本发明专利技术公开了牙科车针焊接装置，包括第一振动盘、第二振动盘、第一气缸、第二气缸和焊机，所述第一振动盘内设置有柄部，所述第一振动盘的出口处连接有第一下料轨道的一端，所述第一下料轨道的另一端与第一导套的进口相对，所述第一气缸的活塞杆正对着所述第一导套的进口，所述第二振动盘内设置有针头，所述第二振动盘的出口处连接有第二下料轨道的一端，所述第二下料轨道的另一端和第二导套的进口相对，所述第二气缸的活塞杆正对所述第二导套的进口，所述焊机设置在所述第一导套和所述第二导套的中间位置，所述第二导套上设置有钎料输送装置和钎剂输送装置。焊接的整个步骤完全自动化，大大提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及牙科设备
，尤其是涉及一种牙科车针焊接装置。
技术介绍
牙科车针是牙科钻机一个重要配件之一，由针头和针柄组成，属于口腔科常用材料，消耗量非常大。牙科车针包括针头和柄部，牙科车针的针头部分的材料为钨钴硬质合金，线膨胀系数为4. 5X10_6/°C，牙科车针的柄部材料为不锈钢，线膨胀系数为12. 3X10_6/°C，这两种材料的膨胀系数相差太大，导致针头和柄部焊接在一起时，焊接以后内应力很大，容易出现裂纹，且焊接处抗弯强度不高，因此有必要予以改变。中国专利技术专利申请号86106783. 5公开了一种牙科车针的焊接方法，主要利用高压储能热的方法，将硬质合金预热到600到900°C，然后再进行高压熔焊，本申请人按照该方法进行实验，发现得到的牙科车针抗弯强度还是不够，质量达不到要求。 另外尚无查到任何关于自动焊接牙科车针的装置，单纯依靠工人手工焊接，不但费时费力，而且焊接以后的精度也很难得到保证，因此有必要予以改进。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的不足，提供了一种牙科车针焊接装置，能够自动完成牙科车针的焊接。为解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决牙科车针焊接装置，包括第一振动盘、第二振动盘、第一气缸、第二气缸和焊机，所述第一振动盘内设置有柄部，所述第一振动盘的出口处连接有第一下料轨道的一端，所述第一下料轨道的另一端与第一导套的进口相对，所述第一气缸的活塞杆正对着所述第一导套的进口，所述第二振动盘内设置有针头，所述第二振动盘的出口处连接有第二下料轨道的一端，所述第二下料轨道的另一端和第二导套的进口相对，所述第二气缸的活塞杆正对所述第二导套的进口，所述焊机设置在所述第一导套和所述第二导套的中间位置，所述第二导套上设置有钎料输送装置和钎剂输送装置。使用时，第一振动盘工作，将柄部送入第一下料轨道内，然后经过第一下料槽运送后到达第一导套内，同时第二振动盘将针头运送后到达第二导套内，钎料输送装置和钎剂输送装置向第二导套内送入定量的钎料和钎剂，钎料和钎剂保持在针头的前端，然后第一气缸推动柄部到第一导套的前端，第二气缸推动头部、钎料和钎剂到第二导套的前端，使得针头和柄部紧密接触。然后，焊机启动，完成焊接，得到牙科车针。整个过程都自动运行，无需人工干预，大大提高了工作效率。上述技术方案中，优选的，还包括一个第三气缸，所述焊机的下方设置有一个下料槽，所述第三气缸推动所述第一导套左右移动。加工前，第三气缸推动第一导套向着第二导套移动，直到第一导套和第二导套之间的距离小于一个牙科车针的长度，牙科车针无法掉下，焊接完成以后，第三气缸回位，第一导套和第二导套之间的距离大于一个牙科车针的长度，这样车针就掉到下方的下料槽中。上述技术方案中，优选的，所述焊机为高频感应焊机。上述技术方案中，具体的一种结构，还包括工作台，所述工作台上设置有支架、固定块和滑动块，所述第一气缸和所述第二气缸固定在所述支架上，所述第一振动盘、所述第二振动盘和第三气缸设置在工作台上，所述第一导套设置在所述滑动块上，所述第二导套设置在所述固定块上，所述第三气缸固定在所述工作台上。本专利技术的有益效果是焊接的整个步骤完全自动化，大大提高了生产效率。增加了钎料和钎剂，大大增加了牙科车针的焊接强度。附图说明图I本专利技术实施例的示意图。图2为图I的俯视图。 具体实施例方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述实施例1，参见图I至图2，牙科车针焊接装置，包括工作台8，所述工作台8上设置有第一振动盘11、第二振动盘12、第三气缸23、固定块83、滑动块84和支架81、82，其中支架81上固定有第一气缸21，支架82上固定有第二气缸22，固定块83上设置有第二导套52，滑动块84上设置有第一导套51。第三气缸23的活塞杆与滑动块84相连。