【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种永磁机构，具体涉及一种电力机车上的双线圈双稳态永磁机 构。
技术介绍
现有的双线圈的永磁机构，是由控制设备控制其分、合闸工作的。但在工作中，假如出现控制器失灵或电路出现问题的情况，就直接影响了永磁机构的工作。这时如果不将永磁机构的分、合状态迅速转换，很可能发生事故或使生产设备损坏。设计一种能在控制器失灵的情况下控制永磁机构的工作状态，是我们所考虑的问题。
技术实现思路
本技术是为了提供一种在控制器失灵的情况下，能对现有的双线圈永磁机构进行控制的设计。本技术双线圈双稳态永磁机构，包括平行排放的一分闸线圈和一合闸线圈；分闸线圈和合闸线圈之间固定安装有静铁芯，静铁芯外围固定安装有永磁体；分闸线圈和合闸线圈当中放置一带有轴向内孔的动铁芯，在所述内孔中穿插有一导向杆；合闸线圈一侧的上盖与分闸线圈一侧的下盖将合闸线圈、分闸线圈、静铁芯、动铁芯和永磁体封装在一起；导向杆从上盖和下盖穿出，在下盖一侧有一顶杆顶在导向杆端头上；顶杆外端垂直装有一手动杆；另外，在下盖外固定安装有一压块，手动杆从压块上的孔洞穿过。本技术在现有永磁机构的基础上，在分闸线圈壳体外部只需加装一件简单的压块，就能满足在控制器失灵的情况下，可以在空载工况下通过使用手动杆进行人工分、合闸断路器。操作简单，大大增强了电力机车在运行中的安全可靠性。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中1压块，2手动杆，3下盖，4分闸线圈，5静铁芯，6合闸线圈，7上盖，8顶杆，9永磁体，10动铁芯,导向杆。具体实施方式参见图1，本技术双线圈双稳态永磁机构，包括平行排放的一分闸线圈4和一合闸线圈6 ;分闸线圈4和合闸...
【技术保护点】
一种双线圈双稳态永磁机构，包括平行排放的一分闸线圈和一合闸线圈；分闸线圈和合闸线圈之间固定安装有静铁芯，静铁芯外围固定安装有永磁体；分闸线圈和合闸线圈当中放置一带有轴向内孔的动铁芯，在所述内孔中穿插有一导向杆；合闸线圈一侧的上盖与分闸线圈一侧的下盖将合闸线圈、分闸线圈、静铁芯、动铁芯和永磁体封装在一起；导向杆从上盖和下盖穿出；其特征在于：在下盖一侧有一顶杆顶在导向杆端头上；顶杆外端垂直装有一手动杆；另外，在下盖外固定安装有一压块，手动杆从压块上的孔洞穿过。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘社利，
申请(专利权)人：西安伯龙高铁电器有限公司，王兰飞，魏毅哲，
类型：实用新型
国别省市：
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