【技术实现步骤摘要】
本技术属于伸缩装置
，尤其涉及一种轨道交通桥梁伸缩装置。
技术介绍
现有的轨道交通桥梁伸缩装置基本上是仿照公路桥梁伸缩装置简单转换而来，并没有做实质性的改进，这就使得现有轨道桥梁伸缩装置并不完全适合桥梁的需求。公路桥梁桥面直接通行汽车，轨道交通桥梁通过轨道通行火车，所以两类桥梁设置伸缩装置的目的和意义并不完全相同，公路桥梁伸缩装置直接承受汽车荷载冲击，所以传递荷载并保证汽车安全通行是第一位的，轨道交通桥梁伸缩装置与火车车轮并不直接接触，主要的目的就是防水防尘，更换简单方便
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就是根据轨道交通桥梁伸缩装置的实际需求，提供一种防水防尘效果好，施工安装简单，更换方便的轨道交通桥梁伸缩装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为包括两端带有凸缘的防水橡胶条，所述防水橡胶条的两端与带有压板的槽钢相连接，槽钢与压板之间设有凸轮轴。其附加技术特征为所述防水橡胶条的上面设置有挡砟钢板；所述的槽钢设置有锚固筋。本技术所提供的一种轨道交通桥梁伸缩装置，防水橡胶条的两端设置两根带有压板的槽钢，槽钢与压板之间设有凸轮轴。防水橡胶条穿过槽钢，压板压住...
【技术保护点】
一种轨道交通桥梁伸缩装置，包括两端带有凸缘的防水橡胶条，其特征在于：所述防水橡胶条的两端与带有压板的槽钢相连接，槽钢与压板之间设有凸轮轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宫小能，侯若敬，张保忠，邓乃伏，李淑明，
申请(专利权)人：衡水中铁建工程橡胶有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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