【技术实现步骤摘要】
笔式点火线圈
本技术涉及ー种汽车上使用的点火线圈，具体涉及的是笔式点火线圈。背景技木点火线圈是机动车产生点火所需高压电的变压器。目前，机动车上都在使用。通常，一种笔式点火线圈中，包括插接接头、次级绕组、初级绕组、高压架、低压架以及壳体，初级绕组和次级绕组分别绕在低压架和高压架后，置于壳体内，一般低压架的端部呈圆柱状，在低压架与壳体之间灌以环氧树脂，将低压架与壳体进行结合。这种结构的笔式点火线圈，由于低压架呈圆柱状，灌以环氧树脂后，在机动车行驶过程中产生的震动，足以将壳体与低压架之间产生松动现象，使得壳体与低压架之间不能牢固的结合，缩短了点火线圈的使用 寿命。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种能够使点火线圈的壳体与屏蔽罩牢固结合的笔式点火线圈。鉴于此，本技术是采用如下技术方案来实现的一种笔式点火线圈，包括插接接头、初级绕组、次级绕组、高压架、低压架和壳体，所述次级绕组绕在所述高压架上，所述初级绕组绕在所述低压架上，所述高压架和低压架均置于所述壳体内，其特征在于所述高压架的端部为锥形状，在锥形状高压架与壳体之间的空间内灌以环氧树脂。所述壳体上设置有固定臂。本技术中，由于将高压架的端部制成锥形状结构，使得壳体与高压架之间的空间得以加大，既方便灌入环氧树脂，又加大环氧树脂的加入量，使得壳体与高压架之间能够牢固的结合，达到抗震的目的，有效地延长了点火线圈的使用寿命。附图说明下面再结合附图进一歩描述本技术有关细节。图I为本技术的整体结构图；图2为本技术的内部结构图。具体实施方式參照附图，这种笔式点火线圈，包括插接接头5、初...
【技术保护点】
一种笔式点火线圈，包括插接接头、初级绕组、次级绕组、高压架、低压架和壳体，所述次级绕组绕在所述高压架上，所述初级绕组绕在所述低压架上，所述高压架和低压架均置于所述壳体内，其特征在于所述高压架的端部为锥形状，在锥形状高压架与壳体之间的空间内灌以环氧树脂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：池仁伟，项安乐，池相相，颜克菊，
申请(专利权)人：瑞安市伟达汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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