一种车载隔离型充电器制造技术

一种车载隔离型充电器，包括高速开关模块、高频变压器、PWM控制模块、整流模块，其中：所述高速开关模块连接于直流电源输出端与高频变压器输入端之间；所述整流模块连接于高频变压器输出端与超级电容输入端之间；所述PWM控制模块输入端连接于高速开关模块的输入端以及超级电容的输入端，其输出端连接高速开关模块、高频变压器以及整流模块。本实用新型专利技术所述的车载隔离型充电器实现了对超级电容的实时持续充电，具有能量转换效率高、隔离性能好、抗干扰能力强的效果，解决现有采用交流发电机给超级电容充电具有设备复杂、质量大、成本高的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电容充电
，特别是一种车载隔离型充电器。
技术介绍
随着国家“十二五”规划的推进，新能源汽车被列为中国汽车行业今后5年发展的重中之重。作为国家节能减排的重要组成部分，新能源汽车更是被列为加快培育和发展的七大战略性新兴产业之一。在国家相关政策导向的指引下，各单位都加大了对汽车电动技术的研发步伐。然而，受限于电池技术发展的瓶颈，纯电动汽车暂时还无法真正适应市场的需求，目前混合动力车型仍然还是新能源汽车的主流。在混合动力系统(以下简称“HEV系统”)中，超级电容作为一种新型能量存储设备，得益于它巨大的瞬时能量吞吐能力，其优势已逐步被各大汽车厂家认可并得到了广泛的应用。 在HEV系统中，超级电容作为能量载体，先要从其他设备吸收足够的能量并存储起来，达到一定的电压值后才能为变频器提供电驱动所需要的能源。目前普遍采用的方案是，使用交流发电机把内燃发动机产生的机械能转化为交流电压，通过三相整流后给超级电容充电。但交流发电系统具有成本高、结构复杂、质量大等缺点，且无法为超级电容提供最初始的能量，使得实际应用不太方便。
技术实现思路
本技术解决的问题是提供一种车载隔离型充电器，解决现有采用交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载隔离型充电器，其特征在于，包括高速开关模块、高频变压器、PWM控制模块、整流模块，其中：所述高速开关模块连接于直流电源输出端与高频变压器输入端之间；所述整流模块连接于高频变压器输出端与超级电容输入端之间；所述PWM控制模块输入端连接于高速开关模块的输入端以及超级电容的输入端，其输出端连接高速开关模块、高频变压器以及整流模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王以兵，
申请(专利权)人：厦门耐仕特电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：