一种振动压实成型机制造技术

技术编号:8066998 阅读:156 留言:0更新日期:2012-12-08 02:59
本实用新型专利技术公开一种振动压实成型机,包括控制柜和箱体,箱体的内底设置有用于承托和固定试模的固定底座,箱体的内顶部可升降地设置有振动器,振动器的下部安装有用于对试模进行振动施压的试模压实头,控制柜内设置有用于控制振动器产生振动的振动控制器,试模压实头内部设置有能够对整个试模压实头进行加热的加热组件,控制柜上设置有用于控制加热组件工作或停止的控制开关。试模压实头可加热,并且工作区整体在箱体中,延缓散热,保证试模温度的稳定性,使车辙实验的测量结果更真实可靠;通过振动器产生的振动,引导压实头对试模进行压实,比传统的碾压成型更接近于实际施工现场,测量的数据也更接近沥青混合料的真实数据。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种路面材料用的试验仪器,具体地,涉及ー种振动压实成型机
技术介绍
随着我国高速公路的飞速发展,浙青路面的使用性能越来越受到重视,对公路质量的要求也越来越严格。为了保证路面的施工质量,通常需要使用试验仪器对路面材料的各种性能进行检测。车辙是检测路面材料的ー项重要指标,车辙主要产生于高温时浙青混合料的永久变形。车辙试验是评价浙青混合料高温变形的简单易行的方法,目前我国已把车辙试验列入部颁规范《公路工程浙青及浙青混合料试验规程》(JTG E20-2011),车辙试验是ー种模拟实际车轮荷载在路面上行走而形成车辙的工程试验方法,所使用的试模一般采用轮碾压制成型的方法制作而成。在对此方法的使用和研究过程中发现,现阶段在路面的压实施工中越来越多的采用振动压路机,与传统的碾压方式比较,具有不破坏级配、压实的密实度高等优点。鉴于施工エ艺方式的改变,碾压成型的方式已经不能完全的模拟真实的施工过程,从而使测量的结果与真实结果之间有了一定的差异。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可模拟真实施工现场环境的振动压实成型机。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案ー种振动压实成型机,包括控制柜和箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种振动压实成型机,其特征在于:包括控制柜和箱体,所述的箱体的内底设置有用于承托和固定试模的固定底座,所述的箱体的内顶部可升降地设置有振动器,所述的振动器的下部安装有用于对试模进行振动施压的试模压实头,所述的控制柜内设置有用于控制所述的振动器产生振动的振动控制器,所述的试模压实头内部设置有能够对整个所述的试模压实头进行加热的加热组件,所述的控制柜上设置有用于控制所述的加热组件工作或停止的控制开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:牛艳辉王立勇王文斌
申请(专利权)人:苏州拓博琳新材料科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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