电源纹波干扰测试方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种电源纹波干扰测试方法及系统，该方法包括：获取预设参数，根据预设参数及激励参数进行初始化自校验，输出电源纹波，预设参数包括待测点频率值及与待测点频率值对应的标准电平值，激励参数包括与待测点频率值及标准电平输出值对应的激励幅值；获取电源纹波，对待测设备进行测试，并对电源纹波进行时时校验；该系统包括：初始化自校验模块，用于获取预设参数，根据预设参数及激励参数进行初始化自校验，输出电源纹波；时时校验及测试模块，获取电源纹波，对待测设备进行测试，并对电源纹波进行时时校验。该方法及系统，有效地提高了测试效率及测量精度，从而，满足了在汽车电子设备的电源纹波干扰测试过程中对于效率及精度的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种测试方法及系统，尤其涉及一种电源纹波干扰测试方法及系统，属于电子通信领域。
技术介绍
随着汽车工业与电子工业的飞速发展，如今越来越多的汽车电子设备出现在市场上。这些汽车电子设备，例如，点火线圈、照明灯、指示灯、刮水器、车窗、天线升降器、全球定位系统(Global Positioning System,简称GPS)等,在汽车内部实现着极其多样的功能，如驾驶安全功能，指示功能，防盗功能，行驶过程的控制功能以及驾驶者舒适调节功能和娱乐功能等等。现今，汽车电子设备已经在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。 然而，由于绝大多数的汽车电子设备都是通过与汽车的电源总线连接来获取供电，也就是说在车辆行驶的时候，汽车电子设备通过发电机和蓄电池并联来得到供电，所以，在正常情况下，这些汽车电子设备是持续遭受到电源纹波的影响。因此，测试这些汽车电子设备是否能在带有纹波干扰的供电环境下正常工作，对于汽车电子设备的质量检测来说将是极其重要的。由于现有的电源纹波干扰测试系统是电子电器的集成，电子元器件在长时间使用的情况下会出现老化，因此会导致其参数的改变，从而导致电源纹波干扰测试系统的输出参数不准确。然而，现有的电源纹波干扰测试方法是通过模拟电源的纹波对汽车电子设备进行测试，为了保证初始测试时输出参数精确，在测试前需要对各个测量点的输出参数进行人工的校正。当大量测试时，这将严重测量的效率。而且，即使在测试前做好了校正，在测试过程中由于系统的诸多因素影响，如温度、湿度对于电子元器件的影响，也无法保证输出参数的时时精确。因此，现有的电源纹波干扰测试方法，存在着无法自动初始化自校验及无法时时调节的缺点，导致了测试效率低及测量精度低的问题，从而，不能满足汽车电子设备的电源纹波干扰测试过程中对于效率及精度的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电源纹波干扰测试方法及系统，用于解决现有技术中测试效率低及测量精度低的问题，从而满足在汽车电子设备的电源纹波干扰测试过程中对于效率及精度的要求。为了实现上述目的，本专利技术提供一种电源纹波干扰测试方法，包括步骤100、获取预设参数，根据预设参数及激励参数进行初始化自校验，输出电源纹波，预设参数包括待测点频率值及与待测点频率值对应的标准电平值，激励参数包括与待测点频率值及标准电平输出值对应的激励幅值；步骤200、获取电源纹波，对待测设备进行测试，并对电源纹波进行时时校验。为了实现上述目的，本专利技术提供一种电源纹波干扰测试系统，包括初始化自校验模块，用于获取预设参数，根据预设参数及激励参数进行初始化自校验，输出电源纹波，预设参数包括待测点频率值及与待测点频率值对应的标准电平值，激励参数包括与待测点频率值及标准电平输出值对应的激励幅值；时时校验及测试模·块，获取电源纹波，对待测设备进行测试，并对电源纹波进行时时校验。本专利技术提供的电源纹波干扰测试方法及系统，通过根据预设参数及激励参数进行初始化自校验，减小了人工的操作，提高了测试效率，并且通过对待测设备的测试过程中进行的时时校验，提闻了测试的精确度。附图说明图I为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例的流程示意图；图2为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例中步骤100的流程示意图；图3为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例中步骤200的流程示意图；图4为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例中步骤110与步骤120之间步骤的流程不意图；图5为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例中步骤100与步骤200之间步骤的流程不意图；图6为本专利技术电源纹波干扰测试系统实施例的结构示意图；图7为本专利技术电源纹波干扰测试系统实施例的初始化自校验模块的结构示意图；图8为本专利技术电源纹波干扰测试系统实施例的时时校验及测试模块的结构示意图；图9为本专利技术电源纹波干扰测试系统另一实施例的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例进一步说明本专利技术实施例的技术方案。