【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载控制电源柜的主电路。
技术介绍
现有的车载控制电源柜的主电路，其结构复杂，损耗大，而且由于缺乏有效的滤波电路，使得输出的直流电压平滑性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车载控制电源柜的主电路，该车载控制电源柜的主电路结构简单、损耗小。技术的技术解决方案如下一种车载控制电源柜的主电路，包括全桥斩波电路、变压器、整流桥、滤波电路和负载；全桥斩波电路由4个IGBT组成,全桥斩波电路的输入端接输入直流电压,全桥斩波电路的输出端接有输出支路，输出支路由第一电感(Llk)与变压器的原边串接而成；整流桥的输入侧接变压器的副边，整流桥的输出侧经滤波电路与负载相连。所述的IGBT为带有续流二极管的IGBT。所述的滤波电路包括第二电感，第一电容、第二电容、二极管和MOS管；第二电感的一端接MOS管的D极和整流桥输出侧的正电压端、第二电感的另一端同时接二极管的正极和负载的正端；M0S管的S极接二极管的负极，二极管的负极和正极分别通过第一电容和第二电容接整流桥输出侧的地端，负载的地端接第二电容接整流桥输出侧的地端。有益效果本技术的车载控制电源柜的主电路，由于采用独特的基于IGBT的全桥斩波电路以及基于MOS管的滤波电路，不但损耗能降到最小，而且，输出电压平滑，能很好地为机车电器设备供电。本技术的车载控制电源柜的主电路的功能是将机车送来的220V的直流电压通过IGBT组成的全桥电路进行崭波，然后经过变压器转换电压等级，最终通过次边的整流电路、滤波电路处理后输出IlOV直流，与车载蓄电池并联后供机车电器设备使用。附图说明图I为车载控制电源柜的主电路原理...
【技术保护点】
一种车载控制电源柜的主电路，其特征在于，包括全桥斩波电路、变压器、整流桥、滤波电路和负载；全桥斩波电路由4个IGBT组成，全桥斩波电路的输入端接输入直流电压，全桥斩波电路的输出端接有输出支路，输出支路由第一电感（Llk）与变压器的原边串接而成；整流桥的输入侧接变压器的副边，整流桥的输出侧经滤波电路与负载相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雅婷，成庶，于天剑，付强，
申请(专利权)人：长沙博为电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。