【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车门开门机构，具体的说，是一种客车车辆双扇门开关门联动机构，属于客车门系统领域。
技术介绍
客车车门开关门表示车门门板 完全关闭时，门板与车辆的外表面平行。开门时，门板运动轨迹是沿车辆的车身侧面滑动直到完全打开车门。开关门动作平稳，安全可靠，但目前双扇门驱动机构占用空间较大，而客车车辆基本不能满足双扇门机构的安装空间。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的在于提供的一种用于客车车辆双扇门联动机构。该机构不仅能实现完美的安全可靠的开关门，而且该机构结构紧凑、简单，操作方便，占用空间小，非常适用于客车车辆的安装。技术方案本专利技术通过如下技术手段加以实现客车车辆双扇门开关门联动机构，包括动力源机构，传动机构，承重导向机构，携门架，联动件，门板A，门板B，滑道，所述的动力源机构连接传动机构，门板A与传动机构配合，门板A、门板B分别通过携门架和承重导向机构配合，门板B通过联动件与门板A联动，在门板A与门板B上部设置滑道。门板A及门板B与车辆的外表面平行。有益效果本专利技术通过双扇门的两个门板通过联动件的联动，不仅实现了双扇门的开关门动作，而且通过两个门板与承重导向机构和滑道的配合，能够灵活的按照设定的轨迹进行运动，减少整套开关门驱动系统的空间安装尺寸，结构简单、紧凑，传动平稳，安全可靠。附图说明图I是本专利技术结构示意图。其中1是动力源机构，2是传动机构，3是承重导向机构，4是携门架，5是联动件，6是门板A，7是门板B，8是滑道。具体实施例方式下面结合说明书附图对本专利技术进行进一步详述 本专利技术涉及一种客车车辆双扇门开关门联动机构，对照...
【技术保护点】
客车车辆双扇门开关门联动机构，其特征在于：包括动力源机构（1）、传动机构（2）、承重导向机构（3）、携门架（4）、联动件（5）、门板A（6）、门板B（7）、滑道8，所述的动力源机构（1）连接传动机构（2），门板A（6）与传动机构（2）配合，门板A（6）、门板B（7）分别通过携门架（4）和承重导向机构（3）配合，门板B（7）通过联动件（5）与门板A（6）联动，在门板A（6）与门板B（7）上部设置滑道（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙桂兰，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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