本专利技术提供一种电源纹波干扰测试方法，图I为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例的流程示意图，如图I所示，该方法包括如下步骤步骤100、获取预设参数，根据预设参数及激励参数进行初始化自校验，输出电源纹波，预设参数包括待测点频率值及与待测点频率值对应的标准电平值，激励参数包括与待测点频率值及标准电平输出值对应的激励幅值。用户根据测试的需要，设定预设参数，预设参数的待测点频率值可以为一个或多个，并且需要对每个待测点频率值设置对应的标准电平值。激励幅值的获取方法可以采用预设激励幅值表的方法，即在测试前预先存入与待测点频率值及标准电平输出值相对应的激励幅值，当得到待测点频率值与标准电平输出值后，查询出激励幅值。本专利技术实施例的步骤100，获取上述预设参数，并根据预设参数及激励参数进行初始化自校验，输出电源纹波。经过上述初始化自校验过程，输出的电源纹波的电平值与该待测点频率值对应的标准电平值的误差在0.01伏特以内。用户也可以根据自身需要，将希望准许的误差值设置在预设参数中，当自校验过程中输出的电源纹波的电平值与该待测点频率值对应的标准电平值的误差小于用户在预设参数中设置的准许的误差值时，确定为验证通过，输出电源纹波。步骤200、获取电源纹波，对待测设备进行测试，并对电源纹波进行时时校验。上述步骤中对待测设备进行测试与电源纹波进行时时校验可以同步进行，也可以为异步进行。同步进行即对待测设备进行测试时，同时进行时时校验。异步进行即根据用户需要当对待测设备进行测试过程中的某个时间段或者一定范围的待测点频率值的对应标准电平值进行时时校验。综上所述，本专利技术提供的电源纹波干扰测试方法，首先，根据预设参数进行初始化自校验，减小了人工的操作，提高了测试效率，其次，在对待测设备的测试过程中进行时时校验，提高了测试的精确度，因此，满足了在汽车电子设备的电源纹波干扰测试过程中对于效率及精度的要求。 基于上述实施例，图2为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例中步骤100的流程示意图。如图2所示，本专利技术提供的电源纹波干扰测试方法中步骤100包括步骤110、获取预设参数，并根据预设参数及激励参数，生成待校验电源纹波。步骤120、获取待校验电源纹波，并对待校验电源纹波进行校验，当校验通过时，输出电源纹波，并执行步骤200，当校验不通过时，调节激励参数，并执行步骤110。步骤120可以采用PID(比例、积分、微分)控制算法进行对待校验电源纹波进行校验并对激励参数进行调节。PID控制算法在现有的工业控制领域中是一项比较成熟的技术，在此不再赘述。综上所述，上述步骤完成了初始化自校验过程，减小了人工的操作，提高了测试效率，从而，满足了在汽车电子设备的电源纹波干扰测试过程中对于效率的要求。基于上述实施例，图3为本专利技术电源纹波干扰测试方法实施例中步骤200的流程示意图。如图3所示，本专利技术提供的电源纹波干扰测试方法中步骤200具体包括步骤210、获取电源纹波，对待测设备进行测试；步骤220、对电源纹波进行时时校验，并根据校验结果调节激励参数。步骤220，也可以采用PID控制算法对电源纹波进行时时校验及调节激励参数，不再赘述。结合图I所示的实施例，步骤220与步骤210可以为同步进行，也可以为异步进行。综上所述，上述步骤完成了在对待测设备的测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电源纹波干扰测试方法，其特征在于，包括：步骤100、获取预设参数，根据所述预设参数及激励参数进行初始化自校验，输出电源纹波，所述预设参数包括待测点频率值及与所述待测点频率值对应的标准电平值，所述激励参数包括与所述待测点频率值及所述标准电平输出值对应的激励幅值；步骤200、获取所述电源纹波，对待测设备进行测试，并对所述电源纹波进行时时校验。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆晖，
申请(专利权)人：上海天祥质量技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：