大型浮动油囊制造技术

本实用新型专利技术提供一种大型浮动油囊，可以解决现有浮动油囊储油量小，导致发生中大型溢油应急事故使用油囊分散，数量大等问题。大型浮动油囊，主要包括储油囊体以及外部拖带接头总成。储油囊体整体采用非金属超高频焊接工艺而成，带有主囊体、浮体和防爆呼吸阀门，其中浮体也采用非金属超高频焊接工艺焊于囊体外；外部拖带接头总成带有出口接头、囊体固定结构和拖带部件，囊体固定结构主要是将囊体开口和外部拖带接头总成密封连接，并达到一定的连接强度以供油囊拖带。本实用新型专利技术大型浮动油囊可以满足中大型溢油事故的临时溢油存贮，使用和储运比小型油囊简便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水域溢油应急领域，具体地说，涉及一种容量非常大，可临时储存水上溢油的装置，该装置可大量地储存回收的溢油，可自行漂浮也可随作业船拖带。
技术介绍
近年来，随着石油工业和海上运输业的发展特别是油船数量的快速增加，因沉船或泄露造成的海上污染时有发生。事故的发生往往不可预料并且发生的地点一般没有合适的储油场地或者相关设备。回收的溢油如果不及时储存会影响整个溢油应急的作业。目前，浮动油囊的规格一般是5或者10立方米容量。发生中大型事故的溢油量远大于这个数字，而且回收的溢油含有大量的水，因此，小规格的浮动油囊使用起来具有数量 多，操作频繁等缺点。大型的浮动油囊的规格从几十到几百立方的容量可以解决此问题。
技术实现思路
本技术提供一种大型浮动油囊，可以解决现有油囊不适合中大型的溢油事故，操作繁琐等问题。为达到解决上述问题的目的，本技术采用以下技术方案予以实现一种大型浮动油囊，主要包括储油囊体以及外部拖带接头总成，其特征在于所述的储油囊体带有主囊体、浮体和防爆呼吸阀门，主囊体呈缩口袋状，其上有浮体和防爆呼吸阀门；所述的外部拖带接头总成带有进出口接头、囊体固定结构和拖带部件，囊体固定结构紧固主囊体缩口并密封，其上带有拖带部件以及液体进出的接头。在本技术的技术方案中，还具有以下附加技术特征所述主囊体材料为耐腐蚀高强度高分子材料，采用非金属超高频焊接工艺加工而成。所述浮体采用非金属超高频焊接工艺焊于主囊体，保持油囊在水中的漂浮姿态。所述进出口接头焊于或者紧固在外部拖带接头总成上，并采用软管引出一定高度。所述囊体固定结构采用喉箍锁紧式紧固主囊体。所述拖带部件采用吊环螺栓焊于或者紧固在外部拖带接头总成上，并用卸扣和吊索引出。与现有技术相比，本技术具有以下优点和积极效果I.主囊体采用耐腐蚀高强度高分子材料通过非金属超高频焊接工艺加工而成，体积和重量都比原来的橡胶材料小，可折叠储存。2.浮体直接采用非金属超高频焊接工艺焊于主囊体，不用充气使用。3.囊体固定结构可快速安装和拆卸，拆装储油囊体方便。4.储油囊体容量大，使用时不再频繁换油囊，不用频繁地清理油囊中的溢油，这样节省了溢油作业的人力物力。附图说明图I为本技术大型浮动油囊一个实施例的正视图；图2为本技术大型浮动油囊一个实施例的俯视图；图3为本技术大型浮动油囊一个实施例的外部拖带接头总成图图中1、储油囊体；2、侧加强带；3、主囊体；4、外部拖带接头总成；5、提手环；6、浮体；7、防爆呼吸阀门；8、进出口接头；9、拖带吊环；10、紧固喉箍；11、主囊体缩口。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护范围。如图1，图2所示，本实施例大型浮动油囊包括储油囊体I和外部拖带接头总成4。其中储油囊体I又包括侧加强带2，主囊体3，提手环5，浮体6以及防爆呼吸阀门7 ;外部拖带接头总成4包括进出口接头8，拖带吊环9以及紧固喉箍10。本实施例由于主体为柔性材料，因此可折叠储运，在此不做过多描述。为实现整个油囊的柔性及耐用性，储油囊体I材料采用耐腐蚀高强度高分子材料。进一步实现其水密性，储油囊体I接缝处加工采用非金属超高频焊接工艺焊接。同样，该工艺也用于浮体6、提手环5、侧加强带2和防爆呼吸阀门7与主囊体I的连接。为实现液体进出储油囊体1，采用进出口接头8焊于或者紧固在外部拖带接头总成4上，并用软管引出，方便人员操作及液体进出。为实现油囊尤其是储油囊体I内部的清洗方便，囊体固定结构采用紧固喉箍10锁紧主囊体缩口 11，既保证其良好的密封性，又方便拆卸清洗。