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一种多动态感应自动调光路灯节能系统技术方案

技术编号:8124247 阅读:278 留言:0更新日期:2012-12-22 15:13
本实用新型专利技术涉及一种多动态感应自动调光路灯节能系统,包括有照度感应单元、声波感应单元、光波感应单元、远程通讯单元、信号处理单元和调光控制单元,且所述照度感应单元、声波感应单元、光波感应单元、远程通讯单元、调光控制单元均与信号处单元导通连接,所述调光控制单元与路灯主回路连接。这样,即可根据道路实际情况的对路灯的照明照度进行调控,达到节能、环保的目的,还可有效延长路灯的使用寿命,降低维护成本,而且采用照度感应单元、声波感应单元、光波感应单元和远程通讯单元进行多动态感应,使系统在道路出现的各种不同情况均会对路灯的照明照度自动调节,既保证有效的照明功能,又达到有效的节能目的,实用性强,有利于普及、应用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种多动态感应自动调光路灯节能系统
本技术属于路灯控制
,尤其涉及一种多动态感应自动调光路灯节能系统。
技术介绍
目前,现有路灯中所采用的节能手段主要包括以下三种一、采用双光源灯具,下半夜关掉ー盏灯;ニ、采用下半夜能自动降低灯泡功率的镇流器,以降低灯泡消耗的功率;三、关掉不过半数的灯具,但不允许关掉沿道路纵向相邻的两盏灯具。这些节能手段只能单ー以时间为基础进行调光节能,都无法实现多动态感应按实际需要自动调节路灯照明亮度,所以会形成较大能源浪费。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本技术提供了ー种既保证了有效的照明功能,又能达到有效的节能目的,实用性非常强,有利于普及、应用,且结构简单,性能稳定的多动态感应自动调光路灯节能系统。本技术解决现有技术问题所采用的技术方案为一种多动态感应自动调光路灯节能系统,包括有照度感应单元、光波感应单元、远程通讯单元、信号处理单元和调光控制単元,且所述照度感应单元、光波感应单元、远程通讯单元、调光控制単元均与所述信号处单元导通连接,所述调光控制单元与路灯主回路连接。进ー步地,所述调光控制单元包括有磁放大器电感调光电路、抽头式电感调光电路、电子镇流器调光电路和开关电源调光电路。进ー步地,所述调光控制单元是数字电路或者模拟电路。进ー步地,所述光波感应单元为红外线感应电路或者微波感应电路。进ー步地,所述照度感应单元是光敏电阻、光伏电池、光电ニ极管和光电三极管中的ー种。进ー步地,所述远程通讯单元是电カ载波电路或者无线电收发电路。进ー步地,本路灯节能系统还包括有声波感应单元,所述声波感应单元与所述信号处理单元导通连接。进ー步地,所述声波感应单元电路是音频传感器。本技术的有益效果本技术通过上述技术方案,即可根据道路实际情况的对路灯的照明照度进行调控,最終达到节能、环保的目的,还可有效延长路灯的使用寿命,降低日后的维护成本,而且同时采用照度感应单元、声波感应单元、光波感应单元和远程通讯单元进行多动态感应,从而实现道路各种不同情况的需要对路灯照明照度的自动调节,既保证了有效的照明功能,又能达到有效的节能目的,实用性非常强,有利于普及、应用。附图说明图I是本技术所述ー种多动态感应自动调光路灯节能系统实施例的结构原理框图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一歩详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。參见图1,本技术提供了一种多动态感应自动调光路灯节能系统,包括有照度感应单元I、光波感应单元3、远程通讯单元4、信号处理单元5和调光控制単元6,且所述照度感应单元I、光波感应单元3、远程通讯单元4、调光控制単元6均与所述信号处单元5导 通连接,所述调光控制单元6与路灯主回路连接。