和所述涡轮喷嘴部中的至少一个一体地形成。6.根据权利要求1所述的过渡喷嘴,其特征在于,所述至少一个表面特征联接到所述过渡部和所述涡轮喷嘴部中的至少一个的表面。7.根据权利要求1所述的过渡喷嘴,其特征在于,所述至少一个表面特征机加工到所述过渡部和所述涡轮喷嘴部中的至少一个的表面中。8.一种涡轮组件(100),包括:燃料喷嘴(210),所述燃料...
【专利技术属性】
技术研发人员:KW麦马罕,RJ基拉,DR约翰斯,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:
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