【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内啮合摆线转子油泵设计与制造
，具体的说，是ー种适用于客车空调压缩机润滑的油泵。
技术介绍
现在生产的客车几乎都是空调车辆了。因此，适用于客车空调压缩机润滑的油泵也为生产企业或设计单位所重视。目前的客车空调压缩机普遍采用的是内啮合摆线转子油泵。所述油泵的内转子和外转子都是由粉末冶金成型制造的，它们具有精度高、耐磨、寿命长、价格便宜等优点，因此，得到了较为广泛的应用。但是，所述油泵也存在明显的不足ー是，油泵转子齿数少，使 得供油压カ不稳定，当所述油泵用于压缩机转速频繁变化的汽车空调上时，供油压カ不稳定的问题尤为突出。ニ是，所述油泵只能在一个转动方向上供油，在某些场合当压缩机反转时油泵就不能供油，这使其应用范围受到限制。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种正反转都能稳定供油的、且结构简单、运转可靠的内啮合摆线转子油泵，能使客车空调压缩机的工作效果明显提高。为实现上述的目的，本技术采用了下述技术方案。一种压缩机机油泵，含有油泵盖、油泵体、外转子、内转子，所述油泵体用螺钉固定在油泵盖上，其特征是，还含有转子座圈、定位销、弾片、钢球、弹簧和紧...
【技术保护点】
一种压缩机机油泵，含有油泵盖（1）、油泵体（2）、外转子（4）、内转子（5），所述油泵体（2）用螺钉（6）固定在油泵盖（1）上，其特征在于，还含有转子座圈（3）、定位销（7）、弹片（8）、钢球（9）、弹簧（10）和紧定螺钉（11），在所述油泵盖（1）上设有进油道（101）、进油腔（102）、出油腔（103）、出油口（104），在所述油泵体（2）上设有转子孔（201）、泄油孔腔（202）、泄油孔（203）和呈180度弧状的定位槽（204），在所述泄油孔（203）的出口通道内设置所述的钢球（9）、弹簧（10）和紧定螺钉（11），所述的紧定螺钉（11）设置在油泵体（2）上，紧定螺...
【技术特征摘要】
1.一种压缩机机油泵，含有油泵盖(I)、油泵体(2)、外转子(4)、内转子(5)，所述油泵体(2)用螺钉(6)固定在油泵盖(I)上，其特征在于，还含有转子座圈(3)、定位销(7)、弹片(8)、钢球(9)、弹簧(10)和紧定螺钉(11)，在所述油泵盖(I)上设有进油道(101)、进油腔(102)、出油腔(103)、出油口(104)，在所述油泵体(2)上设有转子孔(201)、泄油孔腔(202 )、泄油孔(203 )和呈180度弧状的定位槽(204)，在所述泄油孔(203 )的出口通道内设置所述的钢球(9)、弹簧(10)和紧定螺钉(11)，所述的紧定螺钉(11)设置在油泵体(2)上，紧定螺钉(11)的下端套接在弹簧(10)的一端，弹簧(10)的另一端将钢球(9)紧压在泄油孔(203)的出口上；所述转子座圈(3)与外转子(4)、内转子(5)—起设置在油泵体(2)的转子孔(201)内，转子座圈(3)的内外圆为不同心结构，在转子座圈(3)的内圆壁上设有弧形凹槽(301);将所述弹片(8)弯曲后安装在弧形凹槽(301)内，弹片(8)伸直的弹力使弹片(8)与外转子(4)的外壁直接接触，当外转子(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松元，刘学亮，吴华文，金健，
申请(专利权)人：上海酷风汽车部件有限公司，上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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