一种交通工具和路旁设备的通信方法以及通信系统技术方案

本发明专利技术公开了一种交通工具和路旁设备的通信方法以及通信系统。具体地，该方法包括：为设置在所述路旁设备的多个第一通信单元分配相同的第一媒体接入控制MAC地址；当所述交通工具行驶到靠近所述路旁设备时，触发设置在所述交通工具上的多个第二通信单元监听所述第一通信单元发出的信标信号；当任一个第二通信单元监听到的信标信号的强度大于预先设置的门限值时，该第二通信单元向所述第一MAC地址发出请求，建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工具和路旁设备的通信方法以及通信系统
本专利技术涉及通信领域，尤指一种交通工具和路旁设备的通信方法以及通信系统。
技术介绍
随着城市化的进程，越来越多的人选择公共交通系统出行，这意味着人们将有更多时间在交通工具上度过，比如在地铁系统度过。另一方面，随着多媒体技术的提高，高清晰度视频等多媒体内容越来越受欢迎。因此，对于大容量多媒体服务，比如地铁系统上的高清晰度视频等，将有较大的需求。也即，需要在客运信息系统(PIS，PassengerInformationSystem)中进行大容量多媒体广播。考虑到无线局域网(WLAN)技术已经被广泛地用在地铁系统的PIS中，通过无线传输如此大容量的多媒体内容，特别是当列车处于行驶状态时，是一个很大的挑战。需要指出，列车在行驶中会频繁地发生切换，从而导致信号中断，对吞吐量产生不利影响。在列车行驶期间保持持续、高速的无线数据连接需要昂贵的路旁基础设施，因为必须在整个轨道旁部署合适的接入点进行全程跟踪，这给设备、布线、安装和维护等均带来较高的成本。可缓解上述问题的一种解决方案是在车站的站台周围部署多个接入点(AP，accesspoint)，而不必在整个轨道旁都部署AP，并在列车这一侧部署多个客户端(Client)，所述多个客户端在列车停靠在站台的时间内被激活。与列车和路旁设备之间保持持续的数据链路不同的是，该解决方案中数据是在较短时间间隔内以较高速率在列车和路旁设备之间进行交换并存储在列车上以供旅途之用。在停靠时间内，大量的多媒体内容通过多个AP和多个客户端之间的多条数据链路从站台上的服务器传输到列车上的存储器。所有内容都存储在列车上，并在列车行驶期间以正常速度离线播放给乘客观看。这种方法虽然会带来一些节目上的延迟，但是这一延迟是可以容忍的，因为两个连续车站之间的时间间隔通常只有几分钟。当然，还可以提出与该解决方案相比更为优化的交通工具和路旁设备的通信方法。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提出一种通信方法以及系统，以便对交通工具与路旁设备的通信进行优化。具体地，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种交通工具与路旁设备的通信方法，包括：为设置在所述路旁设备的多个第一通信单元(102)分配相同的第一MAC地址；当所述交通工具行驶到靠近所述路旁设备时，触发设置在所述交通工具(101)上的多个第二通信单元(103)监听所述第一通信单元(102)发出的信标信号；当任一个第二通信单元(103)监听到的信标信号的强度大于预先设置的门限值时，该第二通信单元(103)向所述第一MAC地址发出请求，建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接。该方法进一步包括：为所述多个第二通信单元(103)分配相同的第二MAC地址，所述第二MAC地址不同于所述第一MAC地址；在所述交通工具与所述路旁设备建立通信连接后，所述第一通信单元(102)将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址。该方法进一步包括：所述第二通信单元(103)接收目的地址为所述第二MAC地址的数据。所述第一通信单元将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址包括：当所述交通工具停靠在所述路旁设备时，每个第一通信单元按照第一传输速率将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址；当所述交通工具相对于所述路旁设备移动时，每个第一通信单元按照第二传输速率将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址；其中，所述第二传输速率小于所述第一传输速率。所述第一通信单元为无线局域网WLAN接入点，所述第二通信单元为WLAN客户端。一种通信系统，包括：设置有多个第一通信单元(102)的路旁设备；其中，所述多个第一通信单元分配有相同的第一MAC地址；以及设置有多个第二通信单元(103)的交通工具(101)；其中，所述多个第二通信单元用于当所述交通工具行驶到靠近所述路旁设备时，监听所述路旁设备发出的信标信号(202，301，302)；当任一个第二通信单元(103)监听到的信标信号的强度大于预先设置的门限值时，该第二通信单元(103)向所述第一MAC地址发出请求，建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接(203，303，304，305)。所述多个第一通信单元用于：在所述交通工具与所述路旁设备建立通信连接后，将分配给自身的待传输数据发送给第二MAC地址(306)；其中，所述多个第二通信单元分配有相同的第二MAC地址，所述第二MAC地址不同于所述第一MAC地址。所述第二通信单元进一步用于：接收目的地址为所述第二MAC地址的数据。所述第一通信单元用于：当所述交通工具停靠在所述路旁设备时，按照第一传输速率将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址；当所述交通工具相对于所述路旁设备移动时，按照第二传输速率将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址；其中，所述第二传输速率小于所述第一传输速率。所述交通工具进一步包括：控制单元，用于对所述多个第二通信单元的电源的开启和/或关闭进行控制。