本实用新型专利技术公开了一种汽车燃油箱，所述汽车燃油箱整体成U型，其一侧设有加油管、第一释压阀，另一侧设有燃油泵、第二释压阀，所述第一释压阀和第二释压阀之间连接排油气管，其中，所述汽车燃油箱一端设置加油通气管支座，另一端设置单向阀，所述加油通气管支座和单向阀之间连接通气管。所述汽车燃油箱由塑料制作而成。所述单向阀与汽车燃油箱通过法兰相互连接。本实用新型专利技术提供的汽车燃油箱，通过设置加油通气管支座和单向阀，克服汽车燃油箱外型设计上对汽油排出所产生的不利影响，确保燃油泵正常排出汽油。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车燃油箱。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱按种类划分，大致可以分为两类，一类是金属汽车燃油箱，另一类是塑料汽车燃油箱。其中，塑料汽车燃油箱因其重量轻、防腐能力强、造型容易、不会因热胀冷缩而爆炸，安全性高，且材料是高分子聚合物，使用寿命长，所以在世界汽车工业中得到很快的普及。汽车燃油箱根据总布局的要求设计成U型的，这种设计方式的缺点为当油面下降时，燃油泵处的空间得不到空气的补充，使燃油泵不能正常出去，以至于影响汽油的排出。 由上可见，为了克服汽车燃油箱外型设计上对汽油排出所产生的不利影响，确保燃油泵正常排出汽油，有必要对现有的汽车燃油箱进行必要的改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车燃油箱，能克服汽车燃油箱外型设计上对汽油排出所产生的不利影响，确保燃油泵正常排出汽油本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车燃油箱，所述汽车燃油箱整体成U型，其一侧设有加油管、第一释压阀，另一侧设有燃油泵、第二释压阀，所述第一释压阀和第二释压阀之间连接排油气管，其中，所述汽车燃油箱一端设置加油通气管支座，另一端设置单向阀，所述加油通气管支座和单向阀之间连接通气管。上述的汽车燃油箱，其中，所述汽车燃油箱由塑料制作而成。上述的汽车燃油箱，其中，所述单向阀与汽车燃油箱通过法兰盘固定连接。本技术对比现有技术有如下的有益效果本技术提供的汽车燃油箱，通过在一侧设置加油通气管支座，另一侧设置单向阀，加油通气管支座和单向阀之间连接通气管，确保汽车燃油箱内油面下降时，打开单向阀，通过通气管向箱内通入空气，使燃油泵所处空间得到空气的补充，保证汽油能顺利排出。附图说明图I为本技术汽车燃油箱结构示意图。图中I加油管2第一释压阀 3燃油泵4第二释压阀 5排油气管6加油通气管支座7单向阀8通气管具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。图I为本技术汽车燃油箱结构示意图。请参见图1，本技术提供的汽车燃油箱，整体成U型，其一侧设有加油管I、第一释压阀2，另一侧设有燃油泵3、第二释压阀4，所述第一释压阀2和第二释压阀4之间连接排油气管5，其中，所述汽车燃油箱一端设置加油通气管支座6，另一端设置单向阀7，所述加油通气管支座6和单向阀7之间连接通气管8。由于汽车燃油箱整体成U型，所以当油面下降时，燃油泵3处的空间往往得不到空气的补充，在真空状态下汽油不能顺利排出。本技术提供的汽车燃油箱，通过在一侧设置加油通气管支座6，另一侧设置单向阀7，加油通气管支座6和单向阀7之间连接通气管8，确保汽车燃油箱内油面下降时，打开单向阀7，通过通气管8向箱内通入空气，使燃油泵3所处空间得到空气的补充，保证汽油能顺利排出。所述汽车燃油箱由塑料制作而成。塑料汽车燃油箱重量轻、防腐能力强、造型容易、不 会因热胀冷缩而爆炸，安全性高，且使用寿命长。所述单向阀7与汽车燃油箱通过法兰盘相互连接，增强其连接的稳定性。法兰盘使得管件连接处固定并密封虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本技术的保护范围当以权利要求书所界定的为准。权利要求1.一种汽车燃油箱，所述汽车燃油箱整体成U型，其一侧设有加油管(I)、第一释压阀(2)，另一侧设有燃油泵(3)、第二释压阀(4)，所述第一释压阀(2)和第二释压阀(4)之间连接排油气管(5)，其特征在于所述汽车燃油箱一端设置加油通气管支座￠)，另一端设置单向阀(7)，所述加油通气管支座(6)和单向阀(7)之间连接通气管(8)。2.根据权利要求I所述的汽车燃油箱，其特征在于所述汽车燃油箱由塑料制作而成。3.根据权利要求I所述的汽车燃油箱，其特征在于所述单向阀(7)与汽车燃油箱通过法兰盘固定连接。专利摘要本技术公开了一种汽车燃油箱，所述汽车燃油箱整体成U型，其一侧设有加油管、第一释压阀，另一侧设有燃油泵、第二释压阀，所述第一释压阀和第二释压阀之间连接排油气管，其中，所述汽车燃油箱一端设置加油通气管支座，另一端设置单向阀，所述加油通气管支座和单向阀之间连接通气管。所述汽车燃油箱由塑料制作而成。所述单向阀与汽车燃油箱通过法兰相互连接。本技术提供的汽车燃油箱，通过设置加油通气管支座和单向阀，克服汽车燃油箱外型设计上对汽油排出所产生的不利影响，确保燃油泵正常排出汽油。文档编号B60K15/03GK202528839SQ20122012428公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日专利技术者徐洪印, 曹华丰, 钱方亭, 雷雨成 申请人:上海同捷科技股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车燃油箱，所述汽车燃油箱整体成U型，其一侧设有加油管(1)、第一释压阀(2)，另一侧设有燃油泵(3)、第二释压阀(4)，所述第一释压阀(2)和第二释压阀(4)之间连接排油气管(5)，其特征在于：所述汽车燃油箱一端设置加油通气管支座(6)，另一端设置单向阀(7)，所述加油通气管支座(6)和单向阀(7)之间连接通气管(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，曹华丰，徐洪印，钱方亭，
申请(专利权)人：上海同捷科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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