其中,所述照度感应单元I是光敏电阻、光伏电池、光电ニ极管和光电三极管中的ー种,主要用于感应路灯照度并输出与该路灯照度对应的电信号;所述光波感应单元3为红外线感应电路或者微波感应电路,主要用于发射和接收光波信号和输出与该光波信号对应的电信号;所述远程通讯单元4是电カ载波电路或者无线电收发电路,主要用于接收和输出控制信号;所述信号处理单元5是ー处理芯片,主要用于将接收到的电信号转换成相应的控制信号;所述调光控制单元6是数字电路或者模拟电路,包括有磁放大器电感调光电路、抽头式电感调光电路、电子镇流器调光电路和开关电源调光电路,主要用于调节路灯的照明照度。本技术所述的提供了一种多动态感应自动调光路灯节能系统的工作原理为首先,所述照度感应单元I和光波感应单元3分别对路灯的照度进行实时采样和道路车辆经过进行实时探測,并转化成相应的电信号,输送至信号处理单元5;然后,所述信号处理単元5将接收到的电信号转换成相对应的控制信号,输送至调光控制単元6 ;最后,调光控制単元6的镇流器控制器根据该控制信号调整调光控制单元6内的调光參数,并经路灯主回路对路灯的照明照度进行调控,且向远程通讯单元4输出该控制信号,经该远程通讯单元4将控制信号发送至该道路中其他包括有本路灯节能系统的路灯,实现相应控制,最終达到节能、环保的目的,而且还可有效延长路灯的使用寿命,降低日后的维护成本;而且此过程中,所述远程通讯单元4也会实时接收其它路灯节能系统中的远程通讯单元发送过来的控制信号,并转换成相应的电信号后输送至信号处理单元5,再转换成相应的控制信号,输送至调光控制単元6实现对路灯照明照度的调控,有效解决路灯线路长存在着线路前端的路灯照度过量的问题,节能效果更明显;本技术同时采用照度感应单元I、光波感应単元3和远程通讯单元4进行多动态感应,从而实现道路实际情况的需要对路灯照明照度的自动调节,既保证了有效的照明功能,又能达到有效的节能目的,实用性非常强,有利于普及、应用,且结构简单,性能稳定。作为本技术的ー个优选实施例,进ー步地,本路灯节能系统还包括有声波感应单元2,所述声波感应单元2与所述信号处理单元5导通连接;且所述声波感应单元电路2是音频传感器,主要用于采集人和车经过是所发出的音频信号并输出与该音频信号对应的电信号,声波感应单元2将该电信号输送至信号处理单元5转换成控制信号后,再输送至调光控制単元6和远程通讯单元4,实现对道路中的路灯的照明照度进行调控,也可达到节能、环保的目的,而且增加了该动态感应结构,本节能系统的自动调节效果更好。以上内容是结合具体的优选技术方案对本技术所作的进ー步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还 可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种多动态感应自动调光路灯节能系统,其特征在于:包括有照度感应单元(1)、光波感应单元(3)、远程通讯单元(4)、信号处理单元(5)和调光控制单元(6),且所述照度感应单元(1)、光波感应单元(3)、远程通讯单元(4)、调光控制单元(6)均与所述信号处单元(5)导通连接,所述调光控制单元(6)与路灯主回路连接。

【技术特征摘要】
1.一种多动态感应自动调光路灯节能系统,其特征在于包括有照度感应单元(I)、光波感应单元(3)、远程通讯单元(4)、信号处理单元(5)和调光控制单元(6),且所述照度感应单元(I)、光波感应单元(3)、远程通讯单元(4)、调光控制单元(6)均与所述信号处单元(5)导通连接,所述调光控制单元(6)与路灯主回路连接。2.根据权利要求I所述的多动态感应自动调光路灯节能系统,其特征在于所述调光控制单元(6 )包括有磁放大器电感调光电路、抽头式电感调光电路、电子镇流器调光电路和开关电源调光电路。3.根据权利要求2所述的多动态感应自动调光路灯节能系统,其特征在于所述调光控制单元(6)是数字电路或者模拟电路。4.根据权利要求3所述的多动态感应...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗武锐
申请(专利权)人:金建生
类型:实用新型
国别省市:

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