整平送料机结构制造技术

技术编号:812951 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种整平送料机结构,包含一机台,机台上方设置一组上堤板与下堤板,二堤板之间形成一前滑轨槽与一后滑轨槽,而在前滑轨槽中架设上、下二辊轮组,而在后滑轨槽中架设一后辊轮座与一后辊轮组;下辊轮组,其后段处设一枢轴,其前段的外侧设一传动块,所述的传动块是与下堤板上对应位置处一转轴的偏心轴连结;后辊轮组,其是跨设在左、右二后辊轮座之间,而所述的左、右二后辊轮座之间架设一连结板,又在所述的连结板上方对应处的上盖板上设置一后气缸传动组;连结板上设有弹性件。利用NC方式控制气缸适时驱动,以控制前、后二气缸传动组作动而使每次送料启始时的板材重置导正动作达成更精密、快速的使用功效。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种整平送料机结构
技术介绍
应用在冲压设备的金属板材的整平兼送料装置(概称整平送料机),基本上是一种利用辊轮组辊压的输送构造,而每次所输送的金属板材是随冲压物尺寸不同而设定一定的长度量,故冲压设备与送料装置需有金属板材定长度输送的结构设计。而且,送料装置与冲压设备虽设有精准的定位设计,但终究无法完全避免金属板材在每次冲压后因应力关系而产生歪斜或移位变化,致容易累积误差,而在有累积误差的情况下,不仅冲压设备所冲制的产品有不良的情况,且易使定位用的定位梢在多次的相对偏位情况而损坏,因此传统的整平兼送料装置在送料一段时间后须先停机以调整定位;而针对上述问题,设计人曾设计案号86207272“送料装置的水平高度调整结构”、案号86207273“送料装置的改良”、与案号090208282“NC送料整平机构造改良”,使每次送料启始时,都可达成板材的重置导正功效,以消除板料上累积的误差;今设计人再针对一送料整平机基本所须具备的板材重置导正功能,而精益求精,再设计出本案的新型结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种送料整平机结构,其是在机台左、右边的上、下堤板之间分别设置前、后二滑轨槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整平送料机结构,其特征在于:包含一机台,机台上方的左、右侧分别设置一组上堤板与下堤板,而上、下二堤板之间分别形成一前滑轨槽与一后滑轨槽,而在前滑轨槽中架设一可整平兼压送板料用的上、下二辊轮组,而在后滑轨槽中架设一后辊轮座与一后辊轮组,其中:    下辊轮组,其后段处设一枢轴,其前段的外侧设一传动块,所述的传动块是与下堤板上对应位置处一转轴的偏心轴连结,而所述的转轴是由设置在左、右二下辊轮组之间的机台底面上一前气缸传动组驱动;    后辊轮组,其是跨设在左、右二后辊轮座之间,而所述的左、右二后辊轮座之间架设一连结板,又在所述的连结板上方对应处的上盖板上设置一后气缸传动组,所述的后气缸传动组的...

【技术特征摘要】
1.一种整平送料机结构,其特征在于包含一机台,机台上方的左、右侧分别设置一组上堤板与下堤板,而上、下二二堤板之间分别形成一前滑轨槽与一后滑轨槽,而在前滑轨槽中架设一可整平兼压送板料用的上、下二辊轮组,而在后滑轨槽中架设一后辊轮座与一后辊轮组,其中下辊轮组,其后段处设一枢轴,其前段的外侧设一传动块,所述的传动块是与下堤板上对应位置处一转轴的偏心轴连结,而所述的转轴是由设置在左、右二下辊轮组之间的机台底面上一前气缸传动组驱动;后辊轮组,其是跨设在左、右二后辊轮座之间,而所述的左、右二后辊轮座之间架设一连结板,又在所述的连结板上方对应处的上盖板上设置一后气缸传动组,所述的后气缸传动组的传动杆向下...

【专利技术属性】
技术研发人员:高隆洲
申请(专利权)人:恒轮实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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