【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件，具体地说，尤其涉及发电机托架。
技术介绍
发电机托架是一种汽车安装件，它用于将发电机固定在汽车发动机上。同时，发电机托架上还设有用于安装水泵、张紧轮及调节支架的安装孔，且水泵通过皮带与压缩机相连，而张紧轮用于调节皮带的松紧。在使用过程中，我们发现现有发电机托架发电机安装部位的结构强度不高，受力后易发生变形，甚至断裂，从导致发电机安装不牢靠，致使发电机容易产生抖动，这样不仅会发出异响，而且更严重的是会导致水泵与压缩机轮系不同轴，从影响发动机的正常工作，为此急需解决上述技术问题
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构强度高的发电机托架。本技术的技术方案如下一种发电机托架,包括本体(I),该本体顶面的中部为向下凸的弧面，在本体(I)的顶面设有托架安装孔(2)，本体(I)顶面的前部设有第一凸台(3)，该第一凸台由左往右设置，且第一凸台(3)上从左往右开设有第一发电机安装通孔(4);所述本体(I)顶面的后部设有第二凸台(5)，该第二凸台由左往右设置，且第二凸台(5)上从左往右开有第二发电机安装孔￠);在所述本体(I)右端面的前部设有张紧轮...
【技术保护点】
一种发电机托架，包括本体(1)，该本体顶面的中部为向下凸的弧面，在本体(1)的顶面设有托架安装孔(2)，本体(1)顶面的前部设有第一凸台(3)，该第一凸台由左往右设置，且第一凸台(3)上从左往右开设有第一发电机安装通孔(4)；所述本体(1)顶面的后部设有第二凸台(5)，该第二凸台由左往右设置，且第二凸台(5)上从左往右开有第二发电机安装孔(6)；在所述本体(1)右端面的前部设有张紧轮调节孔(7)和张紧轮定位孔(8)，其中张紧轮调节孔(7)由前往后布置，并位于张紧轮定位孔(8)的上方；所述本体(1)右端面的后部开有水泵安装孔(9)和限位支架安装孔(10)，且限位支架安装孔(1...
【技术特征摘要】
1.一种发电机托架，包括本体(I)，该本体顶面的中部为向下凸的弧面，在本体(I)的顶面设有托架安装孔(2)，本体(I)顶面的前部设有第一凸台(3)，该第一凸台由左往右设置，且第一凸台(3)上从左往右开设有第一发电机安装通孔(4);所述本体(I)顶面的后部设有第二凸台(5)，该第二凸台由左往右设置，且第二凸台(5)上从左往右开有第二发电机安装孔(6);在所述本体⑴右端面的前部设有张紧轮调节孔(7)和张紧轮定位孔⑶，其中张紧轮调节孔(7)由前往后布置，并位于张紧轮定位孔(8)的上方；所述本体(I)右端面的后部开有水泵安装孔(9)和限位支架安装孔(10)，且限位支架安装孔(10)位于水泵安装孔(9)的后方，其特征在于所述第一凸台(2)左端面到右端面的距离(L...
【专利技术属性】
技术研发人员：李忠平，朱家刚，王朝民，
申请(专利权)人：重庆江川汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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