本实用新型专利技术涉及一种用于贴合机的主加热轮，属于贴合机中的一个部件。目前没有一种结构简单，设计合理，受热均匀，加热效果好的用于贴合机的主加热轮。本实用新型专利技术的特点在于：包括主加热轮本体、进油口、进油管和出油管，所述主加热轮本体为圆筒状结构，该主加热轮本体内设置有螺旋状结构的油槽，所述进油管的一端固定在进油口上，该进油管的另一端与油槽的进口相连接，所述油槽的出口和出油管相连接。本实用新型专利技术的结构设计合理，受热均匀，加热效果好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种主加热轮，尤其是涉及一种用于贴合机的主加热轮，属于贴合机中的一个部件，该贴合机主要用于制作三层结构的灯箱布，能够采用热贴的工艺将底膜、网布和面膜进行贴合而制得灯箱布，本技术中用于贴合机的主加热轮能够对底膜和面膜进行加热。
技术介绍
贴合机主要用于制作灯箱布，目前常用的贴合机通常只有冷贴功能，导致灯箱布中底膜、网布和面膜之间的贴合效果较差，从而影响灯箱布的整体品质，由于目前没有一种结构简单，设计合理，受热均匀，加热效果好的用于贴合机的主加热轮，从而降低了贴合机的整体性能。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，受热均匀，加热效果好的用于贴合机的主加热轮。本技术解决上述问题所采用的技术方案是该用于贴合机的主加热轮的结构特点在于包括主加热轮本体、进油口、进油管和出油管，所述主加热轮本体为圆筒状结构，该主加热轮本体内设置有螺旋状结构的油槽，所述进油管的一端固定在进油口上，该进油管的另一端与油槽的进口相连接，所述油槽的出口和出油管相连接。作为优选，本技术所述主加热轮本体的长度为2880mm。作为优选，本技术所述油槽的宽度为50mm。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果结构简单，设计合理，布局科学，用于加热的油从进油口进入后，沿进油管流入主加热轮本体的油槽中，由于油槽为螺旋状结构分布在主加热轮本体内，使得主加热轮本体能够均匀的受热，有利于提高对底膜和面膜的加热效果，从而使得贴合机具有更好的热贴效果，有利于提升灯箱布的品质。附图说明图I是本技术实施例中用于贴合机的主加热轮的结构示意图。图2是本技术实施例中用于贴合机的主加热轮中的主加热轮本体展开后的油槽的结构示意图。具体实施方式以下结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。实施例。参见图I至图2，本实施例中用于贴合机的主加热轮包括主加热轮本体I、进油口2、进油管3和出油管4，其中，主加热轮本体I为圆筒状结构，该主加热轮本体I的长度为2880mmo本实施例中的主加热轮本体I内设置有螺旋状结构的油槽5，该油槽5的宽度为50mm。本实施例中进油管3的一端固定在进油口 2上,该进油管3的另一端与油槽5的进口相连接，使得用于加热的油能够从进油口 2进入，然后沿进油管3进入油槽5内。由于热油沿螺旋状结构的油槽5流动，热油和主加热轮本体I之间发生热传导，热油中的热量传递到主加热轮本体I上，需要加热的底膜和面膜就可以随在主加热轮本体I进行移动，从而达到加热的效果。本实施例中油槽5的出口和出油管4相连接，使得加热完毕后的油能够沿出油管4流出，流出后的油可以进行循环利用。本实施例中进油管3的数量可以为四根，四根进油管3均和进油口 2相连接，主加热轮本体I内油槽5的数量也可以为四条，出油管4的根数也可以为四根，一根进油管3和 一条油槽5相匹配，这一条油槽5又和一根出油管4相匹配。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种用于贴合机的主加热轮，其特征在于包括主加热轮本体、进油口、进油管和出油管，所述主加热轮本体为圆筒状结构，该主加热轮本体内设置有螺旋状结构的油槽，所述进油管的一端固定在进油口上，该进油管的另一端与油槽的进口相连接，所述油槽的出口和出油管相连接。2.根据权利要求I所述的用于贴合机的主加热轮，其特征在于所述主加热轮本体的长度为2880mm。3.根据权利要求I所述的用于贴合机的主加热轮，其特征在于所述油槽的宽度为50mmo专利摘要本技术涉及一种用于贴合机的主加热轮，属于贴合机中的一个部件。目前没有一种结构简单，设计合理，受热均匀，加热效果好的用于贴合机的主加热轮。本技术的特点在于包括主加热轮本体、进油口、进油管和出油管，所述主加热轮本体为圆筒状结构，该主加热轮本体内设置有螺旋状结构的油槽，所述进油管的一端固定在进油口上，该进油管的另一端与油槽的进口相连接，所述油槽的出口和出油管相连接。本技术的结构设计合理，受热均匀，加热效果好。文档编号B32B37/06GK202592899SQ201220214860公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日专利技术者朱建章 申请人:浙江铭龙塑胶有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于贴合机的主加热轮，其特征在于：包括主加热轮本体、进油口、进油管和出油管，所述主加热轮本体为圆筒状结构，该主加热轮本体内设置有螺旋状结构的油槽，所述进油管的一端固定在进油口上，该进油管的另一端与油槽的进口相连接，所述油槽的出口和出油管相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建章，
申请(专利权)人：浙江铭龙塑胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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