一种液压旋转动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种液压旋转动力装置，属于锚杆检测扭矩加载装置技术领域，所要解决的技术问题是提供了一种运行平稳、安全可靠，能够输出双动力的一种液压旋转动力装置，所采用的技术方案为：第一机头底板的两端上方设置有第一机头支架和第二机头机架，第一机头支架和第二机头支架上套装有高速马达的第一中空高速轴，高速马达固定在第一机头支架上，第一扭矩传感器套装在第一中空高速轴上，低速马达通过第一低速轴套装在第一中空高速轴上，第一扭矩传感器和低速马达位于第一机头支架和第二机头支架之间，第一扭矩传感器固定在第一机头支架上，低速马达的一端通过第三法兰与第一扭矩传感器连接固定，本实用新型专利技术主要用于锚杆检测旋转动力的加载。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术一种液压旋转动力装置，属于锚杆检测扭矩加载装置

技术介绍
锚杆支护，作为一项先进的主动支护技术，已经在煤矿井巷支护中得到了广泛应用。为了确保安全，在锚杆支护工程施工之前，采用适当的方法对锚杆支护材料进行全面检测，确保其质量性能符合相关支护设计及相关标准的要求，是一项十分重要的工作，但是目前还没有一种能够模拟锚杆钻孔的扭矩加载装置，无法满足锚杆综合力学性能的检测要求。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种运行平稳、安全可靠，能够输出双动力的液压旋转动力装置。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为一种液压旋转动力装置，包括第一机头底板、第一机头支架、第二机头支架、高速马达、第一扭矩传感器和低速马达，所述第一机头底板的下方设置有第一滑轨，所述第一机头底板的两端上方设置有第一机头支架和第二机头机架，所述第一机头支架和第二机头支架上套装有高速马达的第一中空高速轴，所述高速马达固定在第一机头支架上，所述第一扭矩传感器套装在第一中空高速轴上，所述低速马达通过第一低速轴套装在第一中空高速轴上，所述第一扭矩传感器和低速马达位于第一机头支架和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压旋转动力装置，包括：第一机头底板（14）、第一机头支架（16）、第二机头支架（17）、高速马达（18）、第一扭矩传感器（20）和低速马达（21），其特征在于：所述第一机头底板（14）的下方设置有第一滑轨（15），所述第一机头底板（14）的两端上方设置有第一机头支架（16）和第二机头机架（17），所述第一机头支架（16）和第二机头支架（17）上套装有高速马达（18）的第一中空高速轴（19），所述高速马达（18）固定在第一机头支架（16）上，所述第一扭矩传感器（20）套装在第一中空高速轴（19）上，所述低速马达（21）通过第一低速轴（24）套装在第一中空高速轴（19）上，所述第一扭矩传感器...

【技术特征摘要】
1.一种液压旋转动力装置，包括第一机头底板(14)、第一机头支架(16)、第二机头支架(17)、高速马达(18)、第一扭矩传感器(20)和低速马达(21)，其特征在于所述第一机头底板(14)的下方设置有第一滑轨(15)，所述第一机头底板(14)的两端上方设置有第一机头支架(16)和第二机头机架(17)，所述第一机头支架(16)和第二机头支架(17)上套装有高速马达(18)的第一中空高速轴(19)，所述高速马达(18)固定在第一机头支架(16)上，所述第一扭矩传感器(20)套装在第一中空高速轴(19)上，所述低速马达(21)通过第一低速轴(24)套装在第一中空高速轴(19)上，所述第一扭矩传感器(20)和低速马达(...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦清平，王东飞，孙建刚，李扬，张玮，王丽，
申请(专利权)人：山西潞安环保能源开发股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：