【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分离式抬头显示器，特指一种车用显示行车信息的信号投射>J-U ρ α装直。
技术介绍
抬头显示器(HUD, Head-Up Display)早先为一种应用于航天科技中，在飞机的前窗上通过投影而显示飞行信息，以辅助驾驶员，令其可无需在操作驾驶中经常低头检视仪表板，进而增加飞行时的安全，而随着需求演变，在现有技术中普及应用于显示行车信息的辅助装置，其可带给驾驶人高度的便利性，且有助于保持行车安全。 然而，现今市面上的车用抬头显示器实际上设计并非十分完善，有其不足之处，例如现有技术的抬头显示器的底面一般而言为平整或有特殊的曲面，但在实际使用上，由于各种车款的仪表板座的上表面曲线各不相同，因此造成使用者对应一种车款便必须配置一对应该车款的抬头显示器，以避免无法稳固且完善地配置在该车款的仪表板座上，这对于使用者而言极其不便。此外，现有技术中的抬头显示器及其信号单元间是通过八至十条信号线连接，这主要是因为抬头显示器上不具有演算能力，因此必须通过信号单元对各项数值运算后再通过多条信号线分别传输至抬头显示器上，而如此做法容易导致配置上的不便利以及车体内部的不...
【技术保护点】
一种分离式抬头显示器，其特征在于，包含：一主壳，其内部具有一容置空间，且所述主壳的一上表面贯穿设有一显示开口，且在所述上表面上进一步设有多个按键孔；一主板，其对应设在所述主壳的容置空间内，且其为包含有一微型中央处理单元的电路板，且在所述主板的一表面上设有一LED光源区，所述LED光源区对应于所述显示开口的位置，且再者，在所述主板上进一步设有多个控制钮，所述控制钮对应穿出所述按键孔，且可受按压而触击并驱动所述主板上对应的功能性电路；及一导光板模块，其包含一不透光的板本体，并且在所述板本体上设置有多个透光投影区，而所述透光投影区对应在所述LED光源区之上。
【技术特征摘要】
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