一种动力电池测试用充放电设备及其转换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动力电池测试用充放电设备及其转换装置。所述的动力电池测试用充放电设备包括测试台控制单元、充放电设备和转换装置，应用时，所述的转换装置的输入端分别与测试台控制单元和充放电设备连接，所述的转换装置的输出端与被测样品电池包连接；所述的转换装置用于向样品电池包输出电压和CAN信号，同时向测试台控制单元反馈CAN信号；所述的测试台控制单元同时与充放电设备和被测样品电池包连接。本实用新型专利技术通过引入转换装置，充分利用原有设备，低成本获得了一套新的测试设备，提高了原有设备利用率。能快速的同时完成多个产品的功能测试，不仅可以大幅提高充放的设备在做短周期测试时的工作效率，也大大缩短了整个测试周期。了整个测试周期。了整个测试周期。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池测试用充放电设备及其转换装置


[0001]本技术涉及汽车动力电池测试用充放电设备


技术介绍

[0002]在目前的动力电池测试实践中，测试标准和测试要求都越来越多、越来越繁杂；对于测试试验室来说，测试的样品数量也日益增加。在测试实践中申请人经常会遇到有大批量的样品，在某项长周期的测试完成以后需要做短暂的性能测试，以检查测试过程对电池的损害程度。在整个测试过程中，这类状况发生的很频繁，许多测试项目完成以后都要进行产品的功能检查。虽然产品功能检查时间很短只需几分钟，但是拆装样品、加载程序等工作却需要几十分钟，这就造成充放电设备使用效率极为低下，每天实际有效运行的试验很短，大量的时间都是充放电处于等待状态，而测试人员又要忙于样品的拆装和试验的搭建，导致测试效率极低。另外，受设备通道数量的限制，一次更换的样品数量通常只有1至2个，这又对实际测试时间造成局限。
[0003]对于电池测试试验室来说，充放电设备的投资是巨大的，一副测试台架往往需要几百万甚至上千万的投资，相比于容量测试，混合脉冲功率性能测试(HPPC)等常规测试项，功能检查的测试时间实在是太短了。如果一副测试台架在工作时间的利用率太低，就会影响它的有效测试时间，实际是增加了测试成本。
[0004]因此，有必要提高测试效率，降低成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是提供一种新的动力电池测试用充放电设备及其转换装置，以提高整体测试效率。
[0006]为达上述目的，本技术采取的技术方案如下：
[0007]一种动力电池测试用充放电设备，包括测试台控制单元、充放电设备和转换装置，应用时，所述的转换装置的输入端分别与测试台控制单元和充放电设备连接，所述的转换装置的输出端与被测样品电池包连接；所述的转换装置用于向样品电池包输出电压和CAN信号，同时向测试台控制单元反馈CAN信号；所述的测试台控制单元同时与充放电设备和被测样品电池包连接。
[0008]进一步，所述的充放电设备采用现有的汽车动力电池测试用充放电设备。
[0009]进一步，所述的转换装置包括输入端，通道互锁单元和输出端，所述的输入端用于连接充放电设备的高压线束、CAN通讯信号和直流稳压电源；所述的通道互锁单元用于将每个充放电通道输入先转换成多路输出，然后通过互锁电路，使每个转换后的充放电通道在同一时间仅有一路输出到其中一个被测样品电池包。
[0010]更进一步，所述的通道互锁单元将每个充放电通道输入转换成4路输出。更进一步，所述的互锁单元接收4个充放电通道后转换成16路输出。
[0011]进一步，所述的输出端用于将互锁单元发送过来的通道号和单元号信号与对应的
样品电池包连接。
[0012]进一步，所述的转换装置输入端设有4套8根高压电缆线，用于与充放电设备连接；输出端设有16路共32个接线端子，用于同16个被测样品包连接。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术通过在现有的充放电设备与测试样品之间设置转换装置，能快速的同时完成多个产品的功能测试，不仅可以大幅提高充放的设备在做短周期测试时的工作效率，也大大缩短了整个测试周期。
[0015]由于缩短了产品的测试时间，能够及时反馈测试中遇到的问题，及时解决问题，使各种测试项目均能在较短的时间内顺利配合完成。
[0016]转换装置的引入，可以在不增加投入更多昂贵的充放电设备的基础上，使试验室的充放电测试系统可以承接更多的测试项目。充分的利用了原有设备，以极低的成本获得了一套新的测试设备，提高了原有设备利用率，做到了真真正的提质增效。
