一种带自锁焊接夹紧机构制造技术

技术编号:8113697 阅读:183 留言:0更新日期:2012-12-22 03:00
本实用新型专利技术属于焊接夹具领域,具体涉及一种带自锁焊接夹紧机构,包括支座和气缸,T形压紧杆,连杆,L形连杆,支撑连杆,所述支座与所述T形压紧杆的竖杆活动连接,所述支座与所述支撑连杆固定连接,所述连杆与所述L形连杆活动连接,所述L形连杆与所述支撑连杆活动连接,所述L形连杆与所述气缸的活塞杆活动连接,所述气缸与所述支座活动连接,所述T形压紧杆的横杆一端设置压紧调整块,横杆另一端与所述连杆活动连接,所述L形连杆的转折处与所述连杆活动连接,在所述支座靠近所述L形连杆的位置设置限位块。本实用新型专利技术使得产品在夹紧时不会由于短暂的气源中断而导致夹紧失效,同时可防止由于压力过大将产品压变形。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于焊接夹具领域,具体来说涉及一种带自锁焊接夹紧机构
技术介绍
在现代汽车工业制造中,夹具在焊接过程中得到广泛的应用,焊接夹具的精度对产品的加工质量有直接的影响。因此需要在夹紧同时又需在压紧时避免压力过大将产品压变形。目前的机构还会由于短暂的气源中断而失效。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷,提供一种带自锁焊接夹紧机构,提高工作便利。为了实现本技术的目的,本技术的技术方案为一种带自锁焊接夹紧机构,包括支座和气缸,T形压紧杆,连杆,L形连杆,支撑连杆,所述支座与所述T形压紧杆的竖杆活动连接,所述支座与所述支撑连杆固定连接,所述连杆与所述L形连杆活动连接,所述L形连杆与所述支撑连杆活动连接,所述L形连杆与所述气缸的活塞杆活动连接,所述气缸与所述支座活动连接,所述T形压紧杆的横杆一端设置压紧调整块,横杆另一端与所述连杆活动连接,所述L形连杆的转折处与所述连杆活动连接,在所述支座靠近所述L形连杆的位置设置限位块。所述支座设置支撑调整块,所述压紧调整块与所述T形压紧杆的连接和所述支撑调整块与所述支座的连接均为螺栓连接。所述气缸与所述支座活动连接点设置于靠所述活塞杆伸出部位的气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带自锁焊接夹紧机构,包括支座和气缸,T形压紧杆,连杆,L形连杆,支撑连杆,所述支座与所述T形压紧杆的竖杆活动连接,所述支座与所述支撑连杆固定连接,所述连杆与所述L形连杆活动连接,所述L形连杆与所述支撑连杆活动连接,所述L形连杆与所述气缸的活塞杆活动连接,所述气缸与所述支座活动连接,其特征在于:所述T形压紧杆的横杆一端设置压紧调整块,横杆另一端与所述连杆活动连接,所述L形连杆的转折处与所述连杆活动连接,在所述支座靠近所述L形连杆的位置设置限位块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘克文汪斌范剑群
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1