【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种筑路材料，具体地说,本专利技术涉及一种构筑路缘的建筑材料。
技术介绍
在目前的市政道路施工中，人行道与机动车道分界处(或者其他具有高度差的相邻两个地面的分界处)的路缘通常采用长方体结构的路缘石构筑；由此类路缘石构筑而成的路缘使其两侧产生具有一定高度差的台阶，为了使车辆能够通过路缘，通常利用钢管、铁板、水泥、砖块等材料连接在路缘处形成一个坡道，此类连接方式不仅占用机动车道，使本来已经拥挤不堪的机动车道变得更加狭窄；且此类坡道没有标准和规范，属私设乱建现象， 从质量到外观都与现代城市发展不协调，严重影响市容市貌。在现代城市发展进程中，一方面，随着机动车的急剧增加，停车难问题日益突出，随意占道停车现象日益严重，使本已拥挤不堪的道路变得更加拥堵；另一方面，位于道路两侧的人行道利用率不高。借用人行道停车是解决城市停车难问题的方案之一。然而，目前采用长方体结构路缘石构筑而成的路缘使车辆难以通过路缘石在人行道和机动车道之间行驶。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路缘石，采用该路缘石构筑而成的路缘在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间形成一个坡道，方便车辆通过路缘在人行道(或者相对较高的地面)和机动车道(或者相对较低的地面)之间行驶，避免私设乱建坡道现象，具有美观效果。为了实现上述目的，本专利技术的路缘石为具有三条以上棱的柱体结构，且具有一个坡面。进一步地，本专利技术的路缘石为具有四条或者五条棱的柱体结构。在本专利技术的路缘石中，所述坡面为一个倾斜平面或者圆柱形弧面。在本专利技术的路缘石中，为了防滑，所述坡面上具有平行...
【技术保护点】
一种路缘石，其特征在于为具有三条以上棱的柱体结构，且具有一个坡面。
【技术特征摘要】
1.一种路缘石，其特征在于为具有三条以上棱的柱体结构，且具有一个坡面。2.根据权利要求I所述的路缘石，其特征在于为具有四条或者五条棱的柱体结构。3.根据权利要求2所述的路缘石，其特征在于所述坡面为一个倾斜平面。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁林华，
申请(专利权)人：北京四方如钢混凝土制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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