【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种群射流补燃式燃气器的风门管座,属于燃气器
技术介绍
燃气器是通过氧气和燃气混合燃烧的,目前市场上的燃气器一般为鼓风式燃气器,由电カ驱动鼓风机进氧,使氧气与燃气混合燃烧。燃烧时,需要氧气与燃气同步混合燃烧,才能产生良好的燃烧效果。当出现鼓风机工作较慢时,进氧较少,和燃气混合后含氧量较少,则燃烧温度较低,热效率不高;当出现鼓风机工作较快时,进氧量大,和燃气混合后含氧量多,但是燃烧的热能会被产生的大风速带走,造成燃料消耗大,热效率低的后果。当出现停电时,鼓风机不能正常工作,此时燃气器不能正常使用。燃气的供气压カ不正常也会造 成燃烧的热效率低下。燃气一般储藏在钢瓶内,当钢瓶充满燃气时钢瓶内压カ较低。在经过一段时间使用后,钢瓶内压カ升高;当使用掉钢瓶内一半燃气后,钢瓶内的压カ又逐渐减小。钢瓶中燃气压カ前后的变化造成燃烧压カ的不稳定,和氧气混合的不同,最終造成燃烧的热效率低下。同时,天气温度的变化也会造成钢瓶内燃气压カ产生变化。天气温度高吋,瓶中压カ增高,燃气的出气量就大;天气温度低时,瓶中压カ减小,燃气的出气量就小。由于上述的ー些原因造成燃气与氧气混合燃烧的不同步,使得鼓风式燃气器的燃烧热效率低下。常用的燃气器一般设有单路多档气路,燃气通过后燃烧的温度不够高,燃烧不充分,导致废气排放和热效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种群射流补燃式燃气器的风门管座,能够对群射流补燃式燃气器的进气燃气进行三档双路分流,结构合理,分路燃烧的热效率大大提高。按照本专利技术提供的技术方案,群射流补燃式燃气器的风门管座包括风 ...
【技术保护点】
一种群射流补燃式燃气器的风门管座,包括风门管座上体(10)和风门管座下体(11),风门管座上体(10)一侧设有小火燃气进气孔(1)、中火燃气进气孔(2)和大火燃气进气孔(3),风门管座上体(10)另一侧设有小火补燃燃气进气孔(4)、中火补燃燃气进气孔(5)和大火补燃燃气进气孔(6);所述小火燃气进气孔(1)与小火补燃燃气进气孔(4)连通,中火燃气进气孔(2)与中火补燃燃气进气孔(5)连通,大火燃气进气孔(3)与大火补燃燃气进气孔(6)连通;风门管座下体(11)上设有小火主燃燃气进气孔(7)、中火主燃燃气进气孔(8)和大火主燃燃气进气孔(9),其特征是:风门管座上体(10)和风门管座下体(11)之间连接小火档风门管座中间体(12)、中火档风门管座中间体(13)、大火档风门管座中间体(14),小火档风门管座中间体(12)内设有小火档连接孔,中火档风门管座中间体(13)内设有中火档连接孔,大火档风门管座中间体(14)内设有大火档连接孔;所述小火燃气进气孔(1)与小火主燃燃气进气孔(7)通过小火档连接孔连通,中火燃气进气孔(2)与中火主燃燃气进气孔(8)通过中火档连接孔连通,大火燃气进气孔(3 ...
【技术特征摘要】
1.一种群射流补燃式燃气器的风门管座,包括风门管座上体(10)和风门管座下体(11),风门管座上体(10) —侧设有小火燃气进气孔(I)、中火燃气进气孔(2)和大火燃气进气孔(3),风门管座上体(10)另ー侧设有小火补燃燃气进气孔(4)、中火补燃燃气进气孔(5)和大火补燃燃气进气孔(6);所述小火燃气进气孔(I)与小火补燃燃气进气孔(4)连通,中火燃气进气孔(2)与中火补燃燃气进气孔(5)连通,大火燃气进气孔(3)与大火补燃燃气进气孔(6 )连通;风门管座下体(11)上设有小火主燃燃气进气孔(7)、中火主燃燃气进气孔(8)和大火主燃燃气进气孔(9),其特征是风门管座上体(10)和风门管座下体(11)之间连接小火档风门管座中间体...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙凤枝,施央君,
申请(专利权)人:慈溪市神驹节能科技有限公司,施央君,孙凤枝,
类型:发明
国别省市:
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