[0017]下面结合附图和实施例对本技术的技术方案进行举例说明。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的动力电池测试用充放电设备构成示意图。
[0019]图2是本技术实施例提供的转换装置功能原理示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1测试台控制单元、2充放电设备
[0022]3转换装置、301输入端、302通道互锁单元、303输出端
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本专利技术方案作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利保护范围的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0024]在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程处理或方法。虽然流程图中将各步骤描述成顺序的处理，但是其中的许多步骤可以并行地、并发地或者同时实施。此外，各步骤的顺序可以被重新安排，当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图内的其它步骤。处理可以对应于各种控制方法、函数、规程、子例程、操作界面、子程序等。
[0025]如图1所示，本实施例提供的动力电池测试用充放电设备，包括测试台控制单元1、充放电设备2和转换装置3，应用时，所述的转换装置3的输入端分别与测试台控制单元1和充放电设备2连接，所述的转换装置3的输出端与被测样品电池包连接；所述的转换装置3用于向样品电池包输出电压和CAN信号，同时向测试台控制单元1反馈CAN信号；所述的测试台控制单元1同时与充放电设备2和被测样品电池包连接。
[0026]转换装置3在测试中起到了充放电设备同多个被测电池包之间连接和通讯的纽带作用。通过该装置测试台控制单元和充放电设备可以快速同多个被测样品电池包建立电气及通讯连接，测试完成后又可以快速同下一个被测电池包建立连接。
[0027]所述的充放电设备可采用现有的汽车动力电池测试用300A充放电设备。
[0028]所述的转换装置3，参考图2，优选的方案之一：包括输入端301，通道互锁单元302和输出端303，所述的输入端301用于连接充放电设备2的高压线束、CAN通讯信号和直流稳压电源；所述的通道互锁单元302用于将每个充放电通道输入先转换成多路输出，然后通过互锁电路，使每个转换后的充放电通道在同一时间仅有一路输出到其中一个被测样品电池包。
[0029]上述的通道互锁单元302可将每个充放电通道输入转换成4路输出。按照互锁单元302设置接收4个充放电通道设计，则能转换成16路输出。
[0030]输出端303用于将互锁单元302发送过来的通道号和单元号信号与对应的样品电池包连接。
[0031]那么，在4通道的充放电测试台架中，转换装置3输入端301设置4套8根高压电缆线，用于与充放电设备2连接；输出端303设置16路共32个接线端子，达到了拥有16通道的充放电测试台架的测试效果，可同时安装和快速测试16个被测电池包。
[0032]加载充放电设备功能测试步骤，将转换装置通道的1号单元接通，这样就可以完成1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转换装置，其特征在于：包括输入端(301)，通道互锁单元(302)和输出端(303)，所述的输入端(301)用于连接充放电设备(2)的高压线束、CAN通讯信号和直流稳压电源；所述的通道互锁单元(302)用于将每个充放电通道输入先转换成多路输出，然后通过互锁电路，使每个转换后的充放电通道在同一时间仅有一路输出到其中一个被测样品电池包。2.如权利要求1所述的转换装置，其特征在于：所述的通道互锁单元(302)将每个充放电通道输入转换成4路以上输出。3.如权利要求1所述的转换装置，其特征在于：所述的通道互锁单元(302)接收4个以上充放电通道。4.如权利要求2所述的转换装置，其特征在于：所述的通道互锁单元(302)将每个充放电通道输入转换成4路输出，所述的通道互锁单元(302)接收4个充放电通道后转换成16路输出。5.如权利要求1所述的转换装置，其特征在于：所述的输出端(303)用于将通道互锁单元(302)发送过来的通道号和单元号信号与对应的样品电池包连接。6.如权利要求1所述的转换装置，其特征在于：所述的输入端(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：史习良，
申请(专利权)人：上海天祥质量技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：