所述第一通信单元为无线局域网WLAN接入点，所述第二通信单元为WLAN客户端。一种交通工具与路旁设备的通信方法，包括：当所述交通工具行驶到靠近所述路旁设备时，设置在所述交通工具(101)上的多个第二通信单元(103)监听设置在所述路旁设备的多个第一通信单元(102)发出的信标信号；当任一个第二通信单元(103)监听到的信标信号的强度大于预先设置的门限值时，该第二通信单元(103)向第一MAC地址发出请求，用于建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接；其中，所述第一MAC地址为所述多个第一通信单元(102)共用。该方法进一步包括：在所述通信连接建立后，所述多个第二通信单元(103)接收目的地址为第二MAC地址的数据；其中，所述第二MAC地址不同于所述第一MAC地址，且所述第二MAC地址为所述多个第二通信单元(103)共用。一种交通工具与路旁设备的通信方法，包括：第一通信单元A接收到第二通信单元A发送的建立连接的请求，该请求用于建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接，其中所述第一通信单元A为设置在所述路旁设备上的多个第一通信单元(102)中的一个，所述多个第一通信单元共用第一MAC地址，所述第二通信单元A为设置在所述交通工具上的多个第二通信单元(103)中的一个，所述多个第二通信单元共用第二MAC地址；在所述连接建立后，所述第一通信单元A向进入其覆盖范围的任一第二通信单元以所述第二MAC地址为目的地址发送数据。由上可见，本专利技术提供的交通工具和路旁设备的通信方法以及通信系统更为优化，易于交通工具和路旁设备建立通信连接。下文将以明确易懂的方式通过对实施例的说明并结合附图来对本专利技术上述方案、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。附图说明图1为本专利技术一个实施例中为交通工具与路旁设备的通信提供的多AP多客户端解决方案；图2为本专利技术一个实施例中交通工具与路旁设备通信的方法流程图；图3为本专利技术一个实施例中交通工具与路旁设备进行通信的具体实现图；图4a-图4d为本专利技术一个实施例中基于客户端和/或接入点捆绑的多AP多客户端通信的过程示例图。具体地，上述附图中使用的参考符号如下：列车101、一个或多个接入点(AP)102、一个或多个客户端103、部署在AP的天线104、部署本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具与路旁设备的通信方法，包括：为设置在所述路旁设备的多个第一通信单元(102)分配相同的第一媒体接入控制MAC地址；当所述交通工具(101)行驶到靠近所述路旁设备时，触发设置在所述交通工具(101)上的多个第二通信单元(103)监听所述第一通信单元(102)发出的信标信号；当任一个第二通信单元(103)监听到的信标信号的强度大于预先设置的门限值时，该第二通信单元(103)向所述第一MAC地址发出请求，建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种交通工具与路旁设备的通信方法，包括：为设置在所述路旁设备的多个第一通信单元(102)分配相同的第一媒体接入控制MAC地址；当所述交通工具(101)行驶到靠近所述路旁设备时，触发设置在所述交通工具(101)上的多个第二通信单元(103)监听所述多个第一通信单元(102)发出的信标信号；当任一个第二通信单元(103)监听到的信标信号的强度大于预先设置的门限值时，该第二通信单元(103)向所述第一MAC地址发出请求，建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接；为所述多个第二通信单元(103)分配相同的第二MAC地址，所述第二MAC地址不同于所述第一MAC地址；在所述交通工具与所述路旁设备建立通信连接后，在所述交通工具停靠期间和非停靠期间，每个第一通信单元(102)将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址；每个第二通信单元(103)接收目的地址为所述第二MAC地址的数据。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每个第一通信单元将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址包括：当所述交通工具停靠在所述路旁设备时，每个第一通信单元按照第一传输速率将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址；当所述交通工具相对于所述路旁设备移动时，每个第一通信单元按照第二传输速率将分配给自身的待传输数据发送给所述第二MAC地址；其中，所述第二传输速率小于所述第一传输速率。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一通信单元为无线局域网WLAN接入点，所述第二通信单元为WLAN客户端。4.一种通信系统，包括：设置有多个第一通信单元(102)的路旁设备；其中，所述多个第一通信单元分配有相同的第一媒体接入控制MAC地址；以及设置有多个第二通信单元(103)的交通工具(101)；其中，所述多个第二通信单元用于当所述交通工具行驶到靠近所述路旁设备时，监听所述路旁设备发出的信标信号(202，301，302)；当任一个第二通信单元(103)监听到的信标信号的强度大于预先设置的门限值时，该第二通信单元(103)向所述第一MAC地址发出请求，建立所述交通工具与所述路旁设备的通信连接(203，303，304，305)；每个第一通信单元用于：在所述交通工具与所述路旁设备建立通信连接后，在所述交通工具停靠期间和非停靠期间，将分配给自身的待传输数据发送给第二MAC地址(306)；其中，所述多个第二通信单元分配...

【专利技术属性】
技术研发人员：田继锋，马蒂亚斯·兰珀，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：