第一振动盘11内放置有柄部，第一振动盘11的出口处连接有第一下料轨道41的一端，第一下料轨道41的另一端与第一导套51的进口相对，第一气缸21的活塞杆正对着所述第一导套51的进口。第二振动盘12内设置有针头，所述第二振动盘12的出口处连接有第二下料轨道42的一端，所述第二下料轨道42的另一端和第二导套52的进口相对，所述第二气缸22的活塞杆正对所述第二导套52的进口，所述第一导套51和所述第二导套52的中间位置设置有高频感应焊机3，所述高频感应焊机3的下方的工作台8上设置有一个下料槽8a，所述第三气缸23推动所述第一导套51运动。所述第二导套52上设置有钎料输送装置6和钎剂输送装置7。使用时，先往第一振动盘11内加入柄部,再往第二振动盘12加入针头。第三气缸23工作，将滑动块84推向固定块83，使得第一导套51和第二导套52之间的距离小于一个牙科车针的长度，第一振动盘11启动，将柄部通过第一下料轨道41运送到第一导套51内，同时第二振动盘12将针头运送后到达第二导套52内，钎料输送装置6和钎剂输送装置7向第二导套内送入定量的钎料和钎剂，钎料和钎剂保持在针头的前端，然后第一气缸21推动柄部到第一导套51的前端，第二气缸22推动头部、钎料和钎剂到第二导套52的前端，使得针头和柄部紧密接触。然后，高频感应焊机3启动，第一步先用450°C —550°C的温度，预热针头和柄部的焊接面以及钎料和钎剂；第二步用650°C —750°C的温度，加热钎料和钎剂直到融化，启动第二气缸，将针头与柄部紧密接触，使得针头和柄部固定在一起；第三步用2000C -300°C的温度继续加热一端时间，减缓针头和柄部的冷却速度。第一步和第三步控制温度的目的是减少焊接区域整体的焊接温差，温差越小，越能使焊缝区与结构整体均匀冷却，从面减少内应力。第二步中，控制钎焊温度的原因是，钎焊温度过高，会造成焊缝氧化。钎焊温度过低，焊缝会因焊料的流动性不好而偏厚，焊缝内有大量的气孔和夹渣，这都是造成脱焊的主要原因。 ·权利要求1.牙科车针焊接装置，其特征在于包括第一振动盘(11)、第二振动盘(12)、第一气缸(21)、第二气缸(22)和焊机，所述第一振动盘(11)内设置有柄部，所述第一振动盘(11)的出口处连接有第一下料轨道(41)的一端，所述第一下料轨道(41)的另一端与第一导套(51)的进口相对，所述第一气缸(21)的活塞杆正对着所述第一导套(51)的进口 ；所述第二振动盘(12)内设置有针头，所述第二振动盘(12)的出口处连接有第二下料轨道(42)的一端，所述第二下料轨道(42)的另一端和第二导套(52)的进口相对，所述第二气缸(22)的活塞杆正对所述第二导套(52)的进口，所述焊机设置在所述第一导套(51)和所述第二导套(52 )的中间位置，所述第二导套(52 )上设置有钎料输送装置(6 )和钎剂输送装置(7 )。2.根据权利要求I所述的牙科车针焊接装置，其特征在于还包括一个第三气缸(23)，所述焊机的下方设置有一个下料槽(8a)，所述第三气缸(23 )推动所述第一导套(51)运动。3.根据权利要求2所述的牙科车针焊接装置，其特征在于所述焊机为高频感应焊机(3)。4.根据权利要求3所述的牙科车针焊接装置，其特征在于还包括工作台(8)，所述工作台(8)上设置有支架(81、82)、固定块(83)和滑动块(84)，所述第一气缸(21)和所述第二气缸(22本文档来自技高网...
【技术保护点】
牙科车针焊接装置，其特征在于：包括第一振动盘（11）、第二振动盘（12）、第一气缸（21）、第二气缸（22）和焊机，所述第一振动盘（11）内设置有柄部，所述第一振动盘（11）的出口处连接有第一下料轨道（41）的一端，所述第一下料轨道（41）的另一端与第一导套（51）的进口相对，所述第一气缸（21）的活塞杆正对着所述第一导套（51）的进口；所述第二振动盘（12）内设置有针头，所述第二振动盘（12）的出口处连接有第二下料轨道（42）的一端，所述第二下料轨道（42）的另一端和第二导套（52）的进口相对，所述第二气缸（22）的活塞杆正对所述第二导套（52）的进口，所述焊机设置在所述第一导套（51）和所述第二导套（52）的中间位置，所述第二导套（52）上设置有钎料输送装置（6）和钎剂输送装置（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕德祥，史鹏飞，阮志孟，袁奕琳，
申请(专利权)人：宁波信远齿科器械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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