一种汽车内部凸出物高度及缩回或脱落检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车内部凸出物的高度及缩回或脱落检测装置，是由头球、滑动压头、压力弹簧、连接套、固定调节套、固定螺母和机械百分表组成，滑动压头在内孔中能轴向滑动，滑动压头的轴肩上安装压力弹簧，压力弹簧外是连接套，连接套的上端与头球的内孔螺纹连接，连接套的下端与固定调节套螺纹连接，固定螺母将固定调节套与连接套固定并锁紧，机械百分表的表杆穿过固定调节套和压力弹簧抵触在滑动压头的轴端；测量时，当凸出物顶压滑动压头时，滑动压头产生位移，机械百分表将显示出位移读数，即测出凸出物的高度；本发明专利技术可同时满足国家标准中对乘用车内部凸出物的高度及缩回和脱落的检测的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检测工具，特别涉及一种汽车内部凸出物高度及缩回或脱落检测>J-U装直。
技术介绍
欧美日等发达国家早已经开展了汽车内部凸出物标准的认证试验。我国已经制定出汽车内部凸出物检测的国家标准GB 11552-2009。我国汽车行业主管部门也已强制实施该标准，该标准的实施有利于企业进一步改进和优化汽车仪表板及其结构 部件的设计，从而减轻交通事故中仪表板及其部件对乘员产生的伤害。专利号ZL200920075693. 5，公开了《一种工具检查套件》的技术专利，但是该专利中的检测套件存在以下几方面的缺点I、压头的尺寸过小，当凸出物太小或者多个凸出物之间的距离太近时，无法保证实验结果的准确性；2、百分表与压头不在同一轴线上，存在测量误差；3、套件中的弹簧材料是不锈钢材料，不能保证弹簧刚度，即，检测时要求以不超过20N和378N的力接触内凸物表面。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决ZL200920075693. 5实用型新型专利存在的缺点，而提供一种能克服上述缺点的汽车内部凸出物高度及缩回或脱落检测装置。本专利技术是由头球、滑动压头、压力弹簧、连接套、固定调节套、固定螺母和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内部凸出物高度及缩回或脱落检测装置，其特征在于：是由头球（1）、滑动压头（2）、压力弹簧（3）、连接套（4）、固定调节套（5）、固定螺母（6）和机械百分表（7）组成，滑动压头（2）的上端位于头球（1）的内孔（11）中，滑动压头（2）在内孔（11）中能轴向滑动，滑动压头（2）的轴肩（21）上安装压力弹簧（3），压力弹簧（3）外是连接套（4），连接套（4）的上端与头球（1）的内孔（11）螺纹连接，连接套（4）的下端与固定调节套（5）螺纹连接，固定螺母（6）将固定调节套（5）与连接套（4）固定并锁紧，滑动压头（2）上的压力弹簧（3）起于滑动压头（2）的轴肩，止于固定调节套（5），机械百分表（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿丽丽，高印寒，陆萍，徐源林，
申请(专利权)人：长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：