为实现油囊可用吊车作业以及拖船拖带作业，将拖带吊环9焊于或者紧固在外部拖带接头总成4上，并用卸扣和吊索引出，方便操作。具体而言，在本实施例大型浮动油囊的具体使用过程中，不管是在水上或者陆地上使用，首先将大型浮动油囊展开如图2所示，在浮体6的作用下油囊将漂浮于水中。将进出口接头8连接一段两头待接头的过渡管并与输送泵的出口管相连，最好泵的出口高于储油囊体。同时，拖带吊环9通过吊索、拖绳与母船连接，以便拖带。在向油囊输送回收的溢油的过程中，囊体内的空气在压力作用下，通过防爆呼吸阀门7向外排出。当油囊装满至一定压力，囊体内的液体将通过防爆呼吸阀门7排出油囊外，防止撑破油囊，此时停止输送或者换油囊输送。装满的油囊与泵的排管连接断开，并盖上接头盖，防止内腔液体溢出。装满的油囊可以随船拖带作业，也可将拖绳系上浮漂扔于水上，必要时加锚以固定，待溢油应急作业完成后处理。放出油囊中液体时，将油囊过渡管接头与储存溢油的容器的进口相连，并将所有连接管放平，油囊中的液体自行流出。当油囊还残留一定液体的时候，可将提手环5提起，方便液体快速流出。清洗时，松开紧固喉箍10，将储油囊体I和外部拖带接头总成4分开，然后对其进行冲洗。冲洗完后，晾干，将主囊体缩口 11套在外部拖带接头总成4外如图3所示。拧紧紧固喉箍10上的螺栓连接，折叠储存。以上所述，仅是本技术的较佳实例而已，并非是对本技术作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术 方案内容，依据技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改，等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。权利要求1.一种大型浮动油囊，主要包括储油囊体以及外部拖带接头总成，其特征在于所述的储油囊体带有主囊体、浮体和防爆呼吸阀门，主囊体呈缩口袋状，其上有浮体和防爆呼吸阀门；所述的外部拖带接头总成带有进出口接头、囊体固定结构和拖带部件，囊体固定结构紧固主囊体缩口并密封，其上带有拖带部件以及液体进出的接头。2.根据权利要求I所述的大型浮动油囊，其特征在于所述主囊体材料为耐腐蚀高强度高分子材料，采用非金属超高频焊接工艺加工而成。3.根据权利要求I所述的大型浮动油囊，其特征在于所述浮体采用非金属超高频焊接工艺焊于主囊体，保持油囊在水中的漂浮姿态。4.根据权利要求I所述的大型浮动油囊，其特征在于所述进出口接头焊于或者紧固在外部拖带接头总成上，并采用软管引出一定高度。5.根据权利要求I所述的大型浮动油囊，其特征在于所述囊体固定结构采用喉箍锁紧式紧固主囊体。6.根据权利要求I所述的大型浮动油囊，其特征在于所述拖带部件采用吊环螺栓焊于或者紧固在外部拖带接头总成上，并用卸扣和吊索引出。专利摘要本技术提供一种大型浮动油囊，可以解决现有浮动油囊储油量小，导致发生中大型溢油应急事故使用油囊分散，数量大等问题。大型浮动油囊，主要包括储油囊体以及外部拖带接头总成。储油囊体整体采用非金属超高频焊接工艺而成，带有主囊体、浮体和防爆呼吸阀门，其中浮体也采用非金属超高频焊接工艺焊于囊体外；外部拖带接头总成带有出口接头、囊体固定结构和拖带部件，囊体固定结构主要是将囊体开口和外部拖带接头总成密封连接，并达到一定的连接强度以供油囊拖带。本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型浮动油囊，主要包括储油囊体以及外部拖带接头总成，其特征在于：所述的储油囊体带有主囊体、浮体和防爆呼吸阀门，主囊体呈缩口袋状，其上有浮体和防爆呼吸阀门；所述的外部拖带接头总成带有进出口接头、囊体固定结构和拖带部件，囊体固定结构紧固主囊体缩口并密封，其上带有拖带部件以及液体进出的接头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐述铎，何锐，连军帅，崔鹏，江述鹏，陈朝阳，张涛，
申请(专利权)人：青岛光明环保技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：