【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲孔装置，尤其涉及用于车架大梁的冲孔送料装置。
技术介绍
在汽车的制造过程中，需要对汽车中的纵梁、横梁等大梁进行冲孔，通过这些孔将纵梁、横梁等与车身进行安装固定，目前所使用的对纵梁、横梁等大梁进行冲孔的方法是先根据所需要冲孔的大梁的长度与大小，制造出与所需要冲孔的大梁长度大小相适合的U型槽定位型钢，并在U型槽定位型钢上钻定位孔，定位孔与大梁上所需要冲的孔的大小及孔距一样，接着，将需要冲孔的大梁固定在U型槽定位型钢上；在对大梁进行冲孔操作时，先将大梁上最外端需要冲孔的冲孔工位放置在冲床的冲头下方，当大梁上的需冲孔工位放 置在冲床上后，再由工人启动冲床对大梁进行冲孔，待大梁上最外端的定位孔加工完毕后，接着再由两个或三个工人合力移动大梁和U型槽定位型钢，将大梁上的下一个冲孔工位放置在冲床的冲头下方进行冲孔操作，如此反复，直至大梁上所有的孔全部冲孔完毕；但是这种操作方法，一方面由于大梁与U型槽定位型钢的重量大且长度较长，所以移动大梁与U型槽定位型钢时必须由两个或两个以上的工人配合才能完成，工作量巨大，另一方面，对于每一个需要冲孔的大梁，在大梁冲孔前期都需要...
【技术保护点】
用于车架大梁的冲孔送料装置，其特征在于：包括：主机架，在主机架的左侧设置有左挡板，在主机架的右侧设置有右挡板，在左挡板上设置有电机，所述电机的输出轴上安装有传动丝杆，所述传动丝杆穿过左挡板后活动支承于右挡板中，所述传动丝杆上设置有与其螺纹连接的滑动块；在左挡板与右挡板之间支承有导轨，所述滑动块在导轨上移动，在滑动块顶部设置有可以对放置于滑动块顶部的大梁的一端进行压紧固定的顶压固定机构，所述顶压固定机构的结构为：在滑动块的顶部设置有气缸支撑板，在气缸支撑板上设置有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆伸出后可以顶压固定住放置在滑动块顶部需要进行冲孔操作的大梁的一端。
【技术特征摘要】
1.用于车架大梁的冲孔送料装置，其特征在于包括主机架，在主机架的左侧设置有左挡板，在主机架的右侧设置有右挡板，在左挡板上设置有电机，所述电机的输出轴上安装有传动丝杆，所述传动丝杆穿过左挡板后活动支承于右挡板中，所述传动丝杆上设置有与其螺纹连接的滑动块；在左挡板与右挡板之间支承有导轨，所述滑动块在导轨上移动，在滑动块顶部设置有可以对放置于滑动块顶部的大梁的一端进行压紧固定的顶压固定机构，所述顶压固定机构的结构为在滑动块的顶部设置有气缸支撑板，在气缸支撑板上设置有压紧气缸，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆伟，朱明，
申请(专利权)人：张家港市隆旌汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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