多级组合浮动式斜楔机构制造技术

本发明专利技术涉及的一种汽车覆盖件模具多级组合浮动式斜楔机构，上模侧翻边机构的上滑块带有垂直导滑面和斜角导滑面，并安装在压料器上，安装在上模座上的上驱动斜角导板的斜角面压迫上滑块的斜角导滑面，使上滑块沿该斜面相对滑动，同时沿侧翻边方向上下运动，完成侧翻边压料；下模侧翻边机构的一级滑块安装在下模上，通过驱动块上的一级驱动导板驱动，二级滑块通过安装在一级滑块上的二级驱动导板驱动，沿其导滑面来回滑动和沿侧翻边方向上下运动，完成侧翻边成型。本发明专利技术结构小巧，复合运动关系紧凑，占用模具空间小，翻边准确可靠，多运动方向转换灵活，解决了现有技术普通斜楔不能实现特殊位置的大行程侧翻边和狭小空间里成型的难题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车冲压模具中广泛用于汽车覆盖件向上大行程斜翻边整形的斜楔机构。本专利技术描述中涉及的斜楔机构，是以冲压汽车覆盖件为主的机构，但可以认为本专利技术描述中涉及的斜楔机构还可以适用于其它复合程度很高的汽车覆盖件模具的结构设计。
技术介绍
现有技术中，多为空间曲面、结构尺寸大的汽车外部覆盖件是外形要求非常复杂、往往很难一次成型的冲压制件。汽车冲压模具中广泛使用的斜楔机构涉及复杂的侧翻边，侧整形工艺。现有技术常用的斜楔机构通常由斜楔(驱动部分)、滑块(工作部分)和其它附属装置组成。斜楔类型按滑块的附着方式分为两种类型：一种是滑块附着于下模体，滑块在压力机整个行程中不脱离下模，称为普通斜楔；另一种是滑块附着于上模体，并在压力机整个行程中不脱离上模，称为吊楔。工作时，固定于模座上斜楔随压力机上下行程并传递压力机的作用力。滑块则按结构设计的“轨迹”往复运动，主要利用安装在滑块上的模具工作零部件对制件进行冲压加工。在结构形式上，普通斜楔和吊楔结构虽然简单，但都相对较大，不能应用于狭小空间内的成型工艺。不管是普通斜楔还是吊楔，在工作中都是单一的变垂直运动为水平运动，或者是变垂直运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级组合浮动式斜楔机构，具有附着于模体的滑块和安装在滑块上的附属装置，其特征在于，上模侧翻边机构的上滑块（１９）带有垂直导滑面和斜角导滑面，并安装在压料器（３）上，安装在上模座（２）上的上驱动斜角导板（１８）的斜角面压迫上滑块（１９）的斜角导滑面，使上滑块（１９）沿该斜面相对滑动，同时沿侧翻边方向上下运动，完成侧翻边压料；下模侧翻边机构的一级滑块（１０）安装在下模上，在上下模合模过程中，驱动块（６）通过一级驱动导板（５）驱动一级滑块（１０），安装在下模分体凸模上的二级滑块（１２）通过安装在一级滑块（１０）上的二级驱动导板（１１），以及安装在二级滑块（１２）上的二级导滑板（１３）和二级滑块导...

【技术特征摘要】
1.一种多级组合浮动式斜楔机构，具有附着于模体的滑块和安装在滑块上的附属装置，其特征在于，上模侧翻边机构的上滑块(19)带有垂直导滑面和斜角导滑面，并安装在压料器(3)上，安装在上模座(2)上的上驱动斜角导板(18)的斜角面压迫上滑块(19)的斜角导滑面，使上滑块(19)沿该斜面相对滑动，同时沿侧翻边方向上下运动，完成侧翻边压料；下模侧翻边机构的一级滑块(10)安装在下模上，在上下模合模过程中，驱动块(6)通过一级驱动导板(5)驱动一级滑块(10)，安装在下模分体凸模上的二级滑块(12)通过安装在一级滑块(10)上的二级驱动导板(11)，以及安装在二级滑块(12)上的二级导滑板(13)和二级滑块导套(15)沿二级驱动导板(11)的导滑面来回滑动，同时沿侧翻边方向上下运动，完成侧翻边成型。2.如权利要求1所述的多级组合浮动式斜楔机构，其特征在于，所述的一级滑块(10)由位于上模的驱动块(6)驱动。3.如权利要求1或2所述的多级组合浮动式斜楔机构，其特征在于，所述的驱动块(6)是分体式的，或与上模座(2)做成一体。4.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静，徐洪，黄文伟，赵健，
申请(专利权)人：四川成飞集成科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]