一种汽车校正机牵引器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车校正机牵引器，主要包括在摆臂内插接的接长臂上有一个以上沿轴线排列成一线的销孔，两臂通过插销固定在一起，接长臂上端套有插销固定的套座，套座上有一组以上位于同一截面的通孔，顶座和铰支板焊接为一体，顶座用插销固定在接长臂的顶端，顶臂通过销钉与铰支板铰连，顶臂和套座之间联接有油缸；本装置可调整两牵引臂间的距离和牵引角度，扩大了牵引面和方向，结构简单功能齐全，具有广泛的推广使用价值。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车校正机牵引器本技术涉及汽车校正机领域，特别涉及汽车校正机的牵引领域。目前，汽车维修行业使用的汽车校正机牵引器，主要是单臂牵引，由于该牵引方式存在牵引校正面较小，使被牵引面受力不均，牵引角度固定，向上向外牵引的功能很差，影响了牵引校正效果。本技术的目的在于缓解已有技术的不足而提供一种双臂牵引，牵引角度可变，牵引校正面大的汽车校正机牵引器。本技术的目的是这样实现的，一种汽车校正机牵引器，主要由摆臂、油缸、底梁等组成，其特点是摆臂内插接有接长臂，接长臂上有一个以上沿轴向排列成一线的销孔，两臂通过插销固定在一起，接长臂上端外圆套有插销固定的套座，套座上有一组以上位于同一截面的通孔，顶座和铰支板焊接为一体，顶座用插销固定在接长臂的顶端，顶臂通过销钉与铰支板铰连，顶臂和套座之间联接有油缸。本技术与现有技术相比具有以下积极效果：其一是由于增加一牵引器，使牵引面变大，受力均匀；其二是接长臂上有沿轴向排成一线的销孔，可与摆臂上的销孔通过插销来调节两牵引臂间的距离，从而起到调整牵引面的大小；其三是在套座上有位于同一截面的通孔，通过插销插入不同的通孔与接长臂固定，可使套座相对于接长臂作牵引角度的改变，提供向上和向上后斜拉的牵引力，扩大了牵引的方向及范围。下面结合附图对本技术一种汽车校正机牵引器作进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。一种汽车校正机牵引器，是以现有单臂牵引器为载体，主要包括接长臂2插入摆臂1内，摆臂2上有沿轴向排列成一线的5个销孔3，两臂通过销孔3用插销固定，通过插销插入不同的销孔来调节两臂间的距离，从而可调整牵引面的大小；在接长臂2的上端外圆有用插销固定连接的套座4，套座4的同一截面上加工有三组通孔5，通过插销插入不同的通孔3与接长臂2固定，使套座4可相对于接长臂2作角度改变，提供向上和向上后斜拉的牵引力，扩大了牵引的方向和范围；顶座6和铰支板7焊接为一体，且顶座6用插销固定在接长臂2的顶端；顶臂8通过销顶与铰支板7铰连；在顶臂8和套座4之间联接有油缸9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车校正机牵引器，主要由摆臂、油缸、底梁等组成，其特征在于摆臂内插接有接长臂，接长臂上端外圆上套有用插销固定的套座，顶座和铰支板焊接为一体，顶座用插销固定在接长臂的顶端，顶臂通过销钉与铰支板铰连，顶臂和套座之间联接有油缸。

【技术特征摘要】
1、一种汽车校正机牵引器，主要由摆臂、油缸、底梁等组成，其特征在于摆臂内插接有接长臂，接长臂上端外圆上套有用插销固定的套座，顶座和铰支板焊接为一体，顶座用插销固定在接长臂的顶端，顶臂通过销钉与铰支板铰连，顶臂和套座之间联接有油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴学平，李宏，
申请(专利权)人：烟台三重技